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作者| 艾青山
編輯| 劉漁
在白酒如此萎靡之際,茅臺提價了。
日前貴州茅臺宣布,將飛天53%vol 500ml貴州茅臺酒的經銷商合同價從1169元上調至1269元,自營渠道零售價由1499元調整為1539元。
而這,已經是飛天53度建議零售價自2018年以來的第一次變動了。
盡管飛天的漲幅不大,但在白酒行業整體承壓、消費意愿偏弱的背景下,還是引發了不少關注,市場對此整體反饋還算積極,畢竟提價意味著定價權的穩固。
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根據i茅臺的平臺數據顯示,其在今年一季度新增用戶近1400萬,其中超過398萬人成功購得產品,而飛天茅臺長期處于“秒級售罄”的狀態。
這其實也說明,在茅臺取消配額限制、開放直售之后,終端購買意愿依舊不減。
第三方數據平臺“今日酒價”顯示,截至3月30日,2026年飛天茅臺散瓶批價已回升至1545元,原箱達1655元,明顯高于此前一度跌破1500元的低點。這也意味著,即便官方零售價小幅上調至1539元,市場仍能夠接受。
大家都知道,在過去八年中,飛天茅臺的1499元的建議零售價與實際成交價嚴重脫節,催生了大量黃牛生態和渠道套利空間。而從2026年1月起,i茅臺以1499元常態化投放飛天,實質上將“自營零售價”確立為新的價格錨點。
這次茅臺同步上調合同價與零售價,其實也是在對茅臺市場價格機制進行調整,這也說明,新管理層其實是想解決價格問題的。
值得注意的是,飛天這次的合同價漲幅要高于零售價漲幅,這也說明,漲價壓縮了傳統經銷商的單瓶毛利空間,也就是說,茅臺其實在向經銷商要利潤。
簡單算一下,若按新價計算,飛天的經銷商以1269元拿貨、1539元售出,理論毛利為270元,較此前減少約60元,降幅近18%。
這背后的意思其實很明顯了,就是引導渠道轉型。在2026年1月,茅臺董事會審議通過《市場化運營方案》,提出構建“自售+經銷+代售+寄售”四位一體的新渠道體系。
其中,“代售”與“寄售”模式不轉移貨權,經銷商按官方零售價銷售后獲取傭金,不再承擔庫存與價格波動風險。這就是希望經銷商從“囤貨賺差價”的角色,轉向提供倉儲、配送、品鑒等服務的運營主體。
而與此同時,茅臺也取消了非標產品的強制搭售政策,減輕了經銷商的綜合成本壓力。
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大家都知道,飛天茅臺是高端白酒的價格標桿,其調價行為對整個白酒市場都有影響。
在歷史上,2015年茅臺通過行政手段護價,被視為上一輪行業觸底反彈的起點。目前來說,雖然稱不上白酒行業的復蘇,但頭部品牌的率先企穩也為市場注入了一些信心。
茅臺此輪調整的目標,肯定還是為了推動消費回歸本位,處理歷史遺留的價格問題。在此前,因官方價長期低于市場價,茅臺被賦予投資和禮品功能,開瓶率偏低。而通過i茅臺放量直售、價格適度上浮、批零價差收窄,茅臺正推動終端價格向建議零售價靠攏。
畢竟茅臺早期就表態過,不是投資品和奢侈品,也希望每個人都能喝得起茅臺。
按照西方經濟學原理,價格由市場的供需決定,而非生產成本。茅臺的定價邏輯本質上接近奢侈品模式,依賴核心消費群體的長期認同。當終端價格趨于透明穩定,投機空間被壓縮,真實飲用需求反而可能提升,進而擴大高凈值用戶基數,并向上或向下帶動其他茅臺產品線的消費。
當然,目前茅臺的挑戰還是不小的,一方面,白酒整體消費量持續萎縮——據中國酒業協會數據,全國白酒產量已從2016年的約1400萬千升降至2025年的不足400萬千升;
另一方面,茅臺內部管理似乎近幾年調整頗為頻繁。去年10月官方宣布,在任僅一年半的張德芹不再擔任茅臺集團董事長,由陳華接任。在此之前,已經落馬的丁雄軍也在位時間不算太長。
從渠道管理來看,盡管茅臺已著手取消省級分銷層級、削減飛天配額總量,但分配機制仍需進一步透明化,渠道改革顯然也是一件長期的事情。
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