春暖花開之際，中國海軍“春季脈動”已然展開，根據日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部3月31日下午報告，3月30日下午3時許，海上自衛(wèi)隊駐鹿屋第1航空群的P-1巡邏機，在長崎縣西北約80千米的五島列島，發(fā)現了正在向日本海方向航行、穿航對馬海峽的中國海軍艦艇編隊，編隊中055大型驅逐艦102號“拉薩”艦赫然在列。

三批次密集前出，遠洋部署早已不是新鮮事

更值得關注的是，這次去日本海的，可不光是這3艘戰(zhàn)艦，而是分了三批次、一步步推進的協同行動，看得出來，實戰(zhàn)化的味道很濃。

3月29號，中國海軍815A型電子偵察艦799“金星”艦先一步出發(fā)，穿過對馬海峽進入日本海，主要負責前期的偵察、收集情報，還有感知周邊的海空態(tài)勢，為后面的主力編隊掃清信息上的盲區(qū)。

緊接著，3月30號，“拉薩”艦、“貴陽”艦和“可可西里湖”艦組成的主力編隊就跟了上來，形成了核心的作戰(zhàn)和保障力量。

到了3月31號，又一艘052D型驅逐艦120號“成都”艦出動，同樣穿過對馬海峽，加入到日本海的部署中。

到這時候，中國海軍前出對馬海峽的艦艇陣容就齊了：1艘055萬噸大驅、2艘052D中華神盾驅逐艦、1艘電子偵察艦，再加上1艘綜合補給艦，形成了“驅逐艦+偵察艦+補給艦”的完整遠洋配置，規(guī)模比以往很多次遠海行動都大，絕對不是臨時湊出來的隊伍，而是中國海軍常態(tài)化、體系化遠洋部署能力的真實體現。

這種分批次、梯次推進的出動方式，背后其實是中國海軍遠洋訓練模式的成熟。

以前咱們海軍遠海行動，大多是單編隊或者兩艘船一起，現在分批次、多艦種配合著出發(fā)，既能避免所有船集中航行暴露目標，又能實現偵察、作戰(zhàn)、保障的無縫銜接，每一艘船都有自己明確的活兒要干。

電子偵察艦先開路，提前摸清周邊的情況；055和052D組成防空反艦的核心，織起一張立體的攻防網；補給艦一路跟著，解決遠洋航行中最關鍵的續(xù)航問題，整套流程銜接得特別緊密，完全是按照實戰(zhàn)的標準來的。

也正因為這樣，日本自衛(wèi)隊從發(fā)現第一艘中國艦艇開始，就一直出動巡邏機和艦艇跟蹤監(jiān)視，看得出來，他們也很重視這次中國海軍的行動。

240垂發(fā)+400公里雷達，硬實力才是遠洋的底氣

這次編隊的核心戰(zhàn)斗力，主要集中在“拉薩”艦、“貴陽”艦和“成都”艦這三艘主力艦上，單說火力和探測能力，就足夠撐起一支遠洋艦隊的攻防體系了。

作為編隊領頭的055型“拉薩”艦，滿載排水量超過1.2萬噸，是咱們中國海軍現在最先進的萬噸大驅，船上裝了112單元的通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，采用的是850毫米的大口徑設計，冷熱發(fā)射都能兼容，可以裝上海紅旗-9B遠程防空導彈、鷹擊-18超音速反艦導彈、鷹擊-21高超音速反艦導彈，還有魚-8反潛導彈等多種彈藥，不管是防空、反艦、反潛，還是對陸打擊，它都能勝任，單艘船的火力，比不少國家的整支艦隊都要強。

而052D型的“貴陽”艦和“成都”艦，每一艘都配備了64單元的通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，同樣能兼容多種導彈，和“拉薩”艦相互配合、相互補充。

這三艘主力艦加起來，垂直發(fā)射單元的總數就達到了112+64+64=240個，這樣的火力密度，在全球同規(guī)模的艦艇編隊里，也是數一數二的。

既能應對多批次空中目標的來襲，又能對幾百公里外的水面艦艇進行精準打擊，甚至具備反航母的能力，實力不容小覷。

再說說探測能力，“拉薩”艦裝了雙波段有源相控陣雷達，對空探測距離能超過400公里，能同時追蹤上百個海空目標，不管是隱身目標還是反導預警，它都能應對；

“貴陽”艦和“成都”艦則搭載了346A型相控陣雷達，探測距離也能突破400公里，三艘船的雷達組網之后，能織起一張覆蓋大范圍海域的立體預警網，真正實現“先發(fā)現敵人、先打擊敵人”，掌握作戰(zhàn)的主動權。

除了火力和探測能力，遠洋作戰(zhàn)最關鍵的就是續(xù)航能力，這一點，“可可西里湖”艦起到了關鍵作用。

這艘903A型補給艦，滿載排水量超過2萬噸，能攜帶大量的燃油、淡水、彈藥和各種物資，能一路跟著主力編隊，提供全程的伴隨補給，讓三艘主力艦不用受近海的限制，能在日本海甚至西太平洋長時間部署、開展訓練，不用頻繁返航補給。

再加上815A型電子偵察艦的情報支援，整個編隊就形成了“偵察-指揮-打擊-保障”的完整閉環(huán)，每一個環(huán)節(jié)都沒有短板，這才是中國海軍遠洋體系成型的核心——不是某一艘船有多先進，而是所有艦種相互配合，形成體系化的作戰(zhàn)能力。

穿航對馬海峽，遠洋戰(zhàn)略信號清晰明了

這次中國海軍編隊選擇穿過對馬海峽進入日本海，絕對不是隨便選的航線，背后有著深層的戰(zhàn)略意義。

對馬海峽是連接日本海和東海、黃海的關鍵水道，也是國際上公認的自由航行航道，中國海軍按照國際法穿越這里，完全合理合法。

但這條航道同時也是東北亞的戰(zhàn)略要沖，一直以來都是各方關注的焦點，中國海軍常態(tài)化穿越對馬海峽，一方面是為了錘煉遠海機動能力，熟悉周邊海域的水文、氣象環(huán)境，積累遠洋部署的經驗；

另一方面，也是向外界釋放一個明確的信號：中國海軍已經具備突破第一島鏈、在遠海常態(tài)化存在的實力，遠海防衛(wèi)能力從來都不是一句口號，而是實實在在的行動。

更重要的是，這次分三批次密集出動、以體系化編隊前出，打破了外界對中國海軍“只能在近海防御”的固有印象。

從早年的單艦遠海訓練，到現在“萬噸大驅+中華神盾+補給艦+偵察艦”的完整體系協同，中國海軍正在快速實現從“近海防御”向“遠海護衛(wèi)”的戰(zhàn)略轉型。

這種轉型，靠的是國產先進裝備的批量列裝，靠的是遠洋保障體系的不斷完善，更靠的是常態(tài)化遠海訓練的實戰(zhàn)化打磨。

“拉薩”艦作為055型驅逐艦的標桿，之前已經多次帶隊穿越對馬海峽、環(huán)繞日本巡航，甚至抵近阿拉斯加海域，如今再一次領銜出動，已經從當初的“新銳戰(zhàn)艦”，成長為中國海軍遠洋部署的“骨干力量”。

而“貴陽”艦、“成都”艦等052D型驅逐艦的伴隨，更是讓整個編隊的戰(zhàn)斗力實現了規(guī)模化、體系化的升級，讓中國海軍的遠洋部署更有底氣、更有實力。

從這次“春季脈動”的行動就能看得出來，中國海軍的遠洋體系已經不是剛起步的雛形，而是真正成型了。

240個垂直發(fā)射單元織起了密集的火力網，400公里探測雷達撐起了全域感知的屏障，補給艦、偵察艦相互配合，三批次梯次出動展現實戰(zhàn)化的部署能力。

這不僅是中國海軍裝備發(fā)展的成果，更是國家海洋戰(zhàn)略推進的體現——中國海軍走向深藍，不是為了挑釁誰，而是為了捍衛(wèi)國家的主權、安全和發(fā)展利益，維護國際航道的安全和地區(qū)的和平穩(wěn)定。

隨著更多055型、052D改進型艦艇加入海軍序列，未來中國海軍的遠洋編隊只會越來越強大，常態(tài)化的遠海行動也會成為家常便飯，真正撐起守護萬里海疆、挺進遠海大洋的鋼鐵脊梁，讓中國的海洋權益得到更有力的保障。

信息來源：

鳳凰網

觀察者網