“圳的罰啦 !”
這幾天,全深圳設了 200 個嚴查點查處電動車違規,
包括無牌上路,闖紅燈、逆行、違法載人、非法改裝、
走機動車道、禁行區行駛、不戴頭盔等突出違法行為。
從口頭警告,到罰款2000,再到扣車,
可以說,這是——
深圳“史上最嚴”電雞整治!
行動代號:迅雷!
現在,在深南大道、沙河西路、梅觀路等一級禁行區
只要你一上路,就有幾位叔叔在前面等著你來雙向奔赴。
在其他路段上,
沒帶頭盔,逆行闖紅燈,走機動車道,罰款從50到200不等;
運氣好一點還能解鎖口頭警告,下不為例。
但無牌,超重,改裝,遮擋號牌,沖禁等,
除了要罰款,還要扣車。
千萬不要再迷信那句“前面有交警”的暗號了
因為現在無人機出動,空地一體,跑得哪有飛得快!
這幾天,
深圳的牛剛下班,發現馬不見了。
上班時停在地鐵口的超標電動車
回來只剩一張紙?!
打開app一看:
你的座駕已停在了扣車場
要么忍痛割愛,要么交錢贖回。
而當你騎著一輛無牌電單車在等紅綠燈時
有可能一位穿著便衣的人,就會過來抓住剎車:
“對不起,我是警察!”
即便你的車是合規的,
但當你騎電單車去地鐵口接女朋友下班時,
依然會被攔下來。
“對不起,電動車只能載一個未滿12歲的小孩!”
“什么?你是240個月的孩子也不行。”
此次整治的,不僅是違規的電動車和駕駛人,
更是要從門店的源頭開始抓起,
尤其是那些為了多賣車而隨意改裝的銷售門店
現在已經被關停 20 家
并且刑事拘留 8 人、行政拘留 48 人!
更重要的是,
從他們門店出去的電單車,未來出現交通事故
門店負責人要付連!帶!責!任!
從“電雞圍城”到“迅雷狙雞”,
深圳這次行動引來了路人們的一陣掌聲。
確實,如果要說深圳人又愛又恨的事物,電雞肯定排名第一。
方便是真方便,但只要不是你開,它是真的令人討厭。
可是,深圳目前上牌的電單車就有超過600萬輛,
已經成了深圳保有量最大的交通工具,
深圳的電雞密度更是全國第一。
這背后,是幾百萬深圳家庭最基本的民生需求,
堵是堵不住的,只能是治與疏。
但在這個面積不到2000公里的城市,
治理電雞不僅是久久為功,更是一套復雜的系統性工程:
交警執法,永遠只是治理得底線。
更重要的,是非機動車道和停車位等配套的快速落實,
是駕駛員懂法守法的安全駕駛,
是銷售門店堅守底線的合規經營。
這些,遠比單純的罰款更長久,更有效。
這次電雞整治只是暫時的,
但我們也相信:只要給深圳多一點時間和耐心,
電動車、小汽車、行人,都能在深圳有更好的出行體驗。
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