近日，中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與丹麥傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)NORDEN成功簽署2+1艘23000載重噸干貨船（GCV）建造合同。此次合作標(biāo)志著武昌造船在北歐高端船舶市場(chǎng)取得又一重要突破。

本船是上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)的23000載重噸多功能干貨船，可裝載干散貨、件雜貨等，滿(mǎn)足多樣化物流需求，是一款兼具靈活性、可靠性與環(huán)保性的現(xiàn)代化船舶，適配全球多場(chǎng)景運(yùn)輸場(chǎng)景。

該船采用單螺旋槳低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，單甲板雙殼箱型貨艙結(jié)構(gòu)。主尺度為長(zhǎng)165.00米、寬23.40米、型深13.55米，設(shè)計(jì)吃水8.60米。在設(shè)計(jì)航速14.0節(jié)下，續(xù)航力可達(dá)10000海里，載重量達(dá)22500噸。貨艙總?cè)萘扛哌_(dá)25350立方米，設(shè)有3個(gè)箱型貨艙。配備2臺(tái)80噸重型起重機(jī)（聯(lián)吊能力達(dá)160噸），具備強(qiáng)大的裝卸能力。

該型船秉持綠色低碳先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，全面滿(mǎn)足1A冰級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、IMO Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)及EEDI Ⅲ等國(guó)際最新規(guī)范要求，在節(jié)能環(huán)保、運(yùn)營(yíng)效率、應(yīng)用場(chǎng)景、裝卸效能等方面展現(xiàn)出顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，這份訂單標(biāo)志著NORDEN正式進(jìn)軍冰級(jí)運(yùn)輸市場(chǎng)。兩艘新船將用于NORDEN與瑞典礦業(yè)公司LKAB簽訂的長(zhǎng)期包運(yùn)合同（COA），期限最長(zhǎng)可達(dá)10年，主要負(fù)責(zé)將膨潤(rùn)土從希臘運(yùn)輸至瑞典北部。新船可使用生物燃料運(yùn)營(yíng)，有助于為客戶(hù)提供更低排放的運(yùn)輸解決方案，并延續(xù)NORDEN在生物燃料應(yīng)用方面的成熟經(jīng)驗(yàn)。

除支持長(zhǎng)期合同履約外，這兩艘新船還將幫助NORDEN服務(wù)更廣泛的工業(yè)客戶(hù)，特別是在北方冰區(qū)水域具有運(yùn)輸需求的客戶(hù)，依托其現(xiàn)代化且高效節(jié)能的船舶運(yùn)力。

NORDEN成立于1871年，總部位于丹麥哥本哈根，是丹麥納斯達(dá)克上市公司。作為擁有超過(guò)150年歷史的傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)，NORDEN在船舶管理與運(yùn)營(yíng)方面積淀深厚，目前運(yùn)營(yíng)管理船舶超過(guò)400艘，總運(yùn)力逾170萬(wàn)載重噸。其專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化和全球化的業(yè)務(wù)布局，為雙方合作提供了堅(jiān)實(shí)保障與廣闊空間。

作為中國(guó)船舶集團(tuán)旗下重點(diǎn)造船企業(yè)，武昌造船在綠色智能船舶與高端海工裝備領(lǐng)域積淀深厚，近年來(lái)成功打造了LNG動(dòng)力海工船、風(fēng)帆助力甲醇動(dòng)力滾裝船、高端化學(xué)品船及支線(xiàn)集裝箱船等一系列標(biāo)桿項(xiàng)目，逐步構(gòu)建起覆蓋多場(chǎng)景的專(zhuān)業(yè)化船舶建造體系。公司為國(guó)內(nèi)外頭部船東交付的系列船型均實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量按期履約，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量與高效的項(xiàng)目管理能力贏得市場(chǎng)廣泛贊譽(yù)。

此次2+1艘干貨船訂單的成功簽約，是NORDEN時(shí)隔15年與中船集團(tuán)再度攜手的重要里程碑，又是雙方近25年良好合作的堅(jiān)實(shí)延續(xù)，是對(duì)武昌造船技術(shù)實(shí)力、建造質(zhì)量及交付能力的高度認(rèn)可。雙方將通過(guò)此次合作建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

最新訂單是是武昌造船開(kāi)拓北歐市場(chǎng)又一里程碑式成果。通過(guò)本次合作，公司將與北歐知名船東建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為雙方深度協(xié)同發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來(lái)，武昌造船將以此為契機(jī)，積極拓展多用途船、重吊船、高端干散貨船市場(chǎng)，加速構(gòu)建該領(lǐng)域?qū)俚募夹g(shù)體系與建造標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)多用途船業(yè)務(wù)與公司其他主線(xiàn)板塊形成戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)，持續(xù)提升武昌造船在全球高端船舶市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力與行業(yè)影響力。

連同最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，截至目前武昌造船手持訂單共計(jì)46艘80萬(wàn)載重噸，其中化學(xué)品油船24艘、集裝箱船9艘、海工船6艘、滾裝船3艘、車(chē)客渡船2艘、多用途船2艘，交船期排至2029年。