近日，由寧波力華港機(jī)重工有限公司制造、單體重達(dá)605噸的兩臺(tái)巨型門座式起重機(jī)在象山大中莊碼頭完成滾裝作業(yè)，啟程發(fā)往印尼。這是象山口岸正式開放后的首單大型裝備“業(yè)務(wù)”。

高端裝備制造產(chǎn)品在“家門口”實(shí)現(xiàn)直接出海，讓企業(yè)享紅利、增信心。“以前需中轉(zhuǎn)出口，如今直接裝船出海，單次節(jié)省物流成本300多萬元，交付周期縮短半個(gè)月。”寧波力華港機(jī)重工有限公司副總經(jīng)理何明繼說，今年計(jì)劃出運(yùn)10批次左右，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值6億元，明年目標(biāo)產(chǎn)值爭(zhēng)取翻番。

▲兩臺(tái)門座式起重機(jī)在象山口岸出海發(fā)往印尼。

開放賦能增活力，象山口岸涌新潮。今年是“十五五”的開局之年，也是象山口岸正式開放后的啟航元年。根據(jù)縣港航口岸管理中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，象山口岸累計(jì)完成港口進(jìn)出口吞吐量7868噸，貿(mào)易額1.93億元，開局答卷“含金量”滿滿。

▲象山港港區(qū)。

作為2025年12月通過國家驗(yàn)收的新晉開放口岸，2026年象山口岸以“起步即沖刺”的奮進(jìn)姿態(tài)快速推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)行落地。1月，首艘進(jìn)出口船舶“龍?zhí)?”輪順利靠泊并完成“一進(jìn)一出”完整航程，象山口岸進(jìn)出口業(yè)務(wù)由此正式邁入常態(tài)化運(yùn)行新階段。為滿足各類貨物進(jìn)出口及船舶靠離泊等作業(yè)需求，象山口岸提前謀劃作業(yè)方案，科學(xué)調(diào)配泊位資源，實(shí)現(xiàn)船舶作業(yè)各環(huán)節(jié)無縫銜接。海關(guān)、海事、邊檢等聯(lián)檢部門建立高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，協(xié)同發(fā)力，優(yōu)化一體化通關(guān)服務(wù)，整體通關(guān)效率提升30%以上，口岸綜合運(yùn)行效能的提高為各項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破提供有力保障，讓新口岸開放活力快速釋放。

▲石浦港區(qū)。

臨港板塊全線出彩，鮮活水產(chǎn)品貿(mào)易、船舶制造出口、重型裝備出海等多領(lǐng)域接連斬獲“首單”突破。年初，在石浦港新港碼頭，首船約23噸俄羅斯活體雪蟹順利抵達(dá)象山，遠(yuǎn)洋高品質(zhì)水產(chǎn)品進(jìn)口新通道順暢運(yùn)行；首船活水魚憑借高效物流從象山直航韓國，則打通本地水產(chǎn)品出口國際市場(chǎng)新路徑。3月份，在象山港新樂船廠碼頭，浙江新樂造船股份有限公司建造的船舶首次實(shí)現(xiàn)“家門口”就地交付出境，象山口岸新造船“本地建造、本地交付、直航出口”通道全面打通，讓本地企業(yè)拿到國際競(jìng)爭(zhēng)“硬核通行證”。

▲新樂造船。

象山開放的口岸承擔(dān)著連接南北、輻射周邊的綜合物流樞紐功能，具備高效處理多類貨物通關(guān)的現(xiàn)代化運(yùn)營能力。立足本地產(chǎn)業(yè)特色與發(fā)展實(shí)際，象山口岸針對(duì)鮮活水產(chǎn)易損耗、時(shí)效要求高的特點(diǎn)，開通鮮活水產(chǎn)品“綠色通道”，推行“提前申報(bào)+24小時(shí)預(yù)約查驗(yàn)”，實(shí)現(xiàn)鮮活貨物“零延時(shí)”通關(guān)。針對(duì)新建船舶、臨港大件等特殊貨物制定專屬通關(guān)方案，全流程跟蹤護(hù)航，破解大型貨物通關(guān)難題。

▲進(jìn)口帝王蟹。

“通過優(yōu)化物流路徑、降低運(yùn)營成本、提升通關(guān)效率，真正為企業(yè)減負(fù)增效。”縣港航口岸管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后將進(jìn)一步提升軟硬件設(shè)施，推動(dòng)本地造船、重工、水產(chǎn)等特色產(chǎn)業(yè)深度融入國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，為腹地企業(yè)構(gòu)建高效便捷的出海通道，為寧波舟山港南翼發(fā)展和象山海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入硬核開放動(dòng)力。

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來源：象山縣傳媒中心

作者：馬振 張磊 范鴛曼

一審：應(yīng)霞艷

二審：馬振

三審：趙靜