聽(tīng)說(shuō)過(guò)“長(zhǎng)鷹-8”無(wú)人機(jī)嗎？我國(guó)眾多型號(hào)的無(wú)人機(jī)中，兵器集團(tuán)設(shè)計(jì)建造的這款無(wú)人機(jī)首飛就封王？橫空出世的長(zhǎng)鷹8型無(wú)人機(jī)，為支持無(wú)人機(jī)空運(yùn)進(jìn)入重載荷時(shí)代，做出了驚人的貢獻(xiàn)。

··長(zhǎng)鷹8和它的名字一樣，機(jī)翼劃過(guò)長(zhǎng)空，為我國(guó)的制空隊(duì)伍再添新力量。長(zhǎng)鷹8是一款大型運(yùn)載無(wú)人機(jī)，不需要有人駕駛，直接通過(guò)智能體系控制，就能規(guī)劃路線，避開(kāi)危險(xiǎn)，直接選擇最優(yōu)化的飛行方案。

長(zhǎng)鷹8型無(wú)人機(jī)，總重為7噸，三月底首飛獲得圓滿(mǎn)成功，作為全球范圍內(nèi)第一款最大載荷的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，消息爆出就讓西方都驚掉眼鏡。中國(guó)無(wú)人機(jī)竟然能打造這么大噸位的運(yùn)載力量，這將會(huì)對(duì)未來(lái)的制空防御，起到重要的輔助作用。

運(yùn)載武器和物資，一旦需要穿越戰(zhàn)區(qū)，無(wú)人機(jī)就能更好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)能節(jié)約飛行員，提升在惡劣飛行環(huán)境下的生存率，再者智能控制系統(tǒng)，可以最大化發(fā)揮無(wú)人機(jī)的飛行優(yōu)勢(shì)，不需要考慮人體生理極限，怎么能避開(kāi)敵人，怎么能更快到達(dá)，就可以怎么飛行。受到的限制越來(lái)越少，這個(gè)飛行優(yōu)勢(shì)，也將會(huì)為增加飛行頻次，運(yùn)送更多物資，提供充足的保障。如果人工滯空飛行，需要休息，人體會(huì)有疲勞的上限，不眠不休的飛行也無(wú)法保障飛行安全。

然而無(wú)人機(jī)則沒(méi)有這個(gè)顧慮，只要加滿(mǎn)油，燃料充足，導(dǎo)航和控制系統(tǒng)工作正常，無(wú)人機(jī)就能通過(guò)感應(yīng)系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)，判斷最佳的安全路徑，完全不知道疲勞，甚至能堅(jiān)持連軸飛行。

這將會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)或者特殊搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)，發(fā)揮更大的效用，能夠更大限度運(yùn)送更多的緊急物資，而比人工要更適合執(zhí)行特殊任務(wù)。

長(zhǎng)鷹8是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的智能貨運(yùn)機(jī)型，這意味著未來(lái)我國(guó)空中運(yùn)送貨物，也可以不需要飛行員執(zhí)飛，這將會(huì)極大地節(jié)約人力成本，因?yàn)榕嘤?xùn)成熟的飛行員，需要一個(gè)漫長(zhǎng)的訓(xùn)練過(guò)程，還有著很多變數(shù)，無(wú)人機(jī)面前就不需要很多限制，高溫酷暑，嚴(yán)寒冰雪，凍土高原也許空氣稀薄，海上風(fēng)大，烏云翻滾時(shí)穿梭云層冒雨前行，只要無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)經(jīng)過(guò)高速計(jì)算，認(rèn)為符合飛行標(biāo)準(zhǔn)，就能完成任何艱巨的甚至危險(xiǎn)任務(wù)。

戰(zhàn)場(chǎng)前線的機(jī)型我國(guó)已經(jīng)形成一個(gè)作戰(zhàn)體系，后期補(bǔ)給的機(jī)型，需要更為智能機(jī)型的增援，現(xiàn)在長(zhǎng)鷹8型就能填補(bǔ)這個(gè)空白，續(xù)航能達(dá)到3000公里，升高限度能達(dá)到10000米，起降的最短距離可以達(dá)到200米，在任何復(fù)雜的環(huán)境里，只要符合這個(gè)距離就能急速起降，可以在危急時(shí)刻，提供及時(shí)雨的支援，為機(jī)動(dòng)增援和突襲敵人，提供強(qiáng)有力的后盾。

未來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)的智能程度，執(zhí)行飛行計(jì)劃的自動(dòng)控制系統(tǒng)，將會(huì)有一個(gè)全面的升級(jí)，甚至可能脫離后臺(tái)的人工干預(yù)，完全交由無(wú)人機(jī)系統(tǒng)自行控制航電。

長(zhǎng)鷹8將會(huì)發(fā)揮全智能控制的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)前后貫通的貨倉(cāng)高效裝卸，在機(jī)場(chǎng)通過(guò)機(jī)器人的協(xié)助，未來(lái)很可能出現(xiàn)一整個(gè)流程的無(wú)人裝卸物資的操控。機(jī)場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)都可以實(shí)現(xiàn)高效地裝卸貨物，而且這個(gè)僅僅200米跑道就能支持起降的優(yōu)點(diǎn)，將會(huì)替代和覆蓋一些不具備長(zhǎng)距離跑道的區(qū)域機(jī)場(chǎng)，比如狹小的島礁，城市高樓大廈頂樓，或者是公路和土路等，通用性越強(qiáng)，證明一款裝備的使用場(chǎng)景將會(huì)更為多選，也能在不同環(huán)境下輸出穩(wěn)定的運(yùn)載力。

假設(shè)前線交鋒急需武器補(bǔ)給，通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)送能快速抵達(dá)，同時(shí)不需要?jiǎng)佑么笮瓦\(yùn)輸機(jī)時(shí)，可以更為精準(zhǔn)投送物資，這樣的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，將會(huì)更為高效節(jié)能，也能更好的調(diào)度后備力量，同時(shí)目標(biāo)還能更具有隱蔽性，不容易被敵人發(fā)現(xiàn)。

現(xiàn)在大型無(wú)人機(jī)的智能控制化技術(shù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整套技術(shù)的創(chuàng)新，我國(guó)未來(lái)將會(huì)在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，創(chuàng)造更多的奇跡，推出更多的機(jī)型，給制空提供更多的選擇和底氣。重載無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，將會(huì)為單程運(yùn)送更多武器物資甚至兵力，提供更多可能，也將會(huì)為規(guī)模化部署制空防御，以及調(diào)度反制力量，提供更強(qiáng)大的主控支持。

西方看到中國(guó)的無(wú)人機(jī)進(jìn)展，也是不由緊張和擔(dān)憂，美國(guó)雖然在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域占據(jù)世界的前沿，但是中國(guó)的追趕速度實(shí)在不能低估，雖然中間還隔著一定的距離，只要中國(guó)穩(wěn)定前進(jìn)，總有一天能夠在這個(gè)領(lǐng)域，和世界最先進(jìn)技術(shù)比肩甚至趕超。