受伊朗戰(zhàn)爭影響,德國燃油價格近期持續(xù)上行。
![]()
▲圖源:tageschau
為應(yīng)對油價上漲帶來的民生壓力,德國聯(lián)邦議院通過了一項有“創(chuàng)意”的新政策來限制價格。然而,新政來了,德國的油價卻更高了!
在新政開始之前,德國的油價油價變動采用完全市場化定價,油價往往會在一天內(nèi)發(fā)生多次變化。新規(guī)的核心變化在于限制提價次數(shù),規(guī)定加油站每天只能在中午12點以后上調(diào)一次價格,但降價不受限制。理論上,新政策的出現(xiàn)是為了壓縮加油站頻繁上調(diào)價格的空間,借此抑制短期波動。
德新社4日消息稱,部分地區(qū)油價漲幅一度達到20歐分。燃油價格應(yīng)用程序也顯示,柏林北部郊區(qū)部分加油站在中午時段上調(diào)了約6至8歐分。德國汽車俱樂部(ADAC)在中午12點剛過發(fā)布的分析報告顯示,全國范圍內(nèi)Super E10汽油平均價格上漲7.6歐分,至每升2.175歐元,而中午前平均價格為每升2.099歐元。
![]()
▲圖源:ndr
顯然,新政調(diào)控并未達到預(yù)期,德國汽車俱樂部的一位發(fā)言人指出,提價靈活性被壓縮后,石油公司和加油站反而更傾向于提前應(yīng)對不確定性。換言之,既然一天只有一次提價機會,為了給后續(xù)可能的降價留出空間,加油站可能會在這唯一的窗口把價格直接抬得更高,從而把波動集中到中午釋放。
在油價壓力之下,聯(lián)邦政府也開始討論進一步減負的可能。《每日新聞》報道稱,相關(guān)討論涉及多種方案,包括通過通勤補貼、依據(jù)車輛稅數(shù)據(jù)給予統(tǒng)一減免、暫時下調(diào)能源稅、降低全民電費等方式。與此同時,還出現(xiàn)了更強干預(yù)的設(shè)想,例如設(shè)置燃油價格上限,或針對石油公司在沖突背景下的利潤征收“超額利潤稅”。不過,經(jīng)濟部部長賴歇已明確否決“超額利潤稅”的提議。
![]()
▲原油價格走勢圖,圖源:NDR Data
而面對德國難以控制的油價,綠色和平組織則提出了另一種解讀:在油價飆升的同時,石油企業(yè)的利潤空間也在被明顯拉大。該組織認為,中東戰(zhàn)爭讓石油公司收獲頗豐,尤其是在購買力更強的歐洲國家。報告稱,歐洲柴油利潤率顯著上升,其中荷蘭增幅最突出,其次是瑞典、丹麥、奧地利和德國。
能源專家布科爾德(Steffen Bukold)研究了自以色列和美國對伊朗發(fā)動襲擊以來燃料與原油價格的變化。他認為,歐洲燃油價格的快速上升,不能僅用原油價格上漲來解釋,石油行業(yè)在其中獲得了可觀的額外收益。
![]()
▲圖源:ndr
值得注意的是,新規(guī)實施之前油價本就處于高位。3月31日,Super E10汽油價格創(chuàng)下年內(nèi)新高,達到每升2.107歐元,柴油價格也達到每升2.316歐元。德國汽車俱樂部統(tǒng)計顯示,自2月28日以來,E10汽油價格上漲近36歐分,柴油漲幅更超過59歐分。
(歐洲時報德國版小婺生綜合報道,轉(zhuǎn)載請注明公眾號GermanReport)
【德易知(GermanReport)】(原名“道德經(jīng)”)秉持“以報道德國經(jīng)典,成報道德國經(jīng)典”這一宗旨,立足德國,輻射全歐,服務(wù)華人,是德國有關(guān)新聞資訊的主要微信號。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.