文/紙不語
2026年3月31日,四川無人機龍頭企業縱橫股份正式對外披露2025年度財務報告,這份報告標志著該公司持續四年的虧損狀態正式終結,實現了經營業績的根本性逆轉,成功邁入盈利行列。
具體財務數據顯示,縱橫股份2025年實現營業收入6.21億元,較2024年同期增長30.94%,增速保持穩健,歸屬母公司股東凈利潤達1068萬元,同比增幅高達129.84%,徹底扭轉了2021年至2024年連續四年的虧損態勢,盈利水平得到顯著修復。
2025年作為國內無人機規模化應用快速起步的關鍵年份,國家及地方層面針對低空經濟的相關政策持續釋放利好,下游政企采購需求集中涌現,為縱橫股份的業績逆轉提供了重要行業支撐。這一扭虧案例,不僅折射出整個低空經濟行業從培育期向成長期轉型的發展現狀,更預示著無人機行業正逐步擺脫培育期的盈利困境,迎來規模化盈利的重要拐點。
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縱橫股份持續四年的虧損狀態正式終結,實現了經營業績的根本性逆轉。圖源:縱橫股份2025年年報
上市連虧四年累蝕3579萬,增收不增利成行業通病
作為國內“工業無人機第一股”,縱橫股份自2010年成立以來,憑借其在全譜系工業無人機領域的核心研發實力,快速在測繪測量、電力巡檢、安防監控等核心應用領域站穩腳跟,憑借技術優勢積累了大量優質政企客戶資源,并于2021年成功登陸科創板,頭頂“科創板工業無人機領軍企業”的光環,成為行業內的標桿企業之一。
但上市后,縱橫股份陷入持續虧損困境。2021年至2024年,其歸母凈利潤連續四年虧損,2024年虧損額擴大至3579.17萬元,扣非凈利潤虧損3870.86萬元。盡管同期營業收入逐年遞增,2024年達4.74億元、同比增長57.14%,但增收不增利的矛盾成為企業發展的核心難題。
縱橫股份的持續虧損并非偶然,其根源在于行業環境與企業自身的多重挑戰,外部市場壓力與內部管理短板并存,這也是低空經濟行業多數新興企業面臨的共性困境。
過去數年,無人機行業整體遭遇宏觀經濟環境波動、經濟下行壓力加大及局部市場競爭加劇等多重不利因素影響,工業無人機行業整體增速未達到市場預期。外部經濟形勢的不確定性,導致政企客戶采購預算收緊、采購周期延長,不僅直接影響了縱橫股份的產品交付節奏,也導致其銷售費用逐年攀升,同時國內市場競爭加劇也使得產品毛利率出現下滑,進一步壓縮了企業的盈利空間。
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2024年,縱橫股份實現營業收入4.74億元,同比增長57.14%,歸屬于上市公司股東的凈利潤-0.36億元,同比減少虧損44.51%。圖源:21世紀經濟報道
同時,無人機行業技術迭代迅猛,企業需持續投入大量研發資金以維持核心競爭力,這給企業盈利帶來了不小壓力,而縱橫股份自身還存在成本費用管控不力的問題。2024年其各項費用均大幅增長:銷售費用達1.10億元,同比增長12.59%;研發費用4287.73萬元,同比增長11.76%;財務費用更是激增130.62%,達498.43萬元。由于當時未建立有效的成本費用管控機制,費用投入與效益產出未能形成合理配比,進一步加劇了企業的虧損態勢。
此外,縱橫股份在經營過程中還遭遇了諸多意外波折。2024年6月,其全資子公司成都縱橫大鵬因存在串通投標行為,被相關部門禁止參與全軍物資采購活動三年,而防務市場業務此前占縱橫股份2023年營業收入的7.2%,這一處罰直接影響了企業的營收來源。同時,監管層對縱橫股份的信息披露問題多次提出處罰與警示,暴露了企業內控體系存在的明顯缺陷,實際控制人任斌的“天價離婚案”也引起市場關注,股權稀釋引發了市場對企業治理穩定性的擔憂,為企業經營增添了不確定性。
步入2024年,縱橫股份經營狀況開始顯現改善跡象。當年,縱橫股份的營業收入呈現逐季攀升的態勢,前三季度歸屬于上市公司股東的凈虧損逐季縮減,第四季度成功實現單季度扭虧,盈利能力開始逐步修復。同時,縱橫股份在2024年底明確了2025年以低空經濟規模化商用為核心的發展導向,聚焦核心業務、優化業務結構,為后續的業績增長指清了方向。
2025年營收6.21億扭虧,Q3單季凈利1652萬先行轉正
2025年,國內低空經濟進入黃金發展期,政策紅利持續釋放,下游市場從試點向規模化應用拓展,行業正式從政策驅動轉向應用驅動,為縱橫股份扭虧轉型注入強勁動力。面對行業機遇,縱橫股份聚焦產品技術更新與整體解決方案升級,加快研發與市場拓展,經營狀況顯著改善,業績呈現逐季向好態勢。
2025年前三季度,縱橫股份累計實現營業收入32236.15萬元,同比增長57.01%,增速高位運行,其中第三季度單季營收18770.59萬元,同比增長53.79%,環比大幅提升。盡管前三季度歸母凈利潤仍虧損1981.16萬元,但虧損幅度大幅收窄,尤為關鍵的是,第三季度單季歸母凈利潤達1652.37萬元,率先實現單季扭虧,意味著經營狀況發生根本性改善,盈利拐點正式顯現。
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2025年,縱橫股份重點圍繞低空數字經濟“無人值守+云平臺+AI”整體解決方案開展技術創新。圖源:縱橫股份
各大券商當時也普遍對縱橫股份2025年實現扭虧給出了肯定預判。國金證券指出,縱橫股份正從傳統的工業級無人機主機廠商,向低空數字經濟、低空物流解決方案提供商轉型,有望充分受益于低空經濟的快速發展,預計該公司2025年歸母凈利潤將達1137萬元。民生證券、華福證券則分別預測,縱橫股份2025年歸母凈利潤將實現700萬元、600萬元。
行業的強力支撐,為縱橫股份的業績修復提供了廣闊空間。弗若斯特沙利文數據顯示,2019-2024年,全球民用無人機市場規模從657.40億元增至1938.33億元,復合增長率24.14%;其中工業級無人機市場增速更猛,從276.00億元增至1163.00億元,復合增長率33.33%,成為行業增長核心動力。中國民用無人機市場占全球比重超57%,在需求規模、應用場景和技術創新上均保持領先,低空經濟商業化加速,為國內企業提供了良好環境。
依托核心技術,縱橫股份構建了“無人值守+云平臺+AI”的整體解決方案,憑借完善產品體系與專業服務,實現多區域批量落地。其中,中標1.06億元的巴中市“智慧巴中”低空數字經濟項目,構建起全域統籌的低空數字化路徑,成為縣級區域規模化應用的行業范本。
中無人機凈利8857萬、億航單季盈利,多賽道同步扭虧
除縱橫股份外,行業內多家不同賽道的低空企業也紛紛擺脫虧損困境,實現盈利突破。這些扭虧企業分布在工業無人機、載人eVTOL、航空配套等不同細分賽道,憑借自身的核心優勢,抓住行業發展機遇,走出了各具特色的扭虧之路。
作為國內工業無人機領域的重要玩家,中無人機是與縱橫股份同期實現扭虧為盈的代表性企業。根據中無人機披露的財務數據,該企業2024年歸母凈利潤為-5391.61萬元,扣非后凈利潤為-6253.93萬元,處于明顯虧損狀態。而2025年,中無人機成功實現根本性逆轉,年報披露的歸母凈利潤達8857.49萬元,扣非后凈利潤也達到4250萬元左右,盈利質量顯著提升。
其扭虧核心得益于科技創新與市場拓展的雙重支撐:一方面加大核心技術研發投入,推進新型無人機系統研制,豐富產品體系、提升場景適應能力;另一方面深化國內外市場拓展,優化客戶結構、提升交付效率,2025年營收達30.16億元,較2024年的6.85億元大幅增長,交付量顯著提升,直接支撐盈利改善。
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2025年業績預告預計業績增長的低空經濟概念股。圖源:證券市場周刊
載人eVTOL賽道中,億航智能呈現出“全年微虧、單季扭虧”的階段性突破,成為該賽道扭虧進程中的重要亮點。作為載人eVTOL領域的標桿企業,億航智能長期致力于推動產品商業化落地,2025年終于迎來階段性成果。其2025年全年實現總收入5.095億元,同比增長11.7%,盡管全年凈虧損仍為2.31億元,但第四季度首次達成美國通用會計準則口徑下的季度盈利,成為重要里程碑。
這一突破主要依靠交付量提升與經營效率優化。2025年,億航智能全年交付eVTOL航空器221架,其中第四季度交付100架,創單季峰值,帶動當季營收達2.44億元,同比增長48.4%、環比增長163.6%。同時,企業保持62.1%的高毛利率,隨著交付規模擴大,經營杠桿持續改善,第四季度實現凈利潤1050萬元,非GAAP口徑下經調整凈利潤達7150萬元,成功實現單季扭虧。
航空配套領域的北方導航,也在2025年成功擺脫階段性虧損,實現盈利突破。根據其披露的財報數據,北方導航2024年歸母凈利潤為5903.74萬元,2025年一季度因業務季節性波動出現階段性虧損,歸母凈利潤為-1675.84萬元。但隨著全年業務穩步推進,盈利狀況逐步改善,最終2025年全年歸母凈利潤達1.21億元,基本每股收益0.08元。
其盈利改善與低空經濟相關業務的推進密切相關,北方導航在航空配套、無人機相關零部件等領域的長期布局,借助低空經濟發展東風實現業績突破,成為扭虧為盈的重要支撐。
這些企業的扭虧,反映出低空經濟產業具備巨大的發展潛力,也體現出行業盈利格局正處于優化進程中。隨著商業化模式的不斷成熟,預計未來將有更多低空企業實現盈利突破,助力整個產業向高質量發展階段邁進。
[引用]
① 連虧四年后,這駕“無人機”借低空經濟東風“翻盤”看川股.四川在線.2026-03-31.
② A股工業無人機“雙雄”2025年業績亮眼:第四季度業績齊爆發,經營現金流卻“失血”.每日經濟新聞.2026-04-01.
③ 聚焦川股三季報 | 連虧四年后 縱橫股份今年能否扭虧?.金融投資網.2025-10-28.
④ 扭虧為盈背后,縱橫股份低空業務與AI能力協同發力.證券時報.2026-03-31.
⑤ 縱橫股份2025年實現扭虧 低空經濟驅動業績高增.證券日報.2026-04-01.
⑥ 縱橫股份:低空經濟風口下的連年虧損與實控人天價離婚風波.財評社.2025-07-24.
⑦ 億航智能2025財年總收入達5.095億元 商業化即將啟動.C114通信網.2026-03-19.
⑧ 億航智能單季度eVTOL交付達百架 常態化商業運營將啟動.證券時報.2026-03-12.
⑨ 起底低空經濟“業績牛”:誰在翻倍增長,誰被機構踏破門檻?.證券市場周刊.2026-03-16.
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