補充一個重要信息，俄軍很可能剛剛又喪生了自2022年開戰(zhàn)以來的第14位將軍。

包括BBC俄語頻道以及“Dosye Shpiona”等俄羅斯知名“電報”頻道在內，多個信源顯示，3月31日墜毀在克里米亞的那架俄軍安-26運輸機上，有俄羅斯海軍北方艦隊司令部的多名軍官，其中包括北方艦隊混合航空軍團司令奧列克桑德·奧特羅申科中將，但跟以往一樣，該消息尚未得到俄羅斯政府的官方證實。

資料顯示，奧列克桑德·奧特羅申科中將曾歷任黑海艦隊航空兵司令北方艦隊第45空軍和防空兵集團軍司令，2024年起擔任目前的職務，也就是北方艦隊混合航空軍團司令。

這架安-26運輸機于3月31日在克里米亞墜毀當天，有網絡消息稱飛機上的是平民，但很快就有更多消息顯示這是一架軍用運輸機，在克里米亞頻繁遭到烏軍遠程打擊的情況下，敢冒險乘坐飛機前往克里米亞的基本都是軍人、官員或與俄羅斯政府關系密切的人士，但沒想到這架安-26運輸機上會有一位中將。

如果信息確認的話，那么，奧列克桑德·奧特羅申科中將不能被算成是烏克蘭軍隊或烏克蘭情報部門的戰(zhàn)果，因為俄羅斯那邊在第一時間就宣稱這架安-26運輸機是因機械故障墜毀，烏克蘭方面也沒有發(fā)表相關評論。

烏克蘭持續(xù)對俄羅斯發(fā)起遠程攻擊，這兩天剛剛又攻擊了烏法煉油廠等目標，此外，還有一些軍事目標，我就不再贅述了，今天只說一件事，就是烏軍雖然對俄羅斯的主要油港烏斯季盧加發(fā)起了連續(xù)襲擊，但效果并不是很好：衛(wèi)星照片顯示，烏斯季盧加港的油罐僅有29%受損或被毀，相比之下，同樣遭攻擊的普利莫爾斯克港有多達72%的油罐受損或被毀。

烏克蘭軍隊和烏克蘭情報部門需要繼續(xù)努力，對港口、煉油廠和管道的持續(xù)襲擊，除了導致俄羅斯石油出口量下降、削減了克宮的戰(zhàn)爭資金之外，還在產生另一個效果，即隨著主要油港被打癱、儲油系統(tǒng)接近滿負荷，俄羅斯石油工業(yè)正被迫考慮減產，可能很多朋友并不清楚這意味著什么：

因為缺乏維護和零部件供應、技術升級，再加上已經持續(xù)抽油幾十年，俄羅斯很多油井一旦被關停，將再也無法重啟，這對俄羅斯石油工業(yè)來說是無法彌補的永久性損失。

另一邊，俄羅斯對烏克蘭也在發(fā)起持續(xù)性空襲，而且規(guī)模更大，目標不僅僅是烏克蘭的軍事目標或與軍事有關的設施，還重點打擊烏克蘭的能源基礎設施，甚至連平民也成為目標，否則的話，這無法解釋俄羅斯導彈和自殺式無人機上的那些集束戰(zhàn)斗部。

克里姆林宮和俄羅斯國防部不承認打擊烏克蘭民用基礎設施以及平民，在發(fā)布的官方信息和回應中，堅持打擊的都是軍事目標，尤其是烏克蘭軍工業(yè)，但一些來自俄羅斯的信息卻顯示克宮和俄羅斯國防部在說謊。

俄羅斯著名親戰(zhàn)大V馬克西姆·卡拉什尼科夫分享了一封來自前線俄軍的信，相比較大部分人來說，這名俄軍相當有頭腦，會思考。

在信中，這名俄軍對針對烏克蘭的“遠程精確打擊”效果感到驚訝又懷疑，在持續(xù)了四年的空襲之后，烏克蘭的軍工產能不僅沒有被炸毀，反而增加了35倍，現(xiàn)在的烏克蘭軍工業(yè)不僅可以生產炮彈和子彈這些低技術產品，還可以生產自行榴彈炮、巡航導彈和無人機。

這名俄軍士兵承認西方技術和零部件對烏克蘭軍工業(yè)的幫助，但也指出烏克蘭不斷擴大的軍工產能以及在戰(zhàn)場上的實際應用，讓克里姆林宮對烏克蘭軍工業(yè)的諷刺顯得毫無意義：“這怎么可能？我們究竟取得了什么成果？”

或許很多人會批評這名俄軍士兵缺乏大局觀，看不明白克宮的“大棋”，不懂政治，但這名俄軍士兵的前線來信確實揭示了一個極為重要的問題：在俄軍長達四年的持續(xù)空襲下，烏克蘭軍工業(yè)不僅沒有被摧毀，反而變得越來越強大，甚至還開始對外出口武器和技術。

烏克蘭生產的絕大部分武器，都砸在了前線俄軍頭上。