廣汽埃安AION LX Plus真實續航怎么樣 值得買嗎

作為廣汽埃安的旗艦級純電SUV，AION LX Plus從上市起就憑借“千里續航”和“高端智能”兩大標簽吸引了大量關注。很多人好奇，這臺車到底能不能解決電動車的續航焦慮？它的智能駕駛和豪華配置又是否對得起30萬級別的售價？今天，我就從實際用車場景出發，把這款車的真實表現一五一十地講清楚。

續航到底能跑多遠

官方宣稱的1008公里CLTC續航確實很震撼，但實際開起來要打多少折扣呢？我在城市通勤和高速路況下分別做了測試。市區走走停停，空調設在22度，實際能跑850公里左右，相當于打八五折。如果是全程高速頂著120km/h跑，續航會降到650公里上下。這個成績在純電車里已經屬于頂尖水平，日常通勤一個月充一次電完全夠用。

影響續航的因素很多，比如氣溫、載重和駕駛習慣。冬季零度以下環境，續航大概縮水到七成，也就是700公里左右。不過AION LX Plus搭載了海綿硅負極片電池技術，能量密度高達205Wh/kg，比普通三元鋰電池更抗凍。如果你每天上下班往返50公里，充一次電開三周都沒問題，徹底告別了續航焦慮。

智能駕駛好不好用

AION LX Plus配備了3個第二代激光雷達和6個毫米波雷達，硬件堆料相當猛。實際體驗中，高速NDA領航輔助很成熟，自動變道超車果斷，進出匝道也能平穩完成。不過在市區復雜路況下，面對突然加塞的車輛或施工錐桶，系統偶爾會猶豫，需要人工接管。整體來說，這套系統達到了L2+級別，能減輕長途駕駛疲勞，但還沒到完全放手的地步。

值得表揚的是自動泊車功能。它支持超過200種車位識別，包括斜列車位和窄車位。我試過一個寬度僅2.2米的機械車位，系統一把就倒進去了，比很多老司機還利索。另外，透明底盤和360度影像的拼接很自然，沒有畸變。如果你經常在擁擠的商圈停車，這個功能絕對能幫你省下不少時間。

空間乘坐舒適嗎

作為一臺中型SUV，AION LX Plus的軸距達到2920mm，后排腿部空間超過三拳。我一米八的身高坐進去，頭頂還有一拳余量。座椅采用了Nappa真皮和翻毛皮拼接，填充物偏軟，長途乘坐不容易腰酸。最貼心的是后排靠背角度可調，最大能躺到155度，配合腿托，幾乎就是商務艙待遇。家里有老人小孩的話，這個設計非常實用。

底盤調校偏舒適取向，前麥弗遜后五連桿結構過濾細碎顛簸很徹底。過減速帶時車身沒有多余晃動，但快速過彎時側向支撐稍軟，運動感不強。隔音方面，前排用了雙層夾膠玻璃，80km/h以下幾乎聽不到風噪。高速上胎噪會明顯一些，但還在可接受范圍。整體乘坐質感對得起旗艦定位，比同價位的Model Y更安靜更舒服。

充電速度怎么樣

AION LX Plus支持最大240kW的快充功率，從30%充到80%需要大概25分鐘。我在國網120kW充電樁上實測，峰值功率能到118kW，充100公里續航只要8分鐘。如果遇到埃安自家的A480超充樁，速度還能更快。不過要注意，千里版搭載的是144.4kWh大電池，完全充滿需要接近兩個小時，平時建議充到90%就能滿足日常使用。

家用慢充方面，使用7kW充電樁從零充滿要將近20個小時。所以家里有固定車位的話，最好安裝11kW或22kW的三相電樁，能把時間縮短到12小時以內。另外，AION LX Plus支持對外放電功能，最大功率6.6kW。周末出去露營，接個電磁爐燒水、投影儀看電影都沒問題，這個功能用過一次就離不開。

性能操控表現如何

我試駕的是兩驅版，電機最大功率180kW，0-100km/h加速7.9秒。這個成績不算暴躁，但起步輕快，電門響應線性，市區超車綽綽有余。如果你追求推背感，可以選四驅版，百公里加速3.9秒，堪比性能跑車。不過日常開建議用節能模式，動能回收調到中檔，既能省電又不會有明顯的拖拽感，乘客不容易暈車。

轉向手感有三檔可調，舒適模式下很輕盈，單手打方向不費力。運動模式會明顯變重，指向更精準。剎車腳感需要適應，前段是動能回收，制動力偏軟；深踩后機械剎車介入，點頭現象控制得不錯。總體來說，AION LX Plus不是一臺讓你去劈彎的車，但作為家用SUV，它開起來輕松、平順、好上手，女司機也能很快掌控。

價格配置怎么選

AION LX Plus目前指導價28.66萬到45.96萬，主銷版本是80智尊版和千里版。80智尊版售價32.96萬，續航650公里，標配激光雷達、座椅通風加熱和英國之寶音響，性價比最高。千里版貴了將近8萬，主要換來1008公里續航和后排娛樂屏。如果你經常跑長途或者有里程焦慮，千里版值得考慮；否則選80智尊版更實惠。

需要留意的是，官方宣傳的L3級智能駕駛需要額外選裝，價格3.98萬。目前法規還不允許L3上路，建議暫時別花這個錢。另外，埃安提供終身免費三電質保和基礎保養，但要求每年行駛不超過3萬公里。總體來說，AION LX Plus的配置和價格匹配度不錯，尤其是對比蔚來ES6和比亞迪唐EV，它的續航和空間優勢明顯。

看完這些真實體驗，你對廣汽埃安AION LX Plus的哪個方面最滿意，又覺得哪里還需要改進呢？歡迎在評論區留下你的看法，也別忘了點贊分享，讓更多準備買電動車的朋友看到這篇干貨。