近日，外高橋造船建造的第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船迎來(lái)重要工程節(jié)點(diǎn)——全船6621張背景完工證書(shū)（BCC）全部完成簽發(fā)，相較H1508項(xiàng)目（除了改造區(qū)域外）提前8個(gè)月完成，標(biāo)志著全船舾裝背景工作告一段落，為后續(xù)內(nèi)裝施工全面鋪開(kāi)創(chuàng)造了關(guān)鍵前置條件。

背景完工證書(shū)簽發(fā)是大型郵輪建造進(jìn)入內(nèi)裝封板工序的核心標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，直接關(guān)系到內(nèi)裝整體進(jìn)度與建造質(zhì)量管控。作為系統(tǒng)復(fù)雜、專業(yè)交叉密集的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，BCC簽發(fā)涉及多個(gè)施工單位的協(xié)同配合，報(bào)驗(yàn)流程長(zhǎng)、協(xié)調(diào)難度大，是郵輪工程中的重點(diǎn)管控環(huán)節(jié)。

為高效推進(jìn)BCC簽發(fā)工作，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗(yàn)，深入梳理工藝流程與管理要點(diǎn)，提前謀劃、精準(zhǔn)部署，專項(xiàng)制定H1509船BCC證書(shū)簽發(fā)計(jì)劃。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選取洗衣房、A甲板4主豎區(qū)船員艙室、船員餐廳作為BCC簽發(fā)樣板間，區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)復(fù)雜、各專業(yè)施工難度大，具有較強(qiáng)代表性；在過(guò)程管控方面，通過(guò)平衡各專業(yè)施工順序，有效解決交叉作業(yè)問(wèn)題；嚴(yán)格監(jiān)控各ITP（Inspection and Test Plan）報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，確保所有背景工作均經(jīng)過(guò)船東、船檢檢驗(yàn)；組織各部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)集中解決多專業(yè)干涉問(wèn)題，保障BCC按時(shí)簽發(fā)。通過(guò)上述舉措，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了船舶首次起浮前7個(gè)月簽發(fā)首張BCC、出塢時(shí)證書(shū)簽發(fā)率達(dá)99.4%的優(yōu)異成效，大幅優(yōu)化了施工節(jié)奏，為項(xiàng)目整體工期管控贏得了主動(dòng)。

目前，H1509船建造已進(jìn)入全力沖刺階段。下一步，郵輪項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)將緊盯9月底完工交付的核心目標(biāo)，重點(diǎn)推進(jìn)船舶試航計(jì)劃落地、各區(qū)域完工驗(yàn)收等關(guān)鍵工作，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建造。