輕型坦克 Mark VII “領(lǐng)主”的性能參數(shù)
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國(guó)家:英國(guó)
類(lèi)型:輕型坦克(空降型)
生產(chǎn)年份:1940年
車(chē)長(zhǎng):4.63米
車(chē)寬:2.39米
車(chē)高:2.11米
裝甲:車(chē)體正面16毫米,側(cè)面14毫米,炮塔裝甲最高16毫米
乘員:3人
發(fā)動(dòng)機(jī):165馬力
續(xù)航里程:224公里
最大速度:64公里/小時(shí)
重量:7.62噸
武器裝備:1門(mén)40毫米火炮,1挺7.92毫米機(jī)槍
英國(guó)的Mark VII“領(lǐng)主(Tetrarch)”是一款輕型偵察坦克,同時(shí)也以空降坦克而聞名。該坦克由“維克斯(Vickers)”公司以私人倡議的形式進(jìn)行研發(fā),旨在取代輕型坦克Mark VI。該坦克由Metro公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
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從側(cè)后方向看領(lǐng)主輕型坦克
輕型坦克Mark VII“領(lǐng)主(Tetrarch)”的改進(jìn)型號(hào)
領(lǐng)主 Mk 1——主要量產(chǎn)型號(hào),在雙人炮塔中配備了40毫米(2磅)火炮和機(jī)槍。采用液壓氣動(dòng)懸掛系統(tǒng),履帶式驅(qū)動(dòng)裝置,所有輪子均可操控。
輕騎兵 Mk ICS——用3英寸榴彈炮替代了標(biāo)準(zhǔn)火炮。
Mark VII“領(lǐng)主(Tetrarch)”坦克的服役與作戰(zhàn)使用
受德國(guó)傘兵在挪威和荷蘭成功行動(dòng)的影響,英國(guó)開(kāi)始著手組建空降部隊(duì)。輕騎兵坦克被選為空降坦克。為運(yùn)輸該坦克,英國(guó)研制了載重16噸的“哈米卡(Hamilcar)”滑翔機(jī),其機(jī)頭部分可開(kāi)啟,并設(shè)有跳板。
乘員位于坦克內(nèi)部,著陸后,作戰(zhàn)車(chē)輛會(huì)立即駛出滑翔機(jī)。“哈米卡”滑翔機(jī)通常由“哈利法克斯(Halifax)”轟炸機(jī)牽引。
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Mark VII“領(lǐng)主(Tetrarch)”輕型坦克的整體概況
“領(lǐng)主”坦克最重大的一次作戰(zhàn)行動(dòng)發(fā)生在諾曼底登陸日(D-Day)。這些坦克隸屬于英國(guó)第6空降師第6偵察空降團(tuán)。
在飛越英吉利海峽時(shí),其中一架滑翔機(jī)的機(jī)頭部分意外打開(kāi),坦克連同乘員一起墜入海中。有8輛坦克被編入第二波空降部隊(duì),任務(wù)是進(jìn)攻奧恩河上的橋梁。然而,大多數(shù)坦克在著陸后,履帶被降落傘纏住,無(wú)法參與戰(zhàn)斗。另有8輛坦克從海上登陸。不久后,第6空降師中的幾乎所有“輕騎兵”坦克都被“克倫威爾”坦克所取代。
“領(lǐng)主”坦克作為訓(xùn)練坦克,一直在英國(guó)陸軍中服役至20世紀(jì)40年代末。
1941年至1942年間,該公司共生產(chǎn)了177輛Mark VII“輕騎兵”輕型坦克,其中20輛于1942年根據(jù)《租借法案》提供給了蘇聯(lián)。
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在領(lǐng)主坦克上安裝浮幕的設(shè)計(jì)圖美國(guó)專(zhuān)利第2,390,747號(hào),發(fā)布于1945年
領(lǐng)主坦克擁有幾種衍生型號(hào)。第一種是Mk.VIII輕型坦克—— 維克斯公司曾計(jì)劃的領(lǐng)主坦克的繼承型號(hào)。Mk.VIII同時(shí)也以羅斯福總統(tǒng)的首席外交顧問(wèn)哈里·霍普金斯命名,并被陸軍部授予編號(hào)A25。與領(lǐng)主坦克相比,Mk.VIII在很多方面都有提高。
首先,它的裝甲更厚,前裝甲和炮塔裝甲厚度增加到了38毫米(1.5英寸),側(cè)面裝甲厚度也增加到了17毫米(0.67英寸),并且傾斜角度更大,這有助于彈開(kāi)射向該坦克的彈丸。Mk.VIII的尺寸也有改變。其長(zhǎng)度增加了6英寸(0.15米),寬度增加了1英尺3英寸(0.38米)。由于重量超出了GAL.49哈米卡爾滑翔機(jī)的承載能力,其不再適用于空運(yùn)。Mk.VIII仍然安裝了一臺(tái)領(lǐng)主的12缸引擎,但是因?yàn)橹亓吭黾樱蚨畲笏俣认陆档?0英里每小時(shí)(48千米每小時(shí))。它在武裝方面則照搬了領(lǐng)主坦克的設(shè)計(jì)。1941年4月,陸軍部在批準(zhǔn)生產(chǎn)3輛原型車(chē)。這種設(shè)計(jì)被認(rèn)為十分成功,所以陸軍部坦克局在9月訂購(gòu)了1000輛。
然而,在進(jìn)一步的測(cè)試中卻發(fā)現(xiàn)了原型車(chē)的一些問(wèn)題。一份發(fā)布于1942年12月的報(bào)告稱(chēng),因?yàn)檠邪l(fā)上的問(wèn)題,Mk.VIII的生產(chǎn)被推遲。這些問(wèn)題一直持續(xù)到1943年,陸軍部才決定再次將這批坦克投入實(shí)戰(zhàn)。在1945年生產(chǎn)結(jié)束時(shí),只有大約100輛Mk.VIII坦克被制成。
其第二種衍生型號(hào)是領(lǐng)主復(fù)式驅(qū)動(dòng)坦克。復(fù)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由尼古拉斯·施特勞斯勒發(fā)明的,這種設(shè)計(jì)能讓坦克“游”過(guò)水面并參加兩棲作戰(zhàn)。它通過(guò)在坦克的履帶上方安裝一塊由防水帆布幕構(gòu)成、由36根充氣管和鋼支柱支撐的浮面,從而讓坦克能夠浮在水面上。之后,坦克由一臺(tái)被其引擎驅(qū)動(dòng)的小型螺旋槳推進(jìn)。當(dāng)坦克上岸后,可以使用少量炸藥將帆布幕炸毀。該系統(tǒng)在1941年6月安裝在領(lǐng)主坦克上,因?yàn)樗钱?dāng)時(shí)所有可用坦克中最輕的。這種經(jīng)改裝后的坦克在一些水庫(kù)和湖泊中的測(cè)試都成功了,這使得實(shí)驗(yàn)可以在一些更重的坦克(比如瓦倫丁坦克)上進(jìn)行。該系統(tǒng)之后在霸王行動(dòng)中使用,它使得M4雪曼中型坦克能夠在海灘上登陸。
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