美伊停火兩周，日本叫好，高市早苗尋求與伊朗進行首腦電話會談

日本內閣官房長官林芳正公開表態，將美伊達成為期兩周的停火協議稱為“積極舉措”，并強調中東局勢的實際降級是日本的“最優先事項”。

日本首相高市早苗已尋求與伊朗方面進行首腦電話會談，顯示出日本對這場危機的高度介入意愿。日本超過90%的原油進口依賴中東，且大部分經由霍爾木茲海峽運輸，海峽的實際封鎖對日本能源安全構成了直接威脅。日本政府一方面譴責伊朗封鎖海峽及對其他國家發動攻擊，另一方面并未對美以對伊軍事行動作出法律評估，這種微妙的平衡反映了日本在美伊之間的外交困境。

林芳正在新聞發布會上表示，中東局勢的實際降級是重中之重，東京方面期待通過外交努力盡快達成最終協議以實現這一目標。林芳正還補充稱，日本首相高市早苗一直在尋求與伊朗方面進行首腦電話會談。

巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫作為調解方于周三早些時候宣布，美國和伊朗同意為期兩周的停火——此時距離美國總統特朗普為伊朗重新開放霍爾木茲海峽所設的最后期限僅剩不到兩個小時。

自美國和以色列于2月底對伊朗發動襲擊以來，伊朗實際上封鎖了這條全球能源運輸的咽喉要道，引發了石油供應中斷和價格飆升。

日本大部分原油進口經由霍爾木茲海峽運輸。作為美國密切的安全盟友，日本傳統上與伊朗保持著友好關系。

霍爾木茲海峽對日本而言不是一般的地緣政治議題，而是國家生存的命脈。日本經濟產業省最新數據顯示，日本2025年度原油進口總量中，約91.3%來自中東地區，其中沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特和卡塔爾是前四大供應國，而這些國家的出口幾乎全部需要經過霍爾木茲海峽。海峽每封鎖一天，就意味著日本進口面臨中斷風險。

自2月底戰爭爆發以來，高市早苗政府已三次動用國家石油儲備進行市場平抑操作，累計釋放約1200萬桶原油。日本財務省4月初公布的數據顯示，3月份日本進口原油平均價格較2月份上漲了34%，創下自海灣戰爭以來的最大單月漲幅。汽油零售價在東京地區已突破每升210日元，較戰前上漲近40日元，對日本經濟復蘇和民生造成了直接沖擊。

高市早苗政府在美伊沖突中的立場呈現明顯的“雙重結構”。一方面，作為美國在亞太地區最核心的軍事盟友，日本無法公開反對美國的軍事行動。日本外務省在2月28日美以發動攻擊后發表了一份措辭謹慎的聲明，僅表示“嚴重關切中東局勢升級”，呼吁“各方保持最大克制”——沒有點名批評美國或以色列，也沒有對軍事行動本身作出合法性判斷。

另一方面，日本與伊朗之間有著長期的外交和經濟聯系。日本是伊朗石油的主要進口國之一（盡管在特朗普第一任期重啟制裁后大幅減少）。日本外務省此前已通過駐德黑蘭使館和駐紐約總領館與美伊方面保持接觸，傳達日本希望“通過外交途徑解決問題”的立場。

林芳正證實高市早苗正在尋求與伊朗領導人通話，這是日本外交動作升級的重要信號。日本與伊朗之間并無首腦通話的定期機制，高市此舉意圖通過直接與伊朗最高領導層溝通，希望獲得伊朗關于“友好國家船只”安全通行的保證。

伊朗外長阿拉格奇此前曾明確表示，中國、俄羅斯、印度、巴基斯坦等國的船只可以安全通行，但名單中并未包括日本。日本的“親美”身份使其在伊朗的“五級收費體系”中處于尷尬位置——既不是友好國家，也不是明確的敵對國。高市的通話請求，正是要爭取將日本列入“可通行”名單。