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4月2日,證監會網站披露,四川沃飛長空科技股份有限公司(以下簡稱“沃飛長空”)在四川證監局辦理輔導備案登記,擬首次公開發行股票并在科創板上市,輔導券商為中信建投證券。若后續進展順利,沃飛長空有望沖刺A股“eVTOL第一股”。
公開資料顯示,沃飛長空成立于2020年9月,公司總部位于成都市,是浙江吉利科技集團有限公司旗下品牌。目前,湖北吉利太力飛車有限公司持有沃飛長空40.02%的股權,為其控股股東。公司致力于全球低空智慧交通飛行器研發與商業化運營,以無人機、飛行汽車研發生產與運營為主要業務,是國內eVTOL領域的頭部選手。
值得注意的是,就在IPO輔導備案前數日,沃飛長空剛剛完成股份制改造。據企查查APP,3月30日,四川沃飛長空科技發展有限公司發生工商變更,企業名稱變更為四川沃飛長空科技股份有限公司,郭亮卸任法定代表人,顧文婷卸任董事長,徐志豪接任法定代表人、董事長。同時,注冊資本由約1.77億人民幣增至3.6億人民幣。
公開資料顯示,徐志豪出生于1976年,本科畢業于中國人民大學,碩士研究生畢業于清華大學五道口金融學院,擁有浙江大學與新加坡管理大學工商管理博士學位。現任吉利科技集團首席執行官(CEO),同時擔任錢江摩托(000913.SZ)董事長以及古井貢酒(000596.SZ)獨立董事。
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徐志豪,圖源:吉利科技集團官網
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來自成都的eVTOL龍頭
此前剛完成近10億元融資
沖刺IPO之前,沃飛長空剛剛完成了一輪關鍵融資。今年2月,公司宣布完成近10億元新一輪融資,創下開年低空經濟最大單筆融資紀錄。本輪融資由中信建投領投,聯新資本、祥峰投資、光合創投、國策投資等機構聯合投資,磐霖資本、中科創星、松禾資本等老股東持續跟投。
此前,沃飛長空相關負責人在接受川商傳媒記者采訪時表示,沃飛長空始終注重資金使用效率,該輪融資資金將高度聚焦于核心技術研發與商業化能力建設,主要用于AE200系列的適航取證沖刺、全球總部基地投產以及低空出行商業模式的深度構建,全力推動產品從技術驗證走向規模化商用。
截至目前,沃飛長空已累計完成五輪獨立市場化融資,構建起“國家隊引領、產業方協同、財務資本賦能”的多元化高價值股東結構,過往投資人包括成都市重大產業化項目投資基金、杭州市實業集團有限公司、策源資本、華控基金、中科創星等。
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政策東風強勁
低空經濟迎“常態運營”元年
值得一提的是,沃飛長空沖刺IPO的時機,恰逢中國低空經濟產業發展的黃金窗口期。低空經濟已連續三年(2024—2026 年)被寫入政府工作報告,戰略定位從 “新增長引擎”升級為“新興支柱產業”。
中國民航局數據顯示,2025年中國低空經濟市場規模已達1.5萬億元,無人機運營企業近2萬家,eVTOL年度訂單總額超300億元,核心技術實現從“跟跑”到“局部引領”的關鍵跨越。隨著空域管理精細化、核心部件取證完成,2026年低空經濟有望正式告別“試點飛行”,邁入“常態運營”元年。
若IPO進展順利,沃飛長空將成為A股首家eVTOL上市公司,填補國內資本市場相關板塊空白。隨著低空經濟政策紅利持續釋放與產業生態成熟,這家來自成都的eVTOL龍頭,或將成為見證中國低空經濟騰飛的首個資本市場標桿。
丨來源:川商傳媒報道丨
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編輯:孫雪涵
校檢:邱向東
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