盆友們，念叨了N年的銀星路快捷化改造，有消息了。

近日，有月亮島片區(qū)的業(yè)主咨詢 時代傾城與湘江重建地之間人行天橋建設(shè)什么時候動工，得到了官方的答復(fù)。

望城區(qū)答復(fù)如下：

經(jīng)核實，您所反映位置的人行天橋，屬于銀星路快捷化改造項目的建設(shè)內(nèi)容。目前，項目單位已完成了前期的集體土地用地報批、國有土地劃撥及征收、地質(zhì)勘察及相關(guān)設(shè)施調(diào)查等工作。該項目由市級部門牽頭，由其下屬的長沙市湘行建設(shè)管理有限公司具體負(fù)責(zé)實施。根據(jù)計劃，項目預(yù)計于今年下半年開工建設(shè)，具體時間將視前期工作完成進度及相關(guān)審批情況而定，屆時以官方發(fā)布信息為準(zhǔn)。

另湘行交通建設(shè)管理有限公司，也做了答復(fù)：

望城區(qū)時代傾城與湘江重建地之間人行天橋已納入G319長沙市開福區(qū)白沙河至望城區(qū)金山橋段項目。目前，項目已取得省發(fā)改委工程可行性研究報告批復(fù)、市交通局初步設(shè)計批復(fù)，正在開展環(huán)境影響評價等前期工作。待項目前期工作完成后，我司將根據(jù)市政府統(tǒng)一部署加快啟動建設(shè)。

從2018年說起，銀星路的拓改遇到了很多計劃之外的事：

• 先經(jīng)歷了過江通道隧道改橋梁，變成了現(xiàn)在大家興聯(lián)路大橋；

• 后經(jīng)歷了三區(qū)合一，這條路從純望城區(qū)境內(nèi)變成一段在望城一段在湘江新區(qū)的；

• 再到打包進G319長沙市開福區(qū)白沙河至望城區(qū)金山橋段項目；

• G319又稱為新的“長沙四環(huán)”的組成部分...

每一次變動就是耽擱一下，走到今天是真的不容易，只能說好事多磨。

PS.說起來這件事也是三區(qū)合一造成的：

那么今年銀星路快捷化改造能動嗎？個人還是覺得應(yīng)該會動工了。

無論是望城區(qū)《 2026年政府工作報告 》 ，還是《 關(guān)于長沙市望城區(qū)2025年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2026年國民經(jīng)濟和 社會發(fā)展計劃草案的報告 》中， 銀星路快捷化改造都是一個啟動建設(shè)的項目。

西側(cè)的高速路、東側(cè)的過江大橋全部都已經(jīng)通車了，中間這段路如不快速化改造，這條城北大通道等于是個半成品。

銀星路的快捷化改造于整個月亮島和金星北片區(qū)來說肯定是有利的，它將打通興聯(lián)路大橋與高速連接線，形成城北跨江-穿城-接高速完整快速通道，大幅提升通行效率、緩解擁堵。

項目配建4座人行天橋與全封閉聲屏障，兼顧居民出行安全與居住舒適度，同時完善長沙四環(huán)路網(wǎng)，帶動月亮島、金星北片區(qū)價值提升，加速湘江新區(qū)、望城區(qū)、開福區(qū)、長沙縣融合發(fā)展。

最后我們我再次建議，銀星路臨街的房子如果沒有居住需求了的話，趁早置換掉。

1.快速化改造后車流量肯定會比現(xiàn)在更大，雖然會設(shè)置聲屏障，但聲屏障的作用是將這個不利因素降低到合理范圍，而不是降低到零。

2.即使能夠無限降到零，買家在看房時看到陽臺外一個橋，也會多一個心理抗拒。

希望今年順利動工~