30多萬用戶選擇的豪華MPV騰勢D9迎來重磅時(shí)刻，3月29日，第二代騰勢D9正式發(fā)布，搭載第二代刀片電機(jī)及閃充技術(shù)，重新定義了豪華MPV價(jià)值標(biāo)桿。

這次重塑可謂是：時(shí)代旗艦，大成之作！第二代騰勢D9集前瞻科技于一身，在電動(dòng)、智能、豪華設(shè)計(jì)方面立體進(jìn)化，將成為豪華MPV價(jià)值標(biāo)桿。

值得一提的是，第二代騰勢D9重塑充分體現(xiàn)了“油電同速”的理念，充電與加油同速，甚至“電比油快”將成為新能源MPV的標(biāo)配。新車“油電同價(jià)”，預(yù)售價(jià)格區(qū)間都是38.98萬-48.98萬。

為了讓用戶進(jìn)一步體驗(yàn)第二代刀片電池和閃充帶來的巨變，騰勢D9做了三件事：

一是，在1年免費(fèi)閃充的基礎(chǔ)上，預(yù)售期間加送6個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益，18個(gè)月的免費(fèi)閃充讓用戶充分體驗(yàn)“油電同速”的快樂。

二是，給第二代騰勢D9配上了超大電池，插混車型純電續(xù)航達(dá)401km，純電車型續(xù)航高達(dá)800km，也就是說：純電行駛將成為常態(tài)，超長續(xù)航遠(yuǎn)超同級(jí)車型，可有可電只是為了消除續(xù)航焦慮。

三是，標(biāo)配了天神之眼5.0，依托行業(yè)最大數(shù)據(jù)量，不斷提升智能化水平。

另外，第二代騰勢D9在動(dòng)力方面的提升也十分明顯：插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前200kW/后45kW），純電版提供單電機(jī)（340kW）和雙電機(jī)四驅(qū)（前340kW/后70kW）。能耗方面也有了進(jìn)一步的降低，真可謂是“宜家宜商”。

實(shí)際上，第二代騰勢D9在底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、空間布局、豪華內(nèi)飾、智能駕駛、智能座艙、安全功能等領(lǐng)域，搭載了大量創(chuàng)新與升級(jí)，只不過在預(yù)售階段還沒有完全解讀。

從公布的部分細(xì)節(jié)看，隱藏式屏幕、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)（±10°）、二排零重力座椅+多屏聯(lián)動(dòng)打造"移動(dòng)辦公室"等，都彰顯了作為銷量、保值率、用戶滿意度 “三冠王”的用心程度。

第二代騰勢D9是比亞迪旗下繼往開來的新車，其以超高的產(chǎn)品力體現(xiàn)了“電動(dòng)化上半場圓滿收官”的成果，而其搭載的智能化裝備又體現(xiàn)了“智能化下半場全面開啟”。

超長純電續(xù)航讓你告別冬天不敢開暖風(fēng)的里程焦慮、第二代刀片電池讓你告別高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的時(shí)間內(nèi)耗。“讓出行更從容”是騰勢對(duì)用戶的承諾，而現(xiàn)在其正以200%的力度在實(shí)現(xiàn)。

可以說，第二代騰勢D9不是簡單的配置疊加，而是底層技術(shù)的全面突破。其以“新一代的混動(dòng)體驗(yàn)”、“新一代的閃充純電體驗(yàn)”和“新一代的輔助駕駛體驗(yàn)“，重新定義中國豪華MPV的價(jià)值新標(biāo)桿。