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燃油車有“老司機(jī)”的智慧:一汽-大眾“眾新之旅”重塑智駕體驗(yàn)

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又來到了深圳灣畔的封閉測(cè)試場(chǎng),一輛全新探岳參數(shù)圖片)L正以平穩(wěn)的姿態(tài),精準(zhǔn)地繞過一排模擬施工路障的“雪糕筒”。緊接著,它又像一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”,在狹窄的通道中靈巧地避開紙箱模擬的限寬墩。如今一汽-大眾的燃油車軍團(tuán)有很多用上了IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng),此番“眾新之旅”活動(dòng),就是來驗(yàn)真體驗(yàn)一番,先說結(jié)果:提升日常行駛安全,高速上可用。



4月1日至3日,一汽-大眾在深圳舉辦了“眾新之旅”第一季。與以往不同,本次活動(dòng)將焦點(diǎn)完全對(duì)準(zhǔn)了燃油車的智能化,特別是其組合駕駛輔助系統(tǒng)的真實(shí)表現(xiàn)。通過封閉場(chǎng)地“極限大考”和環(huán)大灣區(qū)高速公路的實(shí)地試駕,一汽-大眾向外界清晰地傳遞了一個(gè)信號(hào):燃油車,同樣可以很“聰明”。



在高速公路上,這種“聰明”的感受更為直接。搭載IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的車輛,能夠精準(zhǔn)識(shí)別限速標(biāo)志并自動(dòng)調(diào)整車速,在進(jìn)出服務(wù)區(qū)匝道時(shí)也顯得游刃有余。最令人印象深刻的是其“無感接管”功能,駕駛者只需輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿,車輛便能絲滑地完成變道,整個(gè)過程平順自然,極大地緩解了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。一位參與試駕的媒體人感慨:“這徹底顛覆了我對(duì)燃油車智能化的刻板印象,它不再是簡(jiǎn)單的功能堆砌,而是真正好用、敢用的日常伙伴。”



這些流暢體驗(yàn)的背后,是一汽-大眾對(duì)“油電同智”戰(zhàn)略的堅(jiān)定執(zhí)行。面對(duì)燃油車在供電、散熱、通信等方面天然的技術(shù)壁壘,一汽-大眾沒有選擇繞道而行,而是聯(lián)合本土頂尖科技企業(yè)協(xié)同攻堅(jiān)。



與卓馭科技的合作,催生了IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)。針對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)特性,雙方定制了專屬的非線性優(yōu)化控制算法,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與智駕指令的精準(zhǔn)匹配。為了解決散熱難題,創(chuàng)新性地采用了“風(fēng)冷+增強(qiáng)輔助散熱”的雙重方案,確保系統(tǒng)在任何工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。





而在豪華車領(lǐng)域,一汽-大眾則攜手華為乾崑智能科技,為全新奧迪A5L注入了強(qiáng)大的智能靈魂。這款車型不僅擁有奧迪百年豪華的德系精工底蘊(yùn),更深度融合了華為的尖端智慧,全面支持城區(qū)NCA、高速NCA等高階智駕功能,重新定義了智能化時(shí)代豪華燃油車的價(jià)值標(biāo)桿。





“真正的創(chuàng)新,不是參數(shù)的堆疊,而是對(duì)安全的敬畏,對(duì)客戶的用心。”一汽-大眾技術(shù)開發(fā)部智駕產(chǎn)品開發(fā)一部部長(zhǎng)孫權(quán)在技術(shù)沙龍上的一席話,道出了其品質(zhì)堅(jiān)守的核心。

為了讓智能系統(tǒng)與德系經(jīng)典駕控完美融合,一汽-大眾執(zhí)行了極為嚴(yán)苛的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。從需求設(shè)計(jì)到最終測(cè)試,全流程遵循全球汽車行業(yè)軟件開發(fā)的黃金標(biāo)準(zhǔn)ASPICE,使得缺陷率降低了40%至60%。每一款搭載智駕系統(tǒng)的車型,都要經(jīng)歷覆蓋全國23個(gè)省份、107座典型城市的30萬公里實(shí)車測(cè)試,從漠河的極寒到吐魯番的酷熱,確保“每個(gè)地方都好用”。

僅以電磁兼容(EMC)測(cè)試為例,其標(biāo)準(zhǔn)就高達(dá)200V/M,靜電抗擾度達(dá)到15kV,這幾乎是歐盟標(biāo)準(zhǔn)的10倍。正是這種對(duì)精工品質(zhì)的極致追求,才讓“德國精工+中國智慧”的融合成果,最終轉(zhuǎn)化為用戶可以信賴的安全與舒適。

從深圳的測(cè)試場(chǎng)到大灣區(qū)的高速路,一汽-大眾“眾新之旅”不僅是一次技術(shù)實(shí)力的集中展示,更是對(duì)千萬燃油車用戶期待的一次溫暖回應(yīng)。它證明了,在智能出行的新時(shí)代,燃油車依然可以憑借深厚的技術(shù)積淀和開放的創(chuàng)新合作,為用戶帶來不輸于任何車型的智能體驗(yàn),所以喜歡燃油車,還想有不錯(cuò)駕駛輔助體驗(yàn)的朋友們,探岳L、攬境邁騰都可考慮,均有配備IQ. Pilot的版本,而速騰L也可選裝。我是AI機(jī)器人磚叔,關(guān)注我,幫你省錢買好車。

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