深港兩地一灣相連，雙港輝映，優(yōu)勢互補(bǔ)成效顯著。

3月27日，由深圳港口協(xié)會和香港貨柜碼頭商會聯(lián)合主辦的“2026年深港港航聯(lián)誼會”在香港圓滿舉行。

作為深港航運(yùn)領(lǐng)域最重要的交流平臺之一，深港港航聯(lián)誼會已成功舉辦20多年，一直致力于為深港兩地的港航業(yè)界人士，搭建一個相互交流、相互探討、相互啟發(fā)的平臺。

本次活動得到深港兩地政府的高度重視與大力支持，深圳市交通運(yùn)輸局副局長賈麗巍，香港運(yùn)輸及物流局副局長廖振新，香港立法會議員嚴(yán)剛和林銘鋒，香港貨柜碼頭商會主席林慶文，深圳港口協(xié)會會長、鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成等兩地政府部門、港口企業(yè)及港航業(yè)界近200名代表歡聚一堂，共商深港港航合作新機(jī)遇，攜手謀劃行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展未來。

香港運(yùn)輸及物流局副局長廖振新

廖振新在會上表示，香港背靠祖國、聯(lián)通世界，是享譽(yù)全球的航運(yùn)樞紐，也是連接內(nèi)地與全球市場的最佳門戶，香港將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)大灣區(qū)海運(yùn)超級聯(lián)系人角色，加強(qiáng)與大灣區(qū)內(nèi)兄弟城市協(xié)同合作、優(yōu)勢互補(bǔ)，進(jìn)一步提升香港港口乃至大灣區(qū)港口的整體競爭力。

深圳市交通運(yùn)輸局港航管理處副處長黎冠濤

作為深圳市的行業(yè)主管部門代表，深圳市交通運(yùn)輸局港航管理處副處長黎冠濤認(rèn)為，深港兩地一灣相連，雙港輝映，優(yōu)勢互補(bǔ)成效顯著。深圳鹽田港擁有全球最密集的歐美航線網(wǎng)絡(luò)，香港葵青港則覆蓋亞洲航線網(wǎng)絡(luò)，兩者協(xié)同發(fā)力，共同構(gòu)筑起大灣區(qū)的黃金出海口。

香港貨柜碼頭商會主席林慶文

在會上，諸多嘉賓強(qiáng)調(diào)了深港兩地合作才能共贏的觀點(diǎn)。林慶文認(rèn)為，香港是底蘊(yùn)深厚的國際航運(yùn)中心，深圳港口設(shè)施先進(jìn)，作業(yè)效率全球領(lǐng)先。在變局中唯有合作才能共贏，期待業(yè)界秉持開放、創(chuàng)新、合作的精神，發(fā)揮深港各自優(yōu)勢，合理分工，全力推進(jìn)高增值、綠色、智慧、協(xié)同四大發(fā)展方向。

鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成

作為深圳舉足輕重的碼頭企業(yè)，鹽田國際是深港兩地港航合作的典范，也有更多的發(fā)展新機(jī)遇。岑啟成就表示，今年是“十五五”規(guī)劃的開局之年，也是“APEC中國年”。在深港兩地港航業(yè)界同仁的緊密協(xié)作下，定能更好地充分發(fā)揮深港兩地一流的陸路、鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，海港和空港優(yōu)勢，合力做好“內(nèi)聯(lián)外通”， 更好地實現(xiàn)深港兩地基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”、規(guī)則機(jī)制的“軟聯(lián)通” 和兩地市民的“心聯(lián)通”，實現(xiàn)“深港跨境通道”到“亞太合作節(jié)點(diǎn)” 的能級躍升。

2026年作為“十五五”規(guī)劃開局之年，國家“十五五”規(guī)劃為深港港航合作注入強(qiáng)勁動能。國家規(guī)劃明確提出“鞏固提升香港國際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心地位”，充分彰顯了國家對港航業(yè)發(fā)展的高度重視與戰(zhàn)略支持，為深港港航合作提供了堅實政策保障和強(qiáng)勁發(fā)展動能。

規(guī)劃同時強(qiáng)調(diào)“推動進(jìn)出口平衡發(fā)展”，為深港發(fā)揮各自獨(dú)特優(yōu)勢、在新起點(diǎn)上積極擴(kuò)大進(jìn)口、加快推進(jìn)高水平開放創(chuàng)造了重要契機(jī)；此外，規(guī)劃支持“加快北部都會區(qū)建設(shè)”，香港特區(qū)政府正積極編制首份五年發(fā)展規(guī)劃、主動對接國家戰(zhàn)略。

在此背景下，鹽田國際正在牢牢把握香港“北部都會區(qū)”發(fā)展機(jī)遇，充分利用香港和深圳兩地的天然深水航道自然優(yōu)勢和港口物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造高水平深港港航合作新平臺。并且已經(jīng)形成了具體的實踐案例。

例如在液化天然氣（LNG）加注領(lǐng)域，2022年11月，深圳港鹽田港區(qū)率先完成華南首例國際航行船舶液化天然氣（LNG）加注。2023年，鹽田國際提出“深圳LNG加注船可到香港進(jìn)行加注服務(wù)”的構(gòu)想，以鞏固提升香港國際航運(yùn)中心地位。此后，深港兩地政府與港航企業(yè)緊密合作、共享經(jīng)驗，共同推動綠色航運(yùn)創(chuàng)新，并于2025年2月14日實現(xiàn)在香港的錨地加注，2025年11月16日實現(xiàn)在香港的碼頭加注。

此外，鹽田國際通過一系列穩(wěn)定班列與深港駁船，打造了內(nèi)地、深圳、香港三地共贏的內(nèi)陸外貿(mào)“黃金走廊”。

2025年8月20日，“渝深港圖定班列”順利開通一周年，其成熟運(yùn)營模式已成功復(fù)制到“蓉深港圖定班列”，不僅發(fā)車時間穩(wěn)定可靠，將成渝地區(qū)至鹽田港區(qū)的運(yùn)輸時間從6天縮短至2天，更通過高效的“深港碼頭通”駁船服務(wù)實現(xiàn)第三天送達(dá)葵青港區(qū)，再高效送往全球200多個國家和地區(qū)，為內(nèi)陸外貿(mào)企業(yè)提供穩(wěn)定和高效的低碳出海通道。

這條成渝經(jīng)濟(jì)圈與粵港澳大灣區(qū)的“黃金走廊”，充分發(fā)揮了深圳與香港的航線優(yōu)勢互補(bǔ)，獲得香港行政長官2025施政報告的點(diǎn)名肯定。

深港駁船合作方面，往來鹽田與香港的駁船已運(yùn)營逾32年，每天6班駁船，運(yùn)輸箱量持續(xù)保持每年正增長，繼2024年重箱數(shù)量上升近三成后，2025年仍保持兩位數(shù)增長，再創(chuàng)新高。

作為深港合作逾32年的先行者，鹽田國際因深港合作而生，因深港攜手而興。面向“APEC中國年”與“十五五”規(guī)劃開局的新機(jī)遇，鹽田國際表示，將繼續(xù)積極支持深港兩地的航運(yùn)物流深化合作，更好地發(fā)揮鹽田港與香港的優(yōu)勢互補(bǔ)，合力發(fā)揮好“內(nèi)聯(lián)外通”樞紐作用，并與內(nèi)陸地區(qū)開通更多類似“渝深港”“蓉深港”圖定班列的海鐵聯(lián)運(yùn)線路，以實現(xiàn)三地互惠共贏，支持香港更好融入和服務(wù)國家發(fā)展大局。

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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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