DNV發布新推薦規范,助力海上氫氣管道發展。該規范由H2Pipe聯合行業項目開發,針對海上氫氣管道在設計與運行中的特有風險提供指導,以支持其安全部署。
該規范重點關注氫氣特有的完整性與安全問題,包括“氫脆”等風險。同時,它對DNV現有的海底管道標準《DNV-ST-F101》(該標準自1976年發布,并將在2026年迎來50周年)進行了補充,新增了針對氫氣及氫氣混輸的專門指導內容。
該規范適用于新建管道項目,也適用于計劃將現有海上基礎設施改造用于氫氣輸送的企業,有助于推動氫能網絡規模化發展及能源系統互聯。
氫能被認為將在難以脫碳的行業中發揮重要作用。在大規模運輸方面,管道依然是最具成本優勢的方式之一,但目前相關項目在材料性能、設計邊界及運行要求等方面仍存在不確定性。
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DNV-RP-F123規范基于H2Pipe聯合行業項目(JIP)開發,該項目于2021年至2026年實施,整合了研究成果、測試數據及行業經驗,形成可直接應用于工程設計和認證工作的技術指南。
DNV北歐能源系統執行副總裁Prajeev Rasiah表示:“氫氣的應用從根本上改變了管道系統的完整性評估方式,不能簡單視為天然氣的替代品。該規范基于實證數據,為設計、再認證及運行階段的氫氣特有風險評估提供了框架,通過彌補材料適用性與安全裕度方面的空白,為項目從研究走向實施提供了明確的技術依據,尤其在現有基礎設施改造方面具有重要意義。”
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H2Pipe項目匯集了37家行業參與方,涵蓋運營商、制造商、工程公司及科研機構。目前,DNV已啟動該項目第三階段。
DNV首席工程師兼項目經理Jan Fredrik Helgaker指出:“行業下一步需要開展大規模測試,以驗證數據并進一步完善現有標準。該階段將包括在DNV Spadeadam研發設施進行全尺寸管道測試,相關成果將持續完善DNV-RP-F123規范及未來技術指南。”
H2Pipe項目指導委員會主席、Tenaris管道技術高級總監Philippe Darcis補充表示:“H2Pipe項目的核心在于將多年積累的數據轉化為工程可用的技術指導,降低氫能基礎設施建設中的不確定性。基于行業協同開發的規范,可為運營商提供更可靠的決策依據,從而以更高的安全性和信心推進項目落地。”
(素材來自:DNV 全球氫能網、新能源網綜合)
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