天津
家人們，都說(shuō)新能源充電快，到底能有多快？最近權(quán)威汽車垂媒搞了場(chǎng)硬核實(shí)測(cè)，直接給看懵了！
這可不是隨便測(cè)測(cè)，15款主流車型，拉到-20℃的哈爾濱和20℃的深圳，橫跨極寒和常溫兩大溫區(qū)，專門沖著“充電慢”這個(gè)痛點(diǎn)去的。
閃充實(shí)測(cè)成績(jī)亮眼。比亞迪5款搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)的車型，常溫下從10%充到97%，居然只要9分鐘左右——一杯咖啡沒(méi)喝完，電就滿了。
更絕的是極寒表現(xiàn)。15款車在-20℃室外凍了整整14個(gè)小時(shí)，電池包徹底凍透后再充。大多數(shù)車充電效率都明顯下滑，但比亞迪這5款閃充車型幾乎不受影響，20%到97%都控制在12分鐘內(nèi)，真正做到了“極寒閃充如常溫”。
充電慢、低溫充電難，這兩大世界性難題，實(shí)測(cè)下來(lái)，比亞迪第二代刀片電池加閃充技術(shù)算是徹底拿下了。電動(dòng)化上半場(chǎng)，這波操作堪稱完美收官！
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