伊朗最高領袖顧問警告稱，若白宮重復其“愚蠢錯誤”，伊朗盟友可能封鎖曼德海峽，此舉將擾亂全球能源與貿(mào)易流動。

作為伊朗最高領袖哈梅內(nèi)伊的高級顧問，前外交部長阿里·阿克巴爾·韋拉亞提周日通過社交媒體平臺發(fā)出警告，稱“抵抗陣線統(tǒng)一指揮部視曼德海峽如霍爾木茲海峽”。這位在伊朗體制內(nèi)頗具影響力的資深外交家表示：“若白宮膽敢重蹈覆轍，很快便會明白全球能源與貿(mào)易流通可能因一舉而動受阻。”伊朗官方媒體隨后確認了該警告。

此番言論發(fā)表于美國總統(tǒng)特朗普威脅本周三起轟炸伊朗發(fā)電廠與橋梁之后——除非德黑蘭同意重新開放霍爾木茲海峽。伊朗方面表示，霍爾木茲海峽對談判安全通行的國家開放，但美以兩國除外。特朗普此前還曾威脅襲擊伊朗海水淡化設施。

若曼德海峽遭封鎖，其影響將遠超當前戰(zhàn)事——可能加劇沖突引發(fā)的全球能源供應危機，深化世界各地工廠、廚房與加油站已感受到的經(jīng)濟動蕩。

這片海峽東北側是也門，西南側是非洲之角的吉布提和厄立特里亞。

它連接紅海與亞丁灣，后者延伸至印度洋。最窄處僅29公里，迫使船舶分流進出兩條航道，實際由伊朗支持的胡塞武裝控制。

這個以也門為基地的組織是伊朗所謂“抵抗軸心”的核心部分。韋拉亞提周日在社交平臺所指的，正是這個在意識形態(tài)或戰(zhàn)術上與德黑蘭結盟的聯(lián)盟。

這是全球最重要的航運通道之一。

該海峽是沙特向亞洲輸送石油的關鍵路線。當霍爾木茲海峽開放時，它也是除沙特外的海灣國家通過蘇伊士運河或埃及紅海沿岸的蘇伊士-地中海管道向歐洲出口原油、天然氣及其他燃料的重要通道。

2024年約有41億桶原油和成品油通過該海峽，占全球總量的5%。

若曼德海峽與霍爾木茲海峽同時關閉，將阻斷全球25%即四分之一的油氣供應。

不僅石油：全球約10%的貿(mào)易需經(jīng)曼德海峽航行，包括從印度等亞洲國家運往歐洲的集裝箱貨物。

隨著霍爾木茲海峽關閉，曼德海峽的重要性日益凸顯。

傳統(tǒng)上主要依賴霍爾木茲海峽出口石油的沙特，正越來越多地轉(zhuǎn)向紅海沿岸的延布港，通過曼德海峽運出原油。

為此，沙特啟用東西管道——這條全長1200公里的管道由沙特阿美運營，從靠近海灣的布蓋格加工中心延伸至延布。

據(jù)能源情報公司Kpler數(shù)據(jù)，今年1-2月該管道日均向紅海沿岸輸送77萬桶原油；3月霍爾木茲海峽關閉后，沙特大幅提升輸油量。至3月底，管道運力已達日均700萬桶，創(chuàng)歷史新高。

胡塞武裝已展示過這種能力。在以色列對加沙的種族滅絕戰(zhàn)爭中，他們以“關聯(lián)以色列或美國”為由封鎖曼德海峽。

由于頻繁的襲擊事件，保險公司拒絕承保，導致航運量下降。2025年5月，美國與胡塞武裝達成停火協(xié)議，后者重新開放曼德海峽。

近日事態(tài)表明，胡塞武裝要重現(xiàn)加沙戰(zhàn)爭期間的封鎖易如反掌。

3月下旬以來，胡塞武裝向以色列發(fā)射導彈和無人機，標志著他們已有效參戰(zhàn)——目前針對以色列而非美國。

但美國前外交官納比勒·庫利向半島電視臺表示，胡塞對以色列的導彈襲擊屬于“象征性參與而非全面參戰(zhàn)”。“他們發(fā)射數(shù)枚導彈作為警告，因為各方都在談論局勢可能升級。美軍正前往該地區(qū)，有傳言稱若協(xié)議未達成，可能對伊朗發(fā)動迄今未見的全面攻擊。”這位前美國駐也門使團副團長如是說。

若胡塞武裝真正意圖參戰(zhàn)，他們的武器便是封鎖曼德海峽。“只需襲擊幾艘過境船只，就足以導致所有紅海商業(yè)航運中斷。”庫利分析道，“這將觸及紅線，屆時很快會看到美以對也門的攻擊。”

劍橋大學格頓學院院長、中東問題專家伊麗莎白·肯德爾向半島電視臺表示，若紅海海峽被封鎖，將造成“噩夢般的情景”。“因為若霍爾木茲海峽受限的同時曼德海峽限制升級，即使不癱瘓，也必將嚴重擾亂對歐貿(mào)易。這實如刀鋒行走，取決于后續(xù)發(fā)展。”

但肯德爾同時指出，盡管當前形勢對胡塞武裝是“理想時機”，該組織可能不愿“挑釁沙特乃至更廣泛的反擊”。