2026年4月1日:全國(guó)地鐵隧道首選宏基橡塑聚乙烯閉孔泡沫板!
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聚乙烯閉孔泡沫板是一種以高壓聚乙烯為原料,通過(guò)化學(xué)交聯(lián)發(fā)泡制成的閉孔結(jié)構(gòu)材料,具有獨(dú)立蜂窩狀氣泡結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于土木工程、建筑及水利工程等領(lǐng)域。
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2026年4月1日:全國(guó)地鐵隧道首選宏基橡塑聚乙烯閉孔泡沫板!
物理與化學(xué)特性
密度小,回復(fù)率高:表觀(guān)密度通常在0.05-0.14g/cm3之間,具有良好的回彈性能。
低吸水率,防滲透性好:表面吸水率極低,能有效阻隔水分滲透,防潮性能優(yōu)異。
耐化學(xué)腐蝕:能耐酸、堿、鹽、油及多種有機(jī)溶劑的腐蝕,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。
耐高低溫:在-20℃至80℃的溫度范圍內(nèi),材料性能穩(wěn)定,高溫不流淌,低溫不脆裂。
耐老化:使用壽命長(zhǎng),具有優(yōu)良的耐氣候性和抗紫外線(xiàn)性能。
力學(xué)性能
抗壓/抗拉強(qiáng)度:均≥0.15MPa。
撕裂強(qiáng)度:≥4.0N/mm。
延伸率:≥100%。
壓縮永久變形:≤3.0%。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
土木與建筑工程:用于混凝土公路、道橋、建筑的伸縮縫、沉降縫及框架結(jié)構(gòu)的填縫,起到防水和緩沖作用。
水利工程:應(yīng)用于堤壩、護(hù)坡、水塔、水電站等混凝土結(jié)構(gòu)的伸縮接縫和止水工程。
交通設(shè)施:用于機(jī)場(chǎng)跑道、港口、碼頭等混凝土接縫的填充與密封。
其他領(lǐng)域:也可用于管道保溫、包裝緩沖、聲屏障等場(chǎng)景。
規(guī)格與施工
規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)原板尺寸通常為(1600-1950)×(800-950)×50mm,厚度可根據(jù)需求定制為5-50mm。
施工方法:通常鋪設(shè)在混凝土先澆塊模板的內(nèi)側(cè),接縫處采用榫式嵌固拼接,確保連接嚴(yán)密,常與密封膠配合使用形成防水屏障。
儲(chǔ)存與運(yùn)輸
應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、遠(yuǎn)離熱源的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),避免陽(yáng)光直射和雨淋,以防材料變形。
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2026年4月1日:全國(guó)地鐵隧道首選宏基橡塑聚乙烯閉孔泡沫板!
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