廣東
很久沒聊過番禺廣場了。
前兩天，番禺舉辦了一場土地推介會，介紹土地出讓計劃以及留用地和國資項目的招商準備。
想了解詳細內容的朋友→3萬畝用地甩出，今后，別叫番禺睡城！
其實，我們還看到到了一份招商小冊子，里面出現了一個又陌生又熟悉的項目：
番禺廣場TOD地塊
2026年擬出讓用地面積9萬平方米，地下商業用地計容建筑面積3.1萬平方米。
10年了，你知道這10年周邊居民怎么過的嗎，難道說番禺廣場終于要好起來了？
很多人估計都忘了，番禺廣場曾經真的是一個廣場，于是我們去了一趟現場。
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先說結論，番禺廣場距離完工還差很遠。
但能看到動工的痕跡，也開始有硬化地面，每天有工人上班，能看到慢慢突破水平面，有地上建筑了。
圖源于XHS
對比前兩年，還是有進步的。
2025年8月↓
2024年11月↓
其實，番禺廣場的人民都很懷念這座承載著他們兒時記憶的大空地。
這一次的招商小冊子，實際上也是發出一個信號，喊出喬丹那句：
I am back
從1999年投資發展至今，番禺廣場發展了25年。
萬博成為了實質性的商業中心，燈紅酒綠夜夜笙歌，但并不影響番禺廣場的地位。
這里是番禺的行政中心，番禺區政府、稅務局、財政局、教育局均位于此處。
還有中銀大廈、萬聯證券等一批偏金融的企業，在此辦公。
這就是番禺廣場不變的基本盤，也是其一路常青的關鍵。
改變出現在2017年前后，番禺廣場TOD圍蔽到今天，板塊按下了暫停鍵。
大家期待著中軸廣場和圖書館一起面世，但廣場仍是一片爛泥地，而圖書館已經建起來了。
2024年，番禺廣場地下工程招標，總投資13億；兩個方案公示對標天河中軸的花城廣場，讓大家看到了番禺廣場復興的希望。
自那以后，我們在25年去了好幾趟番禺廣場，一直在動工，但一直看不到大變化。
說到這，不得不提一下另一邊客運站的龍湖天街了。從地鐵開通就建，變成賣完就建，到現在變成住宅交完就建...
2024年的時候，和龍湖集團的人溝通，當時還說“快了，快了，第一座龍湖天街。”
2年過去了，工地還是工地，番禺廣場進度都比它強，天街還沒建起來是很可惜的。
還有永隆綜合體，也是一直說著復工，但進展極慢，曾經260多米高的地標項目，把高度降到了172米。
雖然仍比中銀大廈要高，但也失去了和廣晟萬博城266米競爭番禺第一高樓的機會。
這就不得不提到一個問題：為什么番禺廣場的餅，為何總是那么慢？
番禺越來越割裂，番禺南部的市橋、橋南、番禺廣場等板塊正承受著巨大壓力。
正是在2017年后的這10年，萬博后來居上取代了番禺廣場的地位。
遍地江景+別墅，藏富于民也造就了板塊的性格，想要安穩不求變，想拆的沒拆掉，該建的一直沒起來。
番禺把精力放在了南大干線上，廣州南站、長隆游樂園、萬博CBD、大學城、創新城、化龍汽車城、蓮花灣。
番禺的地理距離極遠，各個板塊之間本質上還是競爭關系。萬博到琶洲直線距離不到10公里，而萬博和番禺廣場的直線距離也是10公里左右。
這也是番禺廣場失去的10年。
而番禺以南的地方，產業乏力，如曾經的老CBD市橋淪為睡城。
番禺廣場再不快點也要拉響警報了。
規劃兌現慢，產業乏力意味著番禺廣場是一個很內生的市場。
同時，穩定的基本面又讓板塊內部的人很認可板，以及各個政府單位和周邊大量二手房，番禺廣場在很長一段時間內，都有穩定的地緣客。
用一位業主的話說：“遺憾肯定遺憾啦，但系宜家住到好好地，唔好咩？廣場就由距啦”
地鐵，3+18+22號線，指哪打哪；
商業，基盛萬科里+永旺夢樂城；
環境和景觀，有市橋水道。
番禺廣場是樓市里的小透明，又是業主的小驕傲。
今年的番禺廣場，有幾點可以期待的。
1）綠城黃沙島項目，54套墅類產品，是番禺廣場這么多年來最重磅的項目，板塊大佬們躍躍欲試；
2）番禺廣場TOD進展速度，這是門面；
3）永隆綜合體、天街的進度；
4）番禺大道東側濱江地塊，又一宗容積率低密江景地；
留給番禺廣場的時間不多了。
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