克里斯蒂娜·科赫在接受英國廣播公司官方轉(zhuǎn)播采訪時解釋說，觀察月球背面是一次“極其壯觀”的體驗，因為那里的光影分布與地球上看到的截然不同。她指出：“暗區(qū)的位置與我們平時看到的月球圖像并不吻合，這印證了我們正在觀察的是月球的隱蔽半球。”東方海是月球表面最年輕且保存最完好的地貌之一。這個撞擊環(huán)形成于約38億年前的“后期重轟炸期”末期。根據(jù)目前最被廣泛接受的假說，在這一時期，太陽系內(nèi)小行星和彗星的撞擊頻率急劇上升，導(dǎo)致月球及其他星體表面形成了大量隕石坑。

在撞擊發(fā)生后，月表的回彈作用摧毀了最初的隕石坑，進而形成了一系列同心環(huán)，其中最大的一個東西跨度達950公里。科學(xué)家估計，形成東方海的撞擊事件拋射了近340萬立方公里的物質(zhì)。部分物質(zhì)被拋至100多公里的高空，隨后回落，形成了該區(qū)域標志性的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。東方海以其獨特的三重環(huán)結(jié)構(gòu)而聞名。廣闊外環(huán)的形成伴隨著深達月球地幔的斷層發(fā)育。引發(fā)該盆地形成的撞擊是太陽系已知最猛烈的撞擊事件之一，對其進行研究將為揭示月球和地球的地質(zhì)歷史提供關(guān)鍵線索。

美國國家航空航天局證實，獵戶座飛船目前距離地球已超過211000英里，距離月球不足70000英里，處于“近月遠地”的狀態(tài)。由里德·懷斯曼、克里斯蒂娜·科赫、維克多·格洛弗和杰里米·漢森組成的乘組，目前已進入任務(wù)的第五天。指令長里德·懷斯曼在接受采訪時表示，看到地球幾乎處于食相、而月球被完全照亮的景象“著實令人震撼”。他強調(diào)，這種體驗只有在飛船目前所處的、介于兩大天體之間的特定位置才能獲得。

根據(jù)官方日程安排，飛船定于下周五返回地球，并計劃在圣迭戈海岸附近濺落。不過，氣象專家正在密切監(jiān)測該海域的天氣狀況，以防需要調(diào)整著陸點。乘組的安全回收將為這項打破多項紀錄的任務(wù)畫上圓滿句號：這不僅是人類自地球出發(fā)到達的最遠距離，也是自1972年以來首次超越近地軌道的載人飛行，同時還是月球任務(wù)歷史上最具多樣性的宇航員陣容。美國國家航空航天局已明確表示，阿爾忒彌斯2號的成功將驗證月球計劃的關(guān)鍵系統(tǒng)，為未來幾十年內(nèi)的火星探索奠定基礎(chǔ)。