4月2日，中船黃埔文沖船舶有限公司自主研發(fā)的“鴻鵠”系列支線集裝箱船接連斬獲兩家希臘船東總計8艘訂單。

益洋航運集團訂造4艘1800TEU集裝箱船

4月2日，黃埔文沖聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與希臘知名船東益洋航運集團（Erasmus Shipinvest Group）在廣州舉行2+2艘1800TEU集裝箱船建造合同簽約儀式。三方代表共同見證了這一重要時刻。這是黃埔文沖與益洋航運的首次合作，標(biāo)志著雙方在航運產(chǎn)業(yè)鏈上的合作正式開啟。

此次簽約的1800TEU支線集裝箱船是黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”系列精品船型。該型船秉承了智能、高效的設(shè)計理念，通過優(yōu)化船體線型和采用新型節(jié)能技術(shù)，具有能耗低、機動性強、適配性廣等特點，能夠充分滿足當(dāng)下全球航運市場對運營經(jīng)濟性的需求，是未來區(qū)域支線航運服務(wù)的理想選擇。

這是益洋航運集團近期在中國船企的第二份新船訂單。此前該公司在江蘇新韓通船舶重工訂造4+4艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，打破了其長期以來在日本船企訂造新船的傳統(tǒng)。

據(jù)了解，益洋航運集團是一家國際綜合性的航運集團，成立于2010年，專注于干散貨運輸、集裝箱支線運輸及LPG運輸業(yè)務(wù)。擁有超過1000名員工，通過位于希臘、新加坡、中國、日本、越南和丹麥等航運中心的多個辦事處，為全球大宗商品貿(mào)易及工業(yè)客戶提供服務(wù)。目前，該公司擁有并運營著一支由30余艘現(xiàn)代化巴拿馬型、Kamsarmax型、超巴拿馬型、靈便型散貨船、支線集裝箱船和LPG運輸船組成的船隊。

作為國際航運業(yè)知名的船舶管理及運營商，益洋航運集團選擇在黃埔文沖下訂單，是基于對黃埔文沖卓越建造品質(zhì)和強大技術(shù)實力的充分信任。此次簽約不僅是雙方基于共同愿景的深度攜手，更是益洋航運集團優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)、提升運力規(guī)模的重要一步，也為雙方未來深化合作、實現(xiàn)共贏發(fā)展打開了廣闊空間。該筆訂單的落地不僅是商業(yè)上的共贏，更是對中國高端船舶制造技術(shù)的一次有力推廣。

此次簽約儀式的圓滿舉行，不僅為黃埔文沖2026年的經(jīng)營業(yè)績增添了濃墨重彩的一筆，也進一步鞏固了黃埔文沖在全球支線集裝箱船建造領(lǐng)域的領(lǐng)跑者地位。未來，雙方將繼續(xù)深化合作，共同為推動全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

Venergy增訂4艘1900TEU集裝箱船

同樣在4月2日，黃埔文沖聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與希臘航運公司Venergy Maritime Limited在上海正式簽署2+2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船新訂單。這是雙方在不到半年時間內(nèi)達成的第三次簽約合作，標(biāo)志著希臘主流航運力量對黃埔文沖的高度認可與持續(xù)信賴。

此次簽約船型與前期訂單船型一致，均為黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”1900TEU支線集裝箱船。該船型憑借優(yōu)異的載貨能力、靈活的港口適應(yīng)性和出色的綠色環(huán)保性能，已成為全球支線集裝箱船市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。

據(jù)了解，黃埔文沖在去年年底與Venergy簽署了首批2+2艘1900TEU支線集裝箱船訂單，其中2艘備選船舶在今年2月確認生效。新船計劃在2028年和2029年交付。

Venergy Maritime Limited是一家希臘航運公司，成立于2021年，隸屬于 Vasileiadis集團（V Group），由Vyron Vasileiadis創(chuàng)立并領(lǐng)導(dǎo)。作為蘇伊士運河管理局的長期戰(zhàn)略合作伙伴，V Group在地中海、巴爾干及埃及地區(qū)擁有深厚的港口業(yè)務(wù)資源。

Venergy自成立以來持續(xù)快速擴張船隊規(guī)模，其在中國市場的首批造船訂單即選擇黃埔文沖，顯示出對黃埔文沖在研發(fā)設(shè)計、建造質(zhì)量與交付保障等方面的充分信任。此次追加新單，進一步鞏固了雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

除了黃埔文沖的集裝箱船訂單之外，本周Venergy接連在外高橋造船、廣船國際兩家船廠訂造了總計6艘157000載重噸蘇伊士型油船。該公司其他在建新船還包括新時代造船4艘113500載重噸LR2型船以及韓國K造船8艘50000載重噸MR型船，這些新船將在2027年至2029年間陸續(xù)交付。

此次簽約不僅延續(xù)了黃埔文沖在支線集裝箱船領(lǐng)域的強勁接單勢頭，也再次印證了“鴻鵠”船型在國際市場上的持續(xù)熱度和品牌影響力。黃埔文沖將持續(xù)深化精益管理與數(shù)智化轉(zhuǎn)型，不斷提升“鴻鵠”系列等高端船型的技術(shù)競爭力和建造效率，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋全球客戶的信賴。

據(jù)了解，黃埔文沖是中國船舶集團屬下骨干造船企業(yè)，具有豐富的船舶建造、修理經(jīng)驗，產(chǎn)品質(zhì)量受到全球船東認可。其中，支線箱船、商貨船、挖泥船、海洋工程船、科考船是公司民用產(chǎn)品建造板塊的代表產(chǎn)品。作為全球最佳支線集裝箱船建造船廠，黃埔文沖在集裝箱船領(lǐng)域擁有豐富的建造經(jīng)驗和良好的市場口碑。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，黃埔文沖手持訂單共計164艘693萬載重噸，其中集裝箱船110艘、散貨船18艘、LPG船14艘、多用途船8艘、海工船6艘、其他船舶8艘，交船期排至2030年。