巴基斯坦國際航空公司（PIA，簡稱巴航）已重返倫敦希思羅機(jī)場，結(jié)束了長達(dá)六年的停航，恢復(fù)了巴基斯坦和英國之間最具標(biāo)志性的航線之一。

巴航在中斷六年之后，于2026年3月29日恢復(fù)了直飛倫敦希思羅機(jī)場的航班，即巴基斯坦首都伊斯蘭堡至英國倫敦航線的首航日。隨后，巴基斯坦城市拉合爾至倫敦航線于3月30日開通。該航線每周四班，均使用波音777客機(jī)執(zhí)飛：三班伊斯蘭堡至希思羅航班，航班號為PK785；一班拉合爾至希思羅航班，航班號為PK757，每周一執(zhí)飛。所有航班均抵達(dá)倫敦希思羅機(jī)場4號航站樓，這一選擇體現(xiàn)了巴航在該機(jī)場的悠久歷史，并方便其與多家合作伙伴航空公司進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)。

據(jù)巴基斯坦媒體援引一位發(fā)言人的話稱，這些飛往倫敦的航班“在中斷六年之后恢復(fù)運(yùn)營”，英國首都倫敦仍然是該航空公司的主要國際目的地之一。巴航還提供每周三班伊斯蘭堡至曼徹斯特的直飛航班，該航線于2025年10月恢復(fù)，屆時(shí)巴基斯坦和英國之間的每周直飛航班總數(shù)將達(dá)到七班。

英國解除禁令及監(jiān)管背景

由于英國將于2025年解除對巴航的禁令，恢復(fù)飛往希思羅機(jī)場的航班才成為可能。此前，由于航空安全標(biāo)準(zhǔn)問題，巴航在英國的運(yùn)營受到多年限制。2020年，歐洲航空安全局（EASA）暫停了巴航在歐洲的運(yùn)營許可證。彼時(shí)，有消息披露巴航大量飛行員執(zhí)照存在問題，且2020年5月在卡拉奇發(fā)生了一起致命空難。隨后，倫敦、伯明翰和曼徹斯特也被從巴航的航線網(wǎng)絡(luò)中移除。

在歐洲和英國當(dāng)局確信巴基斯坦在監(jiān)管和合規(guī)方面取得的進(jìn)展后，英國于2025年7月解除了禁令，允許巴航重新申請航權(quán)。巴航迅速于2025年秋季恢復(fù)了飛往英國的航線，最初是曼徹斯特航線，隨后又獲得了希思羅機(jī)場每周四個(gè)航班時(shí)刻（此前分配給土耳其航空公司），以保留其在倫敦樞紐的歷史航權(quán)。

英國與巴基斯坦的貿(mào)易提議和市場挑戰(zhàn)

在巴基斯坦至英國航線上，倫敦希思羅機(jī)場長期以來都是高端市場，這主要得益于龐大的海外僑民群體、商務(wù)旅行以及探親訪友的需求。從拉合爾出發(fā)的飛行時(shí)間約為八小時(shí)，從伊斯蘭堡出發(fā)則略短一些，這條直飛航線使拉合爾能夠與經(jīng)由海灣樞紐的航線展開競爭。自拉合爾暫停歐洲航線以來，經(jīng)由海灣樞紐的航線往往更受旅客青睞。拉合爾強(qiáng)調(diào)其全服務(wù)定位，提供慷慨的行李限額和符合長途航線標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)上服務(wù)，旨在吸引那些重視直飛航班和行李限額的旅客。

一項(xiàng)長期的歐洲收復(fù)戰(zhàn)略

希思羅機(jī)場的重新啟用是拉合爾重奪英國市場整體戰(zhàn)略的一部分。英國歷來是巴航的主要國際目的地，也是其最重要的歐洲樞紐之一。繼曼徹斯特機(jī)場于2025年10月重新啟用后，倫敦希思羅機(jī)場將完善巴航在英國的航線網(wǎng)絡(luò)。伯明翰機(jī)場在中期內(nèi)仍是一個(gè)潛在市場，因?yàn)榘秃皆?020年停飛前曾在此運(yùn)營。