浙江
2026年4月初，天津開始了一場針對網約車和順風車的集中整治。
天津市交通運輸委牽頭，聯合多部門啟動專項行動，重點打擊違規派單、無證營運、以順風車名義變相跑黑車等行為。綜合運用約談、罰款、曝光、清退等手段，目標很明確：把不合規的車和人清出去。
已經有平臺吃了罰單
整治剛啟動，案例就來了。
天津某網約車平臺向未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》的司機違規派單，而且起訖點涉及天津西站。這不是第一次，是該年度內第二次同類違規。
天津市交通運輸綜合行政執法總隊紅橋支隊依法對該平臺開出9000元罰單。
罰款標準：6000到18000，階梯式上漲
這次整治統一了重點區域的處罰標準，按違規次數和性質階梯式罰款。
向無證駕駛員派單，首次罰6000元，第二次罰9000元。如果平臺多次向同一個無證駕駛員派單，那就從重處罰，罰款15000元并通報曝光。
向無營運證件的車輛派單，首次罰8000元，第二次罰13000元。多次向同一輛無證車輛派單的，罰款18000元并曝光。
對于情節嚴重、屢教不改的平臺，直接清退出場。重復違規、拒不整改的，還會被提級約談企業總部負責人。對頂風違規的，將采取行業聯合封禁措施，從源頭上堵住無證車輛和司機的接單渠道。
這次整治還有個重點：順風車。監管部門將依托“津監管”智慧監管平臺，用大數據分析精準識別那些打著“順風車”旗號、實際變相從事網約車營運的行為。
那些每天固定路線、多平臺接單、靠跑順風車賺錢的職業選手，這次也在打擊范圍內。
對司機意味著什么
對于合規跑車的司機來說，這次整治其實是好事。平臺向無證司機派單，罰的是平臺，不是合規司機。無證車被清退后，訂單自然會向合規車輛傾斜。
但對于還在無證跑車、或者用順風車名義變相營運的人來說，這次真的要認真考慮退路了。罰款6000起步，跑一個月不一定掙得回來。而且監管用的是大數據篩查，平臺也扛不住壓力，隨時可能把數據交出去
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