涉及三市五區(qū)縣，采取BOT方式實(shí)施建設(shè)，四川這條高速公路開始招項(xiàng)目投資人啦！4月2日，南充至大竹高速公路項(xiàng)目投資人招標(biāo)公告發(fā)布。

據(jù)公告顯示，南充至大竹高速公路項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已通過四川省發(fā)展和改革委員會(huì)和四川省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合評(píng)估，《南充至大竹高速公路項(xiàng)目特許經(jīng)營方案》已通過四川省發(fā)展和改革委員會(huì)審核，采取特許經(jīng)營模式中“建設(shè)—運(yùn)營—移交”（BOT）方式實(shí)施。本項(xiàng)目招標(biāo)人為達(dá)州市人民政府、 廣安市人民政府 、南充市人民政府，本項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)為達(dá)州市交通運(yùn)輸局，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司。

項(xiàng)目全線涉及三市五區(qū)縣（南充市高坪區(qū)、蓬安縣、廣安市廣安區(qū)，達(dá)州市渠縣、大竹縣）。

路線整體呈東西走向，起于高坪區(qū)勝觀鎮(zhèn)接G42滬蓉高速，經(jīng)高坪區(qū)長樂鎮(zhèn)、蓬安縣羅家鎮(zhèn)、銀漢鎮(zhèn)，設(shè)隧道穿至廣安區(qū)花橋鎮(zhèn)，向東與G85銀昆高速交叉后從花橋鎮(zhèn)西南側(cè)過境，經(jīng)龍臺(tái)鎮(zhèn)、肖溪鎮(zhèn)與S15通廣高速交叉，繼續(xù)向東經(jīng)渠縣鮮渡鎮(zhèn)后設(shè)特大橋跨渠江，在渠縣瑯琊鎮(zhèn)北側(cè)上跨襄渝鐵路，在瑯琊鎮(zhèn)堰壩村下穿渝西高鐵后設(shè)華鎣山1號(hào)隧道（全長1745米）、華鎣山2號(hào)隧道（全長8625米）穿華鎣山,止于大竹縣廟壩鎮(zhèn)牌坊樞紐，順接大竹至墊江高速，并設(shè)十字樞紐連接G65包茂高速。

本項(xiàng)目路線全長77.15公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬度33.5米。估算總投資169.18億元。同步建設(shè)隆興、銀漢、龍臺(tái)、瑯琊4條連接線，全長10.3公里，根據(jù)所連接道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)確定連接線均采用二級(jí)公路/三級(jí)公路，路基寬度10米/8.5米。橋隧占路線長度的44.06%。本項(xiàng)目總占地8597畝，新增占地7858畝，拆遷建筑物226322平方米，拆遷電力、電訊線70.5千米。

建設(shè)期及收費(fèi)期：本項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)4.5年。收費(fèi)期不得超過法定期限（國家現(xiàn)行規(guī)定最長不得超過30年）。

本次招標(biāo)范圍為南充至大竹高速公路項(xiàng)目的投資人。中標(biāo)投資人應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其他相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定組建項(xiàng)目公司，項(xiàng)目資本金應(yīng)不低于項(xiàng)目總投資的20%。招標(biāo)人將按法律法規(guī)、政策文件及投資協(xié)議約定與成立的項(xiàng)目公司就本項(xiàng)目投資、建設(shè)、運(yùn)營簽訂特許經(jīng)營協(xié)議。由項(xiàng)目公司對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃制訂、資金籌措、項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理等全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，并在特許經(jīng)營協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營期滿后，按照特許經(jīng)營協(xié)議約定將公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無償移交給招標(biāo)人。