貴州
蔚來螢火蟲自25年4月19日上市之后，終于迎來第一次輕度改款。
全系車型價格區間為11.98 萬至13.78 萬元，選擇 BaaS 電池租用方案，入手門檻來到7.98 萬元。
曾不被看好的螢火蟲，上市 11 個月就收獲 5 萬車主。
26款在老車主的反饋和建議中，做了很多聽勸的改進。
全系換裝了120kW電機（163Ps馬力），相比老款 105kW 的動力輸出，提升了 14.3%。
對于這樣一臺4 米出頭的A0級小車，無疑是一臺小鋼炮。
配合 42.1kWh 的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續航穩穩保持在 420km。
除了性能提升和續航保持不變之外，外觀和配置也有不小的進步。
精致感方面，新增了美拉德配色，搭配全新的星軌雙色合金輪圈與定制化雙色下包圍，不失為一臺充滿活力的精致復古小車。
而且不止外觀升級，新增了千禧之夜專屬內飾配色，座椅材質升級為皮與翻毛皮的混搭組合，觸感和包裹感都更精致。
功能方面的提升，除了新增智駕小藍燈。同時，包括標配360度全景影像、直接式胎壓監測、香氛系統、后視鏡自動下翻與記憶功能。
座艙提升方面，支持14個揚聲器支持7.1 杜比全景聲系統和256 色可調節氛圍燈。
看到這，雖然只是一次小改款，但是性能和精致感都有較大的提升。剛提車的老車主可能會有被刺的感覺。
因此，蔚來同步上線了老車主免費煥新計劃。
所有在 4 月 1 日前購買 2025 款螢火蟲的車主，都可以免費將105kW的電機功率解鎖至 120kW。
除此之外，官方還為老車主贈送了價值2000 元的內飾升級包，包含座椅材質優化與香氛系統升級。
在浮躁的新能源市場里，蔚來也算是一家比較關注老車主的車企，李斌向雷總取了不少經呀。
大家覺得螢火蟲算不算一臺精致的小鋼炮？
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