西香高速

理塘河特大橋

4套60噸纜索吊系統(tǒng)布置完成

邛蘆滎高速

思延青衣江特大橋

右線34號承臺順利完成混凝土澆筑

近日

四川這些高速建設(shè)迎來新進(jìn)展

一起來看

西香高速

記者從蜀道集團(tuán)獲悉，4月16日，在G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（簡稱“西香高速”）“九大超級工程”之一的理塘河特大橋建設(shè)現(xiàn)場，一輛大型裝載機(jī)正通過專屬“高空索道”，穩(wěn)穩(wěn)“飛越”下方波濤洶涌的理塘河，從鹽源岸順利運抵木里岸。這條橫跨河流、連接兩岸的“高空索道”，于今日布置完成并通過試吊驗證的理塘河特大橋4套60噸纜索吊系統(tǒng)，標(biāo)志著這座世界最大跨度高速公路無塔懸索橋正式進(jìn)入大規(guī)模、高頻次吊裝施工階段。

作為目前世界最大跨度、國內(nèi)首座高速公路無塔懸索橋，理塘河特大橋位于鹽源縣與木里縣交界的V形峽谷中，纜跨達(dá)696米。

隨著4套60噸纜索吊系統(tǒng)布置完成，理塘河特大橋纜索系統(tǒng)已全面就位，形成高效協(xié)同的“空中矩陣”，大橋主體施工進(jìn)程將全面提速，有力推動西香高速木里支線早日建成通車，助力木里縣結(jié)束不通高速公路的歷史，使鹽源縣、木里縣融入西昌“2小時交通圈”。

西香高速起于西昌市小廟鄉(xiāng)，途經(jīng)鹽源縣，止于長柏鄉(xiāng)川滇省界處，是西南內(nèi)陸地區(qū)融入長江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和珠三角經(jīng)濟(jì)圈的便捷通道，也是攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷溝通相鄰省份的重要通道。西香高速建成通車后，從西昌到鹽源的車程將由3小時縮短至1小時以內(nèi)、到瀘沽湖的車程將由5小時縮短至2小時以內(nèi)，屆時，成都自駕至瀘沽湖可實現(xiàn)7小時直達(dá)，比現(xiàn)在可節(jié)約2.5小時。

邛蘆滎高速

近日，邛崍經(jīng)蘆山至滎經(jīng)高速公路項目（簡稱：邛蘆滎高速）控制性工程——思延青衣江特大橋右線34號承臺順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著大橋主體工程施工全面展開。

▲圖源：成蘆滎公司

邛蘆滎高速是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035年）》中“S67新津經(jīng)邛崍至滎經(jīng)高速公路”的核心組成部分。項目全長約113公里（含寶興支線），起點位于邛崍市孔明街道，途經(jīng)蘆山、天全、滎經(jīng)、寶興等地，將有效串聯(lián)雅康高速與雅西高速。

邛蘆滎高速建成后，將構(gòu)建起成都經(jīng)雅安通往涼山、甘孜、阿壩的又一條便捷高效通道，徹底結(jié)束蘆山、寶興兩縣不通高速的歷史。

－ＥＮＤ－

紅星新聞網(wǎng) 愛看頭條出品

轉(zhuǎn)載請注明出處

?來源：成都發(fā)布、四川發(fā)布

?編輯：方藝霖

?審核：馬蘭

?監(jiān)制：鐘蓓

?總監(jiān)制：李天翔