北京
2026年4月4日至5日，美國內華達州舉辦了年度頂級越野賽事——Mint400沙漠越野賽。賽事全長約458公里，路況涵蓋沙丘、碎石、深坑、連續陡坡，高溫、干燥、顛簸極其嚴重。本屆賽事共有249支車隊參賽，完賽率不足50%，可以說難度極高。
本次比賽中，豐田坦途混動版（i-ForceMax）以量產原廠狀態參賽，未進行任何深度越野改裝。車輛搭載3.5LV6雙渦輪發動機+48V混動系統，綜合功率437馬力，扭矩790N·m，配備全時四驅、原廠懸架與原廠輪胎。
經過整整10小時不間斷極限行駛，坦途混動成功跑完全程，成為歷史上第一臺完成Mint400賽事的混動量產皮卡。雖然排名中游（第121名），但對于未改裝的量產車而言，完賽本身就是巨大勝利。
這次賽事充分驗證了混動系統在極端越野環境下的穩定性：電機輔助提升低扭，內燃機提供長距離耐力，兩者協同使車輛更耐跑、更可靠、更穩定。視頻中可以清晰看到坦途混動在碎石、沙丘、連續顛簸路段的表現均穩定，未出現過熱、熄火或故障。
本次參賽標志著混動皮卡正式進入硬派越野領域，也證明混動不是只為城市省油，而是能適應高強度越野的全新動力選擇。
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