3月28日，“百萬人試銀河 全面眾測吉利銀河 M7” 全國大型試駕活動成都站，在成都現(xiàn)代五項賽事中心啟幕并圓滿收官。

作為吉利銀河品牌傾力打造的全民試駕IP，車友邦受邀參加活動，并在現(xiàn)場試駕了銀河M7。通過專業(yè)金卡納賽道、智能泊車挑戰(zhàn)等全維度沉浸式體驗，共同見證了這款“主流電混 SUV 顛覆者”的硬核實力。

作為吉利銀河品牌M系列首款主流電混SUV，吉利銀河M7傳承M系列旗艦產(chǎn)品力，新車將首搭神盾金磚電池，并以225神盾金磚電池（純電續(xù)航至高225km，同級最高）、1730超長金算續(xù)航（滿油滿電綜合續(xù)航1730km，同級最長）、81麋鹿金牌駕控三大技術尖點，為用戶提供顛覆主流SUV價值的卓越體驗，這三大技術尖點，每一項都直擊新能源用戶續(xù)航焦慮、操控安全、用車成本的核心痛點，構建起同級領先的產(chǎn)品競爭力。

在場地試駕環(huán)節(jié)中，我們親身挑戰(zhàn)了包含連續(xù)彎道、緊急變線、顛簸路面等多項高難度項目。吉利銀河M7憑借基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構打造的底盤系統(tǒng)，展現(xiàn)出極佳的轉(zhuǎn)向響應與車身穩(wěn)定性。其轉(zhuǎn)向靈敏度達百萬級，側(cè)傾控制媲美德系豪華品牌，在麋鹿測試環(huán)節(jié)中，81km/h的同級最快成績從參數(shù)變?yōu)榭筛小⒖煽氐恼鎸嵄憩F(xiàn)，妥妥的A級SUV操控之王。

隨后，我們開著它在外面的開放道路上進行了試駕。這時候的使用場景就全面模擬用戶日常出行場景了。

我駕駛的這臺吉利銀河M7搭載雷霆11合1混動電驅(qū)，最大功率達175kW，動力響應迅猛，爬坡如履平地，在快速路段，星睿AI云動力2.0智能能量管理系統(tǒng)實現(xiàn)百公里油耗波動≤0.3L，配合29.8kWh神盾金磚電池，純電續(xù)航至高225km，滿油滿電綜合續(xù)航達1730km，真正實現(xiàn)“續(xù)航之王”的實測落地，尤其值得稱道的是，15分鐘就能完成30%至80%的充電，補能效率同級最優(yōu)。

在試駕過程中，我們也感受到這臺車在配置方面的誠意滿滿。

首選在舒享與安全層面表現(xiàn)搶眼。23揚無界之聲、雙層夾膠靜音玻璃、同級最硬32000 Nm/°車身扭轉(zhuǎn)剛度，以及博世ONEBOX制動系統(tǒng)帶來的35.6m百公里制動距離，構建起從聽覺到觸覺、從被動到主動的全維度安全舒享體驗。在智能配置方面，銀河M7配備千里浩瀚H3方案，試駕中智能跟車、自動巡航等都能勝任，F(xiàn)lyme Auto智能座艙支持一句話連續(xù)指令，泊車系統(tǒng)可識別300余種車位，離車泊位、斷頭路、窄車位等場景都能從容應對。

在智能配置方面，銀河M7配備千里浩瀚H3方案，試駕中智能跟車、自動巡航等都能勝任，泊車系統(tǒng)可識別300余種車位，離車泊位、斷頭路、窄車位等場景都能從容應對。

尤其值得一提的是，座艙方面，F(xiàn)lyme Auto智能座艙支持一句話連續(xù)指令。一句“打開空調(diào)、導航到寬窄巷子、播放音樂”，系統(tǒng)便能精準識別并依次執(zhí)行，讓智能交互真正做到了便捷、自然。15.4英寸2.5K高清中控屏、全液晶儀表與25.6英寸HUD組成三屏交互系統(tǒng)，操作流暢不卡頓，HUD可顯示65項實用信息，提升了駕駛專注度。

通過試駕，我們不難發(fā)現(xiàn)，這臺銀河M7的幾種駕駛模式覆蓋了日常與極限，性能模式下動力響應進一步升級，滿足駕駛者對操控樂趣的追求；日常模式則兼顧平順與節(jié)能，適配城市通勤。智能操控系統(tǒng)為安全與從容加碼。同時搭載G-TCS 智能防滑控制與全速域 CST 舒適制動 2.0 系統(tǒng)，濕滑路面、急剎、低速挪車等全場景下，既能精準抑制車輪打滑，又能實現(xiàn)線性柔和的制動效果。

雖然只是短短半天的試駕，但吉利銀河M7用過硬的性能，豐富的配置，良好的調(diào)校征服了一眾以挑剔著稱的媒體老師。從225km純電續(xù)航1730km超長綜合續(xù)航再到81km/h麋鹿測試，從神盾金磚電池到Flyme Auto智能座艙以及星睿AI云動力2.0，銀河M7用實打?qū)嵉募夹g參數(shù)和真實的試駕體驗，告訴市場，吉利銀河M7是來重新定義主流電混SUV的！