4月1日

廈門航空、中國聯(lián)合航空等

多家航空公司相繼發(fā)布公告

自2026年4月5日（含）起

國內(nèi)航線燃油附加費將全面上調(diào)

業(yè)內(nèi)人士指出，由于此次調(diào)整幅度較大，且距離清明、五一假期較近，建議有出行計劃的市民在4月5日前及時出票，以鎖定當前較低的出行成本。

01

確定調(diào)整：

800公里以上航線調(diào)至120元

根據(jù)廈門航空及中聯(lián)航發(fā)布的公告

自4月5日零時起（出票時間）

國內(nèi)航線燃油附加費征收標準

將進行調(diào)整

具體調(diào)整為

800公里（含）以下航段

每位旅客收取60元

800公里以上航段

每位旅客收取120元

據(jù)悉，目前國內(nèi)航線仍執(zhí)行的是1月5日的標準，即800公里以下航段10元，800公里以上航段20元。以此計算，4月5日后，800公里以下航段的附加費將上漲50元，800公里以上航段則上漲100元。

此外，按規(guī)定享受成人普通票價50%優(yōu)惠的兒童（含無成人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，燃油附加費減半收取，即800公里（含）以下航段每人30元，800公里以上航段每人60元。嬰兒旅客繼續(xù)免收燃油附加費。

根據(jù)國內(nèi)航線燃油附加費

與航空煤油價格的聯(lián)動機制

當國內(nèi)航空煤油綜合采購成本

超過每噸5000元時

航空公司即可按規(guī)定收取燃油附加費

且每月5日為固定調(diào)價窗口

中東地緣沖突持續(xù)發(fā)酵

國際油價一度沖高至100美元/桶以上

直接推高了航空公司的燃油采購成本

在國際航線方面

燃油附加費的上調(diào)已先行一步

此前，春秋航空、吉祥航空

南方航空等多家航司已密集上調(diào)

國際航線燃油附加費

漲幅普遍在50%以上

部分航線甚至翻倍

02

福州市場：

多條航線票價親民，現(xiàn)處“抄底”窗口期

就在燃油附加費即將上調(diào)的同時

目前機票價格本身卻處于相對低位

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)

近期從福州出發(fā)的多條航線價格

十分親民

為市民提供了難得的“雙重窗口期”

例如，4月2日福州至南京機票低至300元，4月14日福州至武漢240元，4月5日福州至鄭州269元，4月10日福州至湛江270元。即使是長途航線，如福州至昆明等航班，票價也普遍處于較低折扣區(qū)間。

業(yè)內(nèi)人士分析

春節(jié)后返程務工客流已基本消化完畢

商務出行需求尚未全面啟動

短期內(nèi)航班座位供大于求

航空公司紛紛推出大幅度折扣

以吸引客源

然而，隨著清明、五一假期臨近

加上燃油附加費上漲

這一低價“窗口期”即將關閉

燃油附加費即將上調(diào)的消息傳出后，不少福州消費者已經(jīng)開始行動起來。記者在社交平臺上看到，不少網(wǎng)友發(fā)帖稱“趕在燃油附加費上漲前提前購買了機票，能買的都買了”。

多家航空公司福州營業(yè)部人士提醒

此次燃油附加費的調(diào)整以出票時間為準。凡在4月5日零時之前完成出票的訂單，即便航班實際飛行日期在4月5日之后，仍按現(xiàn)行的低標準收取燃油附加費。這意味著，對于行程已經(jīng)確定的旅客，在4月5日前出票可以節(jié)省每人單程50元至100元的出行成本。

值得注意的是，燃油附加費本身屬于航空公司代收的固定費用，不參與機票折扣計算。因此，在機票價格處于低位時提前出票，消費者的綜合出行成本將更為劃算。

因此

面對燃油附加費上調(diào)

和節(jié)假日臨近的雙重因素

計劃在近期出行的福州市民

不妨抓緊時機及時出票

以鎖定當前的低票價和低附加費

有效節(jié)約出行成本

來源 福州晚報

編輯 林佳 江杭

審核 張晨

監(jiān)制 吳凌 峰 陳宏

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