小鵬“加量不加價”！新車11.98元萬起

這也太巧了。三月底咱們剛聊完小鵬MONA系列首款SUV車型D02的爆料，當時我還替小鵬捏把汗，說MONA M03作為銷量擔當如果遲遲不迭代，單靠“一條腿”走路，后續的市場表現怕是要吃虧。

結果話音未落，2026款MONA M03就光速殺到了。起售價11.98萬，價格沒變，但產品力直接掀桌子了。

表面上看這只是一次年度例行改款，實則是小鵬主打一個“聽人勸吃飽飯”。

新車外觀依然是大家熟悉的溜背轎跑姿態，尺寸做了微調，新增了羅蘭紫、牛油果綠等7種車色，配合運動包圍和19寸輪轂，年輕運動的調性拿捏得很穩。

重點是車內，老款被車主們吐槽的短板，這次算是被徹底“查漏補缺”了。無線充電板終于挪到了順手的位置，遮陽板化妝鏡加大了還自帶補光。

更狠的是，不到12萬的車，全系標配前排座椅加熱、通風、14點按摩以及方向盤加熱，舒適度配置直接看齊20萬級的競品。

三電和底盤的升級同樣實在。新車全系換裝160kW電機，并且直接安排上了800V高壓平臺，支持3C快充，10分鐘就能補能200公里。

新車百公里能耗壓到了10.8度電，加上全系標配的XHP 3.5熱泵空調，北方的車友冬天出門終于不用再精打細算了。

底盤方面，這次新增了自適應阻尼減振器，過個溝溝坎坎不再生硬顛簸；配合上標配的雙層夾膠玻璃，整車的NVH靜謐性終于對得起這副好底子。

當然，既然是小鵬，重頭戲肯定還是智駕。

這次新車毫不吝嗇地把50萬級的智駕硬件給下放了。Max版搭載了小鵬自研的圖靈AI芯片，搞定全場景XNGP不在話下；Ultra SE版更是大手筆地塞進兩顆圖靈芯片，算力直接超越特斯拉Model Y。

新車車機換裝了最新的4nm芯片，配合15.6寸2.5K屏幕，絲滑程度把老款的8155遠遠甩在身后。

總結一下，全系標配800V、熱泵空調、前排按摩座椅和自適應懸架，13萬級就能買到國內第一梯隊的城市NGP，這在以前根本不敢想，堪稱A級純電市場的“卷王”回歸。

至于購買建議，其實非常清晰：只要你的預算不是卡得特別死，我強烈推薦指導價12.98萬的510長續航Max版。僅僅多掏1萬塊錢，換來的是代差級別的算力和智駕體驗，性價比無敵。

這不，新車上市37分鐘大定就破萬了，其中Max版占比高達85%，真金白銀砸出來的銷售數據是不會騙人的。