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造不粘鍋的周和平、造摩托車的張雪,一個(gè)來(lái)自湘中婁底的山村,一個(gè)長(zhǎng)在湘西懷化的大山。兩個(gè)看似沒(méi)有交集的湖南人,一個(gè)把家常鐵鍋?zhàn)龅饺蜾N量第一,一個(gè)讓國(guó)產(chǎn)摩托車站上了世界頂級(jí)賽道領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),他們用同一種勁頭,把湖南人刻進(jìn)血脈里的精氣神,寫進(jìn)了中國(guó)制造的故事里。
湖南人的精神,從來(lái)不是掛在嘴上的口號(hào),而是踩在泥里、扛在肩上的實(shí)干。就像那句刻在三湘大地骨子里的“吃得苦、霸得蠻、耐得煩”,從來(lái)不是一句簡(jiǎn)單的俗語(yǔ),而是周和平和張雪們,一步一步踩出來(lái)的人生底色。
周和平的起點(diǎn),是高考兩次落榜的失意,是5000塊啟動(dòng)資金、一輛三輪車闖天下的窘迫。初入廚具行業(yè),就遇上了行業(yè)滅頂之災(zāi),供應(yīng)商堵在廠門口,所有人都覺(jué)得這個(gè)湖南伢子會(huì)卷款跑路,他卻當(dāng)著所有人的面承諾“我絕對(duì)不會(huì)跑”。
最艱難的時(shí)候,工廠從四五十人銳減到4個(gè)人,為了給員工發(fā)工資,他賣廢料、賣半成品,最后把嶄新的成品拆成零件賤賣,硬是咬著牙熬了過(guò)來(lái)。別人覺(jué)得造鍋是小生意,他偏要在這方寸鍋壁上死磕技術(shù),帶著團(tuán)隊(duì)啃下了不粘鍋涂層脫落的行業(yè)難題,開(kāi)辟了蜂窩鍋的全新賽道,硬是在蘇泊爾這些巨頭的眼皮底下,闖出了一片屬于自己的天地。
張雪的起點(diǎn),是14歲輟學(xué)進(jìn)修車鋪的少年,是滿手油污、一身泥濘的修車工。19歲那年,為了爭(zhēng)取一個(gè)職業(yè)車隊(duì)的機(jī)會(huì),他騎著一輛破摩托,冒雨在泥濘的山路上追了采訪車100多公里,渾身濕透結(jié)冰、雙腿麻木到失去知覺(jué),也不肯松油門。
從修車到改車,再到自己造車,他比誰(shuí)都清楚,國(guó)產(chǎn)機(jī)車的痛,痛在沒(méi)有自己的核心發(fā)動(dòng)機(jī),永遠(yuǎn)只能做別人的“組裝廠”,永遠(yuǎn)被國(guó)外品牌卡脖子。他憑著湖南人那股“老子不信邪”的勁,硬是搞出了完全自主國(guó)產(chǎn)化的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),讓張雪機(jī)車的820RR站上了世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽的賽場(chǎng),碾壓了杜卡迪、雅馬哈這些稱霸賽道數(shù)十年的品牌,拿下了雙冠王。
這就是湖南人一體兩面的特質(zhì):“扎硬寨、打呆仗”的拙誠(chéng),和“敢為人先、不信邪”的血性。周和平的拙誠(chéng),是在方寸鍋壁上死磕到底;別人賺快錢,他帶著團(tuán)隊(duì)死嗑技術(shù),把一口家家戶戶用的鍋,做到底厚壁薄、不粘防銹的極致。張雪的血性,是在轟鳴賽道上不服輸?shù)木髲?qiáng);別人都在靠組裝整車賺快錢,他偏要啃下發(fā)動(dòng)機(jī)這塊“硬骨頭”,搞出完全自主國(guó)產(chǎn)化的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),讓國(guó)產(chǎn)摩托車站上世界巔峰。
我們總說(shuō)湖湘精神“心憂天下、敢為人先”,總覺(jué)得這是改寫歷史的大人物的專屬。但周和平和張雪的故事告訴我們,這份精神從來(lái)不在廟堂之上,而在市井之間;不在驚天動(dòng)地的大事里,而在日復(fù)一日的堅(jiān)守里。周和平造的不止是一口鍋,是把湖南人的韌勁焊進(jìn)煙火人間,讓中國(guó)家庭用上了自己造的好鍋;張雪造的也不止是一臺(tái)摩托車,是把湖南人的血性鑄進(jìn)中國(guó)智造,讓世界看見(jiàn)中國(guó)摩托車的底氣。
今天的中國(guó)制造,太需要這樣的湖南人。不賺快錢、死磕核心技術(shù)的拙誠(chéng);不服輸、不信邪的霸蠻;敢走沒(méi)人走過(guò)的路的闖勁;這些都是中國(guó)制造破局的核心。就是要憑著一股不服輸?shù)膭牛崖纷邔挘咽伦鰧?shí),把中國(guó)人的志氣,寫進(jìn)每一件親手造出來(lái)的產(chǎn)品里。
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