又一合資車企退出中國；最大4S集團去年凈虧損16.73億；某市奔馳4S店僅剩2家丨AC早報

【早報摘要】

1、斯柯達官宣年中退出中國，曾年銷30萬如今只剩零頭

2、中升集團公布2025年業績報告

3、某地奔馳4S店僅2家存活，退場率高達70%

4、比亞迪欲搶占加拿大市場，一年開出20家門店

5、途虎養車聯合普利司通發布B'style浩然者輪胎

獨立售后

1、開思與藝車邦攜手，助力汽服門店向新能源服務轉型

3月23日，開思與藝車邦在開思深圳總部正式達成戰略簽約合作，雙方強強聯合、雙向賦能，聚焦新能源售后技術服務與運營賦能，開啟深度合作全新篇章。

雙方將依托各自核心優勢，重點圍繞兩大方向展開深度合作：

一是共建特斯拉專項技術培訓體系，聯合籌備特斯拉三電系統維修、故障診斷等核心技術課程，搭建專業培訓師團隊，為汽車服務門店提供針對性技術培訓，全面提升門店特斯拉維修能力；

二是共建標準化服務體系并推動門店轉型，共同制定新能源維修服務標準與合作規范，依托雙方核心資源優化特斯拉維修服務體系，聯動拓展合作門店網絡，以全流程標準化服務與運營賦能為支撐，助力傳統汽車服務門店向新能源服務方向平穩轉型，實現資源共享、互利共贏。

2、途虎養車聯合普利司通發布B'style浩然者輪胎

近日，由途虎養車與普利司通深度合作研發的普利司通B'style浩然者EX001輪胎，正式在中國市場上市發售。作為雙方戰略合作的最新成果，這款新品聚焦車主日常出行核心痛點，以硬核濕路安全性能為核心，兼顧舒適、靜音、節油多重優勢，途虎養車將作為獨家發售渠道，全面上線這款輪胎，為廣大中國車主帶來更安心、更舒心的出行新選擇。

3、秘魯對華汽車輪胎啟動反傾銷調查

據中國貿易救濟信息網，3月24日，秘魯國家競爭和知識產權保護局傾銷、補貼和消除非關稅貿易壁壘委員會在官方日報《秘魯人報》發布公告稱，應秘魯生產商申請，對原產于中國的汽車輪胎啟動反傾銷調查。本案傾銷調查期為2025年1月至2025年12月，損害調查期為2022年1月至2025年12月。涉案產品包括斜交汽車輪胎和子午汽車輪胎。公告自發布之日起生效。

主機廠-4S

4、中升集團2025年凈虧損16.73億元

3月26日，中升集團公布了2025年度業績報告。2025年中升集團營業收入為1644.03億元，同比2024年下降2.2%。其中，新車銷售收入上漲0.4%至1258.78元，基本穩定；售后服務及精品業務收入下降4.7%至261.01億元，主要由于年度售后服務入廠臺結構優化，使得平均單臺產值上漲。

售后服務（保養、保修及鈑噴）的毛利為110.50億元，較去年上漲8.2%，主要源于售后服務入廠臺次結構優化，使得平均單臺產值上漲，以及成本結構優化使得毛利率上漲。精品等的毛利為9.62億元，較去年同期下降60.5%，主要是由于消費力疲弱，精品及維保套餐成交量和毛利率均下滑。

5、某地奔馳4S店僅2家存活，退場率高達70%

浙江紹興的奔馳4S店從鼎盛時期的7家，已銳減至2家。AC汽車查詢奔馳官網顯示，紹興地區只剩下2家4S店，其中一家是上虞區德星4S店，另一家是越城區中升之星4S店，且中升之星在諸暨開了一家售后網點，沒有銷售服務。

而倒下的另外位于柯橋區、諸暨市和嵊州市的5家奔馳4S店，全都關了門。據公開資料顯示，這5家4S店均隸屬于已經爆雷的寶利德集團，有的門店還貼著法院的封條，其中一家門店未建成便夭折，一家已改為問界門店。

據中國汽車流通協會數據顯示，2025年全國就有近5000家4S店退網，其中的倒閉潮隨著大型經銷商的接連爆雷而愈發洶涌，轉型新能源、賣店退網、或者暫且茍住，成為當前經銷商擺在臺面上的僅剩選項。

6、斯柯達官宣年中退出中國，曾年銷30萬如今只剩零頭

3月26日消息，據貝殼財經披露，大眾旗下斯柯達汽車表示，將于今年年中退出中國市場。此后仍將為中國車主提供全面保修及售后支持。大眾中國回應稱，中國曾是其最大市場，2016至2018年銷量超30萬輛，但2025年銳減至1.5萬輛。因跟不上中國電動車市場轉型步伐，公司將重點聚焦印度和東南亞市場。

7、廣汽海外首個服務品牌亮相曼谷車展

從廣汽國際官微獲悉，近日，第47屆曼谷國際車展正式開幕。廣汽國際以“服務升級”為核心，在車展現場重磅發布海外首個服務品牌GAC CARE，全面啟動“泰國行動2.0”戰略升級，并帶來新車型AION V 500KM全新版本。從服務體系進階、本地化戰略升級到產品煥新，標志著廣汽在泰國市場邁入引領階段。

新能源

8、比亞迪欲搶占加拿大市場，一年開出20家門店

據汽車網站Electrek報道，3月25日消息，比亞迪正迅速在加拿大建立實體零售網絡，計劃在進入該市場的第一年內開設20家品牌經銷店，目前正在多倫多地區選址。就在兩個月前，加拿大將對華電動汽車關稅從100%大幅下調至6.1%。這一戲劇性的政策逆轉，首次為中國汽車制造商打開了加拿大市場的大門。據加拿大《環球郵報》報道，比亞迪已聘請安大略省萬錦市的汽車零售咨詢公司 Dealer Solutions Mergers & Acquisitions，為其在加拿大全國范圍內尋找經銷店選址。該公司 CEO 法里德 · 艾哈邁德 (Farid Ahmad) 證實，比亞迪計劃在進入加拿大市場的第一年內開設約20家門店。

9、華境S經銷商動員會召開

從SGMW上汽通用五菱獲悉，近日，上汽通用五菱組織開展了開展主題為“藍圖已經繪就 跨越始于足下”的華境S經銷商動員會。大會邀請了全國核心經銷商投資體系伙伴和華為車BU伙伴參加，上汽通用五菱副總經理趙奕凡，營銷系統黨委書記、產品營銷中心總經理許冰，以及產品營銷中心副總經理、各戰區總經理、中臺部門總監共同出席會議。

10、神龍汽車發布全新新能源品牌“示界”，首款車型5月上市

3月26日，神龍汽車舉辦品牌發布會，正式推出自主新能源品牌HEDMOS示界，同步發布品牌LOGO與首款車型示界06，標志著這家合資車企徹底轉型新能源賽道，開啟全新發展階段，引發行業對合資車企轉型的熱議。示界品牌定位親民家用新能源市場，首款車型示界06為緊湊級純電SUV，目標售價區間10萬-15萬元，主打高性價比、大空間與實用智能配置，瞄準家庭用戶剛需市場，預計今年5月正式上市銷售。

11、美國汽車購買平臺電動車相關搜索量上升約20%

汽車購買平臺CarEdge數據表明，自中東軍事行動發生以來三周內，電動車相關搜索量上升了約20%。分析師表示，在該戰事開始后的48小時內，搜索量就出現激增。如果高油價持續一個月或更長時間，增長幅度可能進一步擴大。