3月28日，理工造船（鄂州）股份有限公司開工慶典暨百艘綠色動(dòng)力船舶建造啟動(dòng)儀式在鄂州市華容區(qū)隆重舉行。本次活動(dòng)標(biāo)志著理工造船正式啟航，也意味著鄂州在綠色智能船舶制造領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，為長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展貢獻(xiàn)鄂州力量。

鄂州市委常委、華容區(qū)委書記任蔚出席活動(dòng)并宣布項(xiàng)目正式開工。華容區(qū)委副書記、區(qū)長龔駿參加活動(dòng)。本次活動(dòng)以“百艘綠色動(dòng)力船舶建造”為主題。隨著項(xiàng)目正式啟動(dòng)，以激活新能源船舶需求端為切入點(diǎn)，聯(lián)合市場主體組建船舶資產(chǎn)運(yùn)營平臺(tái)，構(gòu)建“政策賦能-資產(chǎn)持有-運(yùn)營增值-循環(huán)發(fā)展”的綠色智能船舶生態(tài)鏈，撬動(dòng)和打造綠色航運(yùn)應(yīng)用示范場景。

儀式現(xiàn)場“百船計(jì)劃”簽約環(huán)節(jié)，理工造船與江西贛鋒、江西綠能、綠航船務(wù)、江西鋰電、中鐵科工等10家知名企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作并完成簽約，攜手并肩布局綠色船舶產(chǎn)業(yè)，彰顯了行業(yè)對理工造船實(shí)力的高度認(rèn)可，也為項(xiàng)目推進(jìn)筑牢了合作根基、拓寬了發(fā)展空間。

作為深耕船舶制造領(lǐng)域的佼佼者，理工造船（鄂州）股份有限公司是一家專注于高技術(shù)含量、高附加值船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的高新技術(shù)企業(yè)，自2017年6月成立以來，始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心，深耕細(xì)作、精益求精。

多年來，理工造船憑借過硬的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，先后打造出被譽(yù)為長江“復(fù)興號”的1140TEU江海直達(dá)示范船、黃浦江豪華游輪，以及服務(wù)“一帶一路”、出口印尼的109米客滾船等標(biāo)桿項(xiàng)目，用實(shí)力贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)和市場的高度認(rèn)可，成為船舶制造領(lǐng)域的“實(shí)力派”代表。

立足新起點(diǎn)，奮進(jìn)新征程。在國家推動(dòng)內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的政策導(dǎo)向下，理工造船精準(zhǔn)錨定綠色智能船舶發(fā)展賽道，結(jié)合行業(yè)趨勢與自身優(yōu)勢，重磅推出未來發(fā)展“1、2、3”規(guī)劃。

“1”個(gè)平臺(tái)模式：創(chuàng)新“售+租+自營”一體化商業(yè)運(yùn)營，構(gòu)建“政策賦能-運(yùn)營增值-循環(huán)發(fā)展”的良性產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)多方共贏； “2”條發(fā)展主線：堅(jiān)守“優(yōu)秀船型”與“優(yōu)秀制造”雙重賦能，以匠心鑄精品，以質(zhì)量贏市場，持續(xù)鍛造核心競爭力；“3”大業(yè)務(wù)布局：瞄準(zhǔn)三大萬億市場，涵蓋文旅船、公務(wù)艇等休閑船舶，電池動(dòng)力、甲醇動(dòng)力等新能源內(nèi)河運(yùn)輸船，以及化學(xué)品船、客滾船等特色出口船型，多點(diǎn)發(fā)力、全面突破。

據(jù)了解，理工造船（鄂州）股份有限公司由鄂州市光大造船股份有限公司（以下簡稱光大造船公司）與武漢理工船舶股份有限公司、武漢天酬股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)投資設(shè)立，其中光大造船公司以其名下場地、設(shè)施、設(shè)備等作價(jià)出資入股理工造船。

光大造船曾是湖北省領(lǐng)先的民營船企，其前身可追溯至1959年成立的鄂州市造船廠。廠區(qū)占地面積26.3萬平方米，面臨長江，廠區(qū)寬闊，縱深擁有岸線766米，常年水深8-16米，在全省民營造船企業(yè)中擁有最大的船舶工程技術(shù)中心，第一個(gè)具有自主數(shù)字化造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力。2014年10月17日，光大造船通過了湖北省高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。

然而，2015年由于市場低迷、全球造船產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，光大造船廠出現(xiàn)了接單難、資金回籠難等問題。受市場環(huán)境變化、內(nèi)部管理不善及歷史遺留問題等多重因素影響，企業(yè)資金鏈斷裂，出現(xiàn)近4億元債務(wù)危機(jī)，資產(chǎn)設(shè)備遭多輪查封，核心廠區(qū)陷入癱瘓。2017年，在嘗試引入合作投資人自救失敗后，公司經(jīng)營徹底停滯。

2024年12月，鄂州中院認(rèn)定光大造船具備重整價(jià)值與可行性，裁定自2024年12月24日起進(jìn)行重整。2025年2月19日，第三次債權(quán)人會(huì)議表決通過《光大造船重整計(jì)劃（草案）》；同年2月24日，鄂州中院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃并終止光大造船的重整程序。

在重整過程中，面對核心資產(chǎn)權(quán)屬爭議導(dǎo)致投資方卻步的難題，工作組創(chuàng)造性設(shè)置“同等條件優(yōu)先承租權(quán)”，引導(dǎo)理工造船公司在擱置爭議前提下率先進(jìn)駐復(fù)產(chǎn)。此舉實(shí)現(xiàn)了“資產(chǎn)爭議訴訟解決”與“生產(chǎn)經(jīng)營恢復(fù)”雙線并行，不僅首年即實(shí)現(xiàn)590萬元租金收益，更激活了長期閑置的766米長江岸線資源。

未來，理工造船將致力于打造綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，通過技術(shù)協(xié)同、平臺(tái)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)集聚，服務(wù)國家“雙碳”戰(zhàn)略，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，書寫內(nèi)河綠色航運(yùn)發(fā)展新篇章。

理工造船（鄂州）股份有限公司董事長汪小根表示，公司將以此次百艘綠色船舶建造開工為契機(jī)，以時(shí)不我待的緊迫感、真抓實(shí)干的行動(dòng)力，揚(yáng)帆再起航，奮力打造綠色智能船舶建造領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，為鄂州乃至湖北綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力、貢獻(xiàn)理工造船力量。