廣豐鉑智7太值了，17萬(wàn)買豐田雙腔空懸D級(jí)車

可能在很多活動(dòng)上都會(huì)聽到“爆了爆了”的喊聲，但這次廣汽豐田鉑智7的上市價(jià)格發(fā)出來(lái)之后才是“真的爆了”：正式售價(jià)比預(yù)售再便宜1萬(wàn)元，20萬(wàn)元就可以買到激光雷達(dá)+城區(qū)輔助駕駛+雙腔空懸+長(zhǎng)續(xù)航的大滿配，而權(quán)益補(bǔ)貼后，雙腔空懸的長(zhǎng)續(xù)航版本也到了17萬(wàn)元級(jí)別，更何況這還是真正的“牛頭標(biāo)”。

當(dāng)廣豐揭曉補(bǔ)貼后鉑智7起步價(jià)格14.78萬(wàn)時(shí)候，相信一定是能打動(dòng)人的，尤其是700公里續(xù)航的中高配直接一步到位，17萬(wàn)出頭買到帶雙腔空懸的D級(jí)尺寸轎車，就連小米SU7（參數(shù)丨圖片）也沒有。而且鉑智7更加端正的外形、而不是新勢(shì)力同質(zhì)化的運(yùn)動(dòng)轎跑造型也是一個(gè)差異化賣點(diǎn)。

當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格也是包含了國(guó)補(bǔ)最高的1.5萬(wàn)元，而對(duì)首購(gòu)用戶，廣豐也另外給了5年0息、月供最低2000元的權(quán)益。

這次鉑智7的配置梯隊(duì)主要是四個(gè)組成部分：

1、600公里續(xù)航版本主打?qū)嵱么剑瑯?biāo)配鴻蒙座艙、L2輔助駕駛、20英寸輪轂和前排座椅通風(fēng)加熱、50W無(wú)線充電，基本舒適配置都滿足了；

2、700公里版本除了續(xù)航增加之外，還有海量豪華配置：副駕雙電機(jī)零重力座椅、前后排座椅通風(fēng)加熱、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排小桌板、雅馬哈23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等等；

3、激光雷達(dá)可以看做選配，多花1.5萬(wàn)可以獲得Momenta R6滿血智駕；

4、700公里版本可以多花5000元選配雙腔空懸+SDC套裝，這個(gè)非常建議。

從購(gòu)買建議來(lái)說(shuō)，最推薦購(gòu)買的還是700 Max版本，再加5000元上雙腔空懸，17萬(wàn)元價(jià)位就買到了海量配置，對(duì)于大部分剛剛轉(zhuǎn)到純電車的用戶來(lái)說(shuō)，既能體驗(yàn)到純電車的智能化體驗(yàn)，又能體驗(yàn)到豐田車的品質(zhì)感。

而且即便選裝了雙腔空懸+SDC套裝也不用擔(dān)心維修成本的問(wèn)題，因?yàn)檫@次廣豐還給出了一個(gè)行業(yè)翻倍、10年/30萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。廣豐都對(duì)自己的雙腔空懸這么有信心，用戶多花5000元真的不會(huì)吃虧。

至于激光雷達(dá)和智駕，看上去1.5萬(wàn)元的價(jià)差不算便宜，但是對(duì)比其他家城區(qū)智駕要額外收費(fèi)或者同樣需要花錢升級(jí)芯片，鉑智7在智駕軟硬件上的花費(fèi)也是合理。其實(shí)很重要的一點(diǎn)在于，可能很多豐田的消費(fèi)者對(duì)于智駕輔助并不是必須的，所以在配置上“解耦”反而是更穩(wěn)妥的，不讓消費(fèi)者為不需要的配置多花一分錢。

總之，鉑智7這次的定價(jià)很精準(zhǔn)，一方面守住了豐田最穩(wěn)固的15-20萬(wàn)元價(jià)位，能夠配合凱美瑞防住新勢(shì)力產(chǎn)品的進(jìn)攻；另一方面，對(duì)于信任豐田品牌的用戶來(lái)說(shuō)，鉑智7還能做到和中國(guó)品牌同價(jià)高配，選擇的天平就毫無(wú)疑問(wèn)地會(huì)傾向鉑智7。