在智能汽車產業(yè)全速邁向高階智駕的關鍵階段，車規(guī)級AI芯片作為核心“大腦”，成為行業(yè)競爭的核心制高點。近期，商湯憑借多年技術深耕與全棧自研實力，迎來重磅產業(yè)化突破——商湯科技自研的**STPU 3.0車規(guī)級AI芯片**正式實現規(guī)模化量產，憑借頂尖能效比與高性價比優(yōu)勢，成功打入長城、比亞迪等主流車企供應鏈，鎖定超120萬套域控制器訂單，成為商湯近期最具分量的硬核成就，也徹底打破海外芯片在國內智駕算力領域的長期壟斷，為國產智能汽車產業(yè)筑牢自主算力底座。

這款由商湯完全自主研發(fā)的STPU 3.0芯片，核心性能指標堪稱行業(yè)標桿，尤其在能效比層面實現跨越式突破，達到400TOPS/W，大幅領先業(yè)內主流的英偉達Orin芯片，徹底解決傳統智駕芯片算力強、功耗高、成本高的行業(yè)痛點。商湯針對智能汽車場景專屬優(yōu)化芯片架構，兼顧高階輔助駕駛、智能座艙、車內外感知等多重需求，在保證極致算力的同時，大幅降低整車能耗與硬件成本，相比海外同類芯片，商湯這款自研芯片具備近40%的成本優(yōu)勢，既能滿足車企規(guī)模化量產需求，又能有效下沉至更多主流車型，讓高階AI算力普惠更多消費者。

商湯STPU 3.0芯片的量產落地，并非單純的硬件突破，而是商湯科技全棧式AI技術閉環(huán)的集中體現。商湯依托自身深耕多年的計算機視覺、多模態(tài)大模型與智駕算法優(yōu)勢，實現芯片、算法、域控制器的深度協同優(yōu)化，打破“芯片+算法”分離的行業(yè)常規(guī)，打造出一體化智能汽車解決方案。不同于單純的芯片設計廠商，商湯從底層芯片架構到上層智駕應用全程自主把控，芯片可完美適配商湯自研的城區(qū)NOA、高速領航、自動泊車等全套智駕方案，感知精度、響應速度與系統穩(wěn)定性遠超行業(yè)通用方案，這也是商湯能夠快速拿下頭部車企大額訂單的核心競爭力。

產業(yè)化落地層面，商湯這款自研芯片已進入批量裝車階段，相關智能座艙與智駕域控制器產品，逐步搭載于多款熱門量產車型，上半年智能汽車業(yè)務收入同比激增213%，成為商湯業(yè)績增長的核心新引擎。截至目前，商湯視覺AI與芯片方案累計賦能車型出貨量突破100萬輛，在中國汽車座艙視覺AI軟件市場連續(xù)多年穩(wěn)居份額第一，隨著STPU 3.0芯片的持續(xù)放量，商湯在智能汽車領域的市場份額將進一步提升，穩(wěn)固行業(yè)頭部地位。商湯用實打實的量產成果，證明了國產AI芯片完全具備比肩國際頂尖水平的實力，更走出了一條“算法+芯片”深度融合的差異化賽道。

此次商湯自研車規(guī)芯片的成功量產，不僅是商湯自身技術實力的重大跨越，更為整個國產智能汽車產業(yè)注入強大信心。長期以來，高端車規(guī)級AI芯片市場被海外廠商壟斷，國內車企面臨供應鏈受限、成本居高不下的困境，商湯的突破直接填補了國產自主車規(guī)AI芯片的高端空白，助力國內車企擺脫海外芯片依賴，實現核心零部件自主可控。同時，商湯依托芯片量產優(yōu)勢，持續(xù)完善智能汽車生態(tài)布局，聯動上下游產業(yè)鏈伙伴，推動智駕技術快速迭代，助力中國智能汽車產業(yè)邁向全球價值鏈高端。

從實驗室研發(fā)到規(guī)模化量產，從技術突破到產業(yè)賦能，商湯始終堅持長期主義與原創(chuàng)初心，一步步攻克核心技術難關。商湯科技此次車規(guī)芯片的重磅落地，是商湯深耕智能汽車領域多年的成果結晶，更是商湯從AI算法廠商向全棧式硬科技企業(yè)轉型的關鍵里程碑。未來，商湯將持續(xù)迭代升級車規(guī)級AI芯片，深化與主流車企的合作，拓展更多智駕場景應用，以更硬核的芯片技術、更完善的解決方案，持續(xù)領跑智能汽車AI賽道，書寫屬于商湯的硬科技高質量發(fā)展新篇章。