伊朗現(xiàn)在是越戰(zhàn)越勇，短短24小時內(nèi)，宣布擊落2架戰(zhàn)斗機。根據(jù)伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊公共關(guān)系部門放出的消息，4月2日，一架敵方戰(zhàn)斗機在霍爾木茲海峽附近的格什姆島南部被擊中，戰(zhàn)斗機墜入波斯灣水域，但美國中央司令部予以否認(rèn)。4月3日，公共關(guān)系部門再次放出消息，宣布在伊朗中部空域擊落美國一架F-35戰(zhàn)斗機，這次美國方面保持了長時間的沉默，因為伊朗這次把戰(zhàn)斗機殘骸給放出來了。

不過目前并不能確定這些殘骸照片來自哪天的戰(zhàn)果，此前伊朗方面也曾宣稱擊落了一架F-15戰(zhàn)斗機，但是殘骸在很長時間內(nèi)沒找到，畢竟對于地廣人稀的伊朗來說，在持續(xù)遭到空襲與電子干擾、通訊壓制的情況下，想及時找到殘骸也并不是一件容易的事。目前可以確定的是，伊朗至少擊落了一架F-15，至于是否擊落了F-35則要等待進一步的佐證。

為什么可以肯定伊朗擊落了一架F-15呢？因為一張垂尾殘骸上的徽章可見，很容易就能識別出其身份。經(jīng)過軍事大V鑒定，這個垂尾殘骸來自于第48戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，該聯(lián)隊隸屬于美國空軍歐洲司令部，駐扎在英國拉肯希思皇家空軍基地，下轄4個戰(zhàn)斗機中隊：第492、493、494與495中隊，其中492和494裝備F-15E戰(zhàn)斗機，第493和495裝備F-35A戰(zhàn)斗機。這4個中隊的戰(zhàn)斗機垂尾上都有黑色的美國空軍歐洲司令部徽章，不同之處在于第492和495的F-15E垂尾上有單位識別彩條，其中492戰(zhàn)斗機中隊的F-15E垂尾識別彩條是藍白色，494中隊則是紅白色，如下圖所示：

而另外兩個中隊的F-35，并沒有在垂尾上設(shè)計識別彩條，因此可以斷定被擊落的戰(zhàn)機是來自第48戰(zhàn)斗機聯(lián)隊第494戰(zhàn)斗機中隊的F-15E，而兩名飛行員則下落不明。2026年1月，第494戰(zhàn)斗機中隊的F-15E奉命飛往中東進行部署，當(dāng)時美國中央司令部還專門發(fā)布了這批F-15E抵達中東的照片。

目前尚不清楚伊朗是如何擊落這架F-15E的，結(jié)合最近的戰(zhàn)況來看，有很大概率是美軍的精確制導(dǎo)彈藥消耗嚴(yán)重，戰(zhàn)斗機妥善率也出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，而美國航空兵目前的主要任務(wù)就是尋找伊朗導(dǎo)彈發(fā)射車、存貯點并進行破壞，這就導(dǎo)致有許多戰(zhàn)斗機可能會在缺乏電子戰(zhàn)機掩護的情況下單獨行動，并且需要使用射程較近的對地攻擊武器。雖然在戰(zhàn)爭初期，美以依靠高強度空襲基本解決了伊朗中遠程防空系統(tǒng)帶來的隱患，但伊朗防空部隊依然保留了相當(dāng)一批具備較強機動能力的近程防空系統(tǒng)，這些防空系統(tǒng)可能在戰(zhàn)爭初期選擇主動隱蔽，目前隨著美以空襲力度的降低，加之美以空中力量在偵察、電子壓制方面的能力均出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，這些近程防空系統(tǒng)則開始活躍起來，由于大多裝備了光電觀瞄系統(tǒng)，因此即便美軍摧毀了伊朗的大多數(shù)對空搜索雷達，也會被這些防空在神不知鬼不覺間鎖定。

而第494中隊的F-15E都是上世紀(jì)90年代制造的，著重加強了對地攻擊能力，經(jīng)常需要掛載激光制導(dǎo)炸彈、聯(lián)合直接攻擊彈藥去執(zhí)行對地打擊任務(wù)，進一步增加了暴露在地面防空火力面前的風(fēng)險。早在海灣戰(zhàn)爭時期，就有2架F-15E被伊拉克防空火力擊落。而在這次戰(zhàn)爭爆發(fā)后，又有3架F-15E被科威特空軍的F/A-18誤擊，成為了這些年來美軍被擊落數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機。

當(dāng)然，這并不是F-15E的性能問題，作為一款“勞模機”，F(xiàn)-15E從海灣戰(zhàn)爭開始就一直受到美國空軍的贊譽，航程遠、載彈量大、還保留了不俗的機動性，空戰(zhàn)能力足夠應(yīng)付大多數(shù)戰(zhàn)斗，F(xiàn)-15E的成功甚至還改變了中俄空軍。看到F-15E優(yōu)秀的實戰(zhàn)表現(xiàn)后，俄羅斯就在蘇-30的基礎(chǔ)上研發(fā)一款具備強大對地攻擊能力的戰(zhàn)斗機，也就是后來賣給中國的蘇-30MKK、賣給印度的蘇-30MKI，以及俄羅斯自用的蘇-30SM。而中國也在殲-11BS的基礎(chǔ)上，通過加入先進航電系統(tǒng)與武器系統(tǒng)，研發(fā)出了殲-16，其設(shè)計思路其實都源于F-15E：雙座設(shè)計，突出大載彈量與航程，還保留了強大的空戰(zhàn)能力，哪怕在五代機服役后，依然是空軍的頂梁柱。

在F-22停產(chǎn)多年后，美國空軍又開始訂購F-15E的最新改進型：F-15EX，裝備更強的發(fā)動機、更先進的航電系統(tǒng)、機體結(jié)構(gòu)得到進一步加強，載彈量提高到13噸以上，還擁有了更先進的主動電子對抗系統(tǒng)，戰(zhàn)場生存能力大幅提高。

雖然這次被伊朗擊落的并不是最新的F-15EX，并且F-15也不是第一次在戰(zhàn)場上被擊落了，但是在經(jīng)受了美以一個月的高強度空襲后，伊朗防空部隊卻開始變得活躍起來，這對于美軍來說是一個非常危險的信號，因為這代表著美以前期的空襲效果并沒有想象中理想，伊朗防空部隊選擇了保留有生力量，當(dāng)美以航空兵變得疲憊不堪的時候，伊朗防空部隊突然開始發(fā)力。而美以那邊的攔截彈都消耗得差不多了，面對伊朗持續(xù)不斷的彈道導(dǎo)彈攻擊，正需要航空兵搜索/消滅殘余的伊朗導(dǎo)彈發(fā)射裝置，這個節(jié)骨眼上戰(zhàn)斗機開始頻繁遭到防空火力的攻擊，殲滅伊朗導(dǎo)彈部隊的難度又加大了一分。

雖然到現(xiàn)在伊朗尚未公布F-35的殘骸，但按照這個情況發(fā)展下去，F(xiàn)-35早晚會陰溝里翻船，隱身戰(zhàn)機并不是絕對無敵的，在當(dāng)年的科索沃戰(zhàn)爭中，南聯(lián)盟防空部隊就成功擊落了一架F-117A隱身戰(zhàn)機。F-35的性能雖然比F-117A先進了不少，但是其隱身設(shè)計的底層邏輯并未發(fā)生變化，都是通過吸波材料、獨特的設(shè)計外形與降低紅外信號特征的方式，來降低在戰(zhàn)場暴露的幾率。但隱身戰(zhàn)機的叫法其實并不嚴(yán)謹(jǐn)，因為它壓根就做不到真正意義上的隱身，只是大幅度壓縮了被雷達探測到的距離，應(yīng)該被稱為低可探測飛機。

而隨著美以迫切需要壓制伊朗導(dǎo)彈部隊的情況下，F(xiàn)-35作為美以航程最大的戰(zhàn)斗機（不攜帶副油箱情況下，F(xiàn)-35的內(nèi)油量遠高于F-15、F-16與F/A-18），必然將承擔(dān)更多的對地搜索與攻擊任務(wù)，隨著F-35越飛越低，被低空防空系統(tǒng)抓住的幾率將會變得越來越大。就算F-35沒有被伊朗防空部隊擊落，現(xiàn)在美軍機場頻繁遭到伊朗導(dǎo)彈的光顧，連預(yù)警機都被炸毀了，興許哪天就輪到某架F-35倒霉了。

不過話說回來，僅僅擊落1、2架美軍戰(zhàn)斗機，并不能改變伊朗被動挨炸的處境。海灣戰(zhàn)爭開戰(zhàn)第一個月時間里，美軍被伊拉克擊落了好幾架戰(zhàn)斗機，但依舊無法動搖美軍大規(guī)模空襲伊拉克的決心。目前美國僅僅在中東地區(qū)部署了2艘航母、300架左右的戰(zhàn)斗機，如果美軍選擇徹底不顧其他戰(zhàn)區(qū)，可能在中東地區(qū)部署1000架左右的戰(zhàn)斗機以及100架左右的戰(zhàn)略轟炸機，如果伊朗每個月僅僅擊落1、2架戰(zhàn)斗機，對美軍空襲造成的影響微乎其微。

如果戰(zhàn)爭爆發(fā)前，伊朗能抓緊時間引進一批高性能的戰(zhàn)斗機與防空導(dǎo)彈，目前的處境可能就完全不一樣了，哪怕不能奪回全部制空權(quán)，至少也將局部地區(qū)“堡壘化”，為導(dǎo)彈部隊創(chuàng)造更好的發(fā)動攻擊條件。而有了伊朗戰(zhàn)斗機威脅，美以飛機也不敢肆無忌憚的行動，必須老老實實的攜帶對空彈藥，甚至還會增加在伊朗上空誤擊友軍的風(fēng)險。

可伊朗卻白白放過了逆天改命的機會，雖然從俄羅斯訂購了蘇-35戰(zhàn)斗機與S400防空系統(tǒng)，但是俄羅斯那邊因為俄烏戰(zhàn)爭的影響，導(dǎo)致蘇-35與S400優(yōu)先供給俄軍使用，伊朗直到戰(zhàn)爭爆發(fā)前都沒拿到貨，戰(zhàn)爭爆發(fā)后，伊朗空軍甚至悲壯的出動雅克-130教練機升空作戰(zhàn)。如果伊朗手里能有幾十架殲-10C和幾個營的紅旗-9，興許現(xiàn)在已經(jīng)擊落好幾架F-35并俘虜飛行員了，在談判桌上也有了談判籌碼，只不過天底下沒有后悔藥，伊朗空軍與防空部隊的表現(xiàn)固然英勇，但卻被落后的裝備拖了后腿。