在豪華SUV電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，捷豹路虎正加速推進(jìn)其新一代純電產(chǎn)品布局。作為攬勝（參數(shù)丨圖片）品牌中的關(guān)鍵車(chē)型，全新純電星脈正逐步揭開(kāi)面紗，其設(shè)計(jì)與技術(shù)路線(xiàn)也愈發(fā)清晰。

最新曝光的測(cè)試諜照顯示，這款車(chē)型的偽裝已經(jīng)明顯減少。尤其是車(chē)頂線(xiàn)條和尾部設(shè)計(jì)，現(xiàn)在可以更清晰地看出這款SUV未來(lái)的發(fā)展方向。純電星脈將成為首款基于全新EMA平臺(tái)打造的攬勝車(chē)型。

與此前的測(cè)試原型車(chē)相比，這次測(cè)試車(chē)的車(chē)身偽裝明顯減少。最引人注目的依然是大幅下滑的車(chē)頂線(xiàn)條。星脈在視覺(jué)上正明顯從傳統(tǒng)SUV造型轉(zhuǎn)變?yōu)楦咏I跑風(fēng)格的跨界車(chē)型。

前臉依然沿用當(dāng)前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但整體更為平滑、封閉。車(chē)尾部分則采用了狹長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)。目前仍不確定量產(chǎn)車(chē)型是否會(huì)配備傳統(tǒng)后窗，還是采用攝像頭系統(tǒng)替代。從原型車(chē)車(chē)頂區(qū)域可以看到相關(guān)傳感器配置。

較高的腰線(xiàn)與狹窄的車(chē)窗進(jìn)一步強(qiáng)化了低矮的視覺(jué)比例。乘員艙位置明顯后移，前后懸長(zhǎng)度看起來(lái)較為突出。整體來(lái)看，這款車(chē)相比以往更加注重設(shè)計(jì)感。

在技術(shù)層面，全新純電星脈基于EMA架構(gòu)打造。這一平臺(tái)由捷豹路虎專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)，與當(dāng)前MLA platform架構(gòu)有本質(zhì)區(qū)別。后者目前仍用于支持?jǐn)垊俸蛿垊龠\(yùn)動(dòng)等車(chē)型的燃油和混動(dòng)版本。

對(duì)于純電星脈來(lái)說(shuō)，新車(chē)預(yù)計(jì)將采用800伏電氣架構(gòu)。電池布置在車(chē)身底部，從而實(shí)現(xiàn)更低的車(chē)身結(jié)構(gòu)。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)該車(chē)至少配備兩臺(tái)電機(jī)，但具體動(dòng)力參數(shù)尚未公布。

該車(chē)型計(jì)劃在英國(guó)伍德工廠投產(chǎn)，屆時(shí)捷豹路虎將把其新一代電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品集中于此生產(chǎn)。盡管早期規(guī)劃曾指向2026年春季發(fā)布，但目前更有可能是在2026年下半年正式亮相。量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)將作為2027款進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

隨著純電星脈的推出，攬勝將正式進(jìn)入快速增長(zhǎng)的豪華電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括保時(shí)捷純電Macan 以及其他德國(guó)品牌的純電車(chē)型。當(dāng)然，純電星脈在品牌電動(dòng)化布局中承擔(dān)著關(guān)鍵角色。它將成為首款完全基于新平臺(tái)打造的車(chē)型。隨后，攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)以及衛(wèi)士等車(chē)型也將陸續(xù)跟進(jìn)。

捷豹路虎的目標(biāo)是讓各個(gè)車(chē)型系列具備更強(qiáng)的獨(dú)立定位。其中，攬勝將被打造為一個(gè)更加獨(dú)立的豪華品牌，而星脈則將在其中承擔(dān)更加注重設(shè)計(jì)表達(dá)的角色。