今 天 ，智界汽車正式官宣了，前華為、榮耀系高管 郭銳正式出任董事長兼首席執(zhí)行官，全面負責公司經(jīng)營管理工作。郭銳本人也發(fā)消息確認此事，并表示，很高興加 入智界，與團隊一起，以技術賦能駕控，以智能創(chuàng)造樂趣！

在今年2月的時候，就有消息稱，華為系前高管、前榮耀品牌營銷總裁郭 銳已正式加盟智界汽車 ，出任智界汽車CEO一職。這是 繼今年1月比亞迪前高管趙長江正式加盟后，智界汽車在2026年的又一重磅人事布局。

郭 銳職業(yè)經(jīng)歷非常豐富， 曾任職于寶潔、中糧、蒙牛等巨頭，2017年加入華為終端擔任大中華區(qū)CMO，2021年榮耀獨立后，郭銳作為創(chuàng)始團隊成員加入，歷任高級副總裁、品牌營銷總裁及集團CMO。

而郭銳學歷更為硬核， 本碩博連讀畢業(yè)于北京大學信息科學技術學院，博士階段深耕算法領域，曾以第一作者身份在物理學頂級刊物《Physical Review》發(fā)表量子計算相關文章，還作為青年科學家代表出席過諾貝爾獎大會。

近年來，智界汽車發(fā)展并不是很順利，雖然擁有華為全棧技術、奇瑞頂級制造與鴻蒙智行生態(tài)，但品牌辨識度模糊，在鴻蒙智行“五界”中缺乏清晰定位。郭銳的加盟或將 給智界 汽車帶來改變。郭銳深厚的華為系基因，能進一步強化智界與華為在技術、生態(tài)上的協(xié)同聯(lián)動；豐富的全球化品牌運營經(jīng)驗，可助力智界提升高端品牌影響力，突破市場認知邊界；而扎實的技術背景，也能更好地銜接智界的智能技術研發(fā)與市場落地，推動華為ADS輔助駕駛等核心技術的市場化普及。

這次 郭銳 正式出任智界汽車董事長兼首席執(zhí)行官，讓我們再次想到了華為、榮耀系為新能源及智能駕駛行業(yè)輸送了太多的人才，尤其是管理人才。

除了此次加盟智界汽車的郭銳，還有

前榮耀CEO趙明已于今年2月任千里科技聯(lián)席董事長，

前榮耀中國區(qū)CMO姜海榮于2025年9月加盟長安旗下深藍汽車任CEO

前華為消費者業(yè)務銷售副總裁徐軍任零跑汽車高級副總裁兼首席運營官

前華為消費者BG軟件部副總裁謝炎任理想汽車CTO

前華為車BU副總裁何利揚任賽力斯汽車總裁

前華為智能汽車解決方案BU首任總裁王軍任千里科技聯(lián)席CEO

前華為智能駕駛產(chǎn)品部部長蘇箐任地平線副總裁兼首席架構師

前榮耀海外銷售負責人鄒良軍任理想汽車高級副總裁（已離職）

前華為消費者BG副總裁 孫百功任阿維塔副總裁

前 華為車BU智能車控總經(jīng)理 蔡建永任寧德時代CTC電池底盤一體化業(yè)務負責人 前華為云業(yè)務 總裁 鄭葉來任寧德時代市場體系聯(lián)席總裁零碳能源事業(yè)部總裁

前榮耀中國區(qū)CMO兼電商部部 關海濤曾任極氪汽車首席商務官(CBO)

前榮耀營銷負責人 于濤任小鵬汽車營銷副總裁，等等。

市場為什么如此青睞華為系的人才？ 汽車行業(yè)正從"電動化"轉向"智能化"，急需華為在ICT領域的技術積累、軟件研發(fā)和數(shù)字化運營經(jīng)驗。 華為系人才具備系統(tǒng)工程能力、客戶導向思維和高效執(zhí)行文化，這些特質與智能汽車時代的需求高度契合。