2025年，中國外運海運代理等主要板塊業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)根基，穩(wěn)固市場地位。

3月30日，中國外運公布2025年業(yè)績，實現(xiàn)營業(yè)收入968.09億元，同比下降8.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤40.22億元，同比增長2.66%。

中國外運2025年主要業(yè)績數(shù)據(jù)

據(jù)了解，2025年，中國外運戰(zhàn)略營銷體系持續(xù)推進(jìn)，全年核心直客收入同比增長6.5%；產(chǎn)品體系穩(wěn)步構(gòu)建，圍繞重點行業(yè)，形成五大行業(yè)級解決方案；集約化運營落地見效，尤其在成本管控方面，營業(yè)成本降幅8.77%，高于收入降幅；海外業(yè)務(wù)增長持續(xù)發(fā)力，收入同比增長7.3%，利潤總額同比增長39.3%。

對于業(yè)績表現(xiàn)，中國外運認(rèn)為，營收的變化主要受運價同比下降影響，凈利潤同比增長，主要由于該公司積極應(yīng)對嚴(yán)峻的內(nèi)外部形勢，在空運、陸運等核心板塊受到國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境較大沖擊的情況下，通過加強(qiáng)成本管控、資產(chǎn)優(yōu)化盤活等方式實現(xiàn)。

中國外運2025年代理及相關(guān)業(yè)務(wù)分部業(yè)績數(shù)據(jù)

具體到代理及相關(guān)業(yè)務(wù)板塊，2025年，中國外運對外營業(yè)額為570.10億元，同比下降15.13%；分部利潤18.57億元，同比下降17.41%。

中國外運代理及相關(guān)業(yè)務(wù)五大分部營收、利潤情況具體為：

海運代理收入405.26億元，同比下跌9.50%；分部利潤8.2億元，同比增長4.59%；完成貨量1559.90萬TEU，同比增長2.92%。

空運代理收入75.97億元，同比下跌19.21%；分部利潤為虧損3000萬元，上年同期為2.88億元；完成貨量84.3萬噸，同比增長2.31%。

鐵路代理收入97.81億元，同比下跌4.68%；分部利潤為虧損4500萬元，上年同期為1.34億元；完成貨量59.9萬TEU，同比增長4.54%。

船舶代理業(yè)務(wù)收入17.85億元，同比下跌50.88%；分部利潤5.28億元，同比增長7.54%；完成77083艘次，同比增長15.32%。

庫場站服務(wù)收入37.06億元，同比下跌6.7%；分部利潤2.86億元，同比下跌4.98%；完成貨量2860.40萬噸，同比增長0.53%。

對此，中國外運表示，在供過于求的市場壓力下，2025年國際海運運價同比大幅下滑，受市場環(huán)境及貿(mào)易政策影響，美線、歐線等主要航線空運運價下挫，使得相關(guān)板塊對外收入同比減少。盡管海運代理、船舶代理板塊分部利潤同比增長，但受空運及鐵路部分運力成本剛性的影響，整體板塊分部利潤同比下降。同時，該公司海運代理等主要板塊業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)根基，穩(wěn)固市場地位。

未來，中國外運的經(jīng)營重點包括六大方向，具體為：

第一，持續(xù)推進(jìn)全網(wǎng)運營，實現(xiàn)存量業(yè)務(wù)提質(zhì)增效。包括推進(jìn)基礎(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)資源管控集約化，提升運營管理精益化。

第二，推動行業(yè)解決方案和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品建設(shè)，培育業(yè)務(wù)發(fā)展新增量。穩(wěn)步推動企業(yè)從傳統(tǒng)貨代模式向“新型承運人”模式轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)培育業(yè)務(wù)發(fā)展新增量。

第三，深化戰(zhàn)略營銷體系建設(shè)，提升營銷效能。包括戰(zhàn)略營銷體系提質(zhì)增效，行業(yè)解決方案走實走深，客戶管理進(jìn)一步統(tǒng)籌。

第四，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動和科技驅(qū)動，探索發(fā)展模式迭代升級。人工智能應(yīng)用方面，推動人工智能應(yīng)用向全鏈路拓展。綠色物流產(chǎn)品與解決方案體系方面，推動新能源商用車規(guī)模化應(yīng)用。形成碳足跡服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

第五，錨定國際化戰(zhàn)略，全面推動海外業(yè)務(wù)發(fā)展。在東南亞區(qū)域，持續(xù)擴(kuò)大合同物流與跨境運輸規(guī)模；在歐洲區(qū)域，拓展中歐空運通道，力爭在南歐和東歐市場實現(xiàn)新突破；在歐亞絲路區(qū)域，提升進(jìn)出口雙向貨源運營能力；在中東構(gòu)建運輸和倉儲高效網(wǎng)絡(luò)；在拉美以項目物流為突破口，提供定制化供應(yīng)鏈解決方案，拓展跨區(qū)域業(yè)務(wù)空間；在非洲拓展西非、北非關(guān)鍵節(jié)點布局，不斷擴(kuò)大市場份額。

第六，深化組織穿透管理，夯實高質(zhì)量發(fā)展根基。包括持續(xù)推動組織變革和穿透管理，提升組織效能和治理效能，扎實推進(jìn)低效業(yè)務(wù)治理，強(qiáng)化流程規(guī)范和預(yù)警管控等。

展望2026年，中國外運強(qiáng)調(diào)，將錨定“世界一流創(chuàng)新型綜合物流企業(yè)”的愿景目標(biāo)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，推動企業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，努力實現(xiàn)“十五五”良好開局。

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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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