最近外國的天文觀測機構,把中國輕舟飛船盯得快眨不了眼了。力箭二號把輕舟送上去沒幾天,人家就第一時間扒出,輕舟又釋放了一顆衛星進入預定軌道。中國做個正常的太空測試,至于這么草木皆兵嗎?不少網友調侃,這是怕我們偷偷搞出什么新東西?今天咱們就好好聊聊這事。
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我國其實早就公開說了,這次送上去的是輕舟貨運飛船的初樣,一共搭載了27個各類試驗項目,總載荷達到1.02噸,要在距離地面200到600公里的軌道上開展在軌驗證。釋放衛星本來就是預定的試驗內容,根本沒什么可大驚小怪的。這些測試都是為了未來發射正式型號攢經驗,等正樣完成對接空間站,我們就迎來中國空間站的雙貨運飛船時代了。
輕舟走的是小型低成本貨運的路線,整體是一體化單艙構型,總重量才約5噸,貨物艙容積有27立方米,上行能運1.8噸,下行能拉2噸。它里面做了四層貨架,設了40個標準貨格,還配了總容積300升的冷鏈箱,連智能化貨物管理系統都安排上了。運輸成本約10萬元每公斤,比起能拉6噸多的天舟貨運飛船,它塊頭小但是勝在足夠靈活,補個給送個小件急貨太合適,剛好填補了我們這塊的空白。
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這次緊盯我們的外國機構,從輕舟發射那天就沒放松過,一舉一動都記錄得清清楚楚。現在他們已經確認輕舟一共釋放了兩顆衛星,第二顆的軌道參數都摸出來了,就是不清楚具體任務細節。畢竟我們只說了是試驗項目,沒公布太多細節,這下反倒讓他們更好奇了。
其實整個試驗一共有27個項目,后續不排除還有其他載荷會陸續釋放,本來就是正常的技術驗證流程。放到西方一些別有用心的人眼里,指不定就要炒一波“中國太空軍事化”的冷飯。說白了就是自己心里裝著臟東西,看什么都不對勁兒。
聊完輕舟,其實還有一款新飛行器已經在來的路上了,它不是大家熟悉的夢舟載人飛船,是可重復使用的昊龍航天飛機。之前不少人以為它會在輕舟之前首飛,搭朱雀三號執行測試任務,結果這次首飛沒看到它的身影。它的研發并沒有停,各項工作都在穩步推進當中。
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昊龍最大的亮點就是可重復使用,主打一個進一步降低空間站貨物運輸的成本。它采用帶翼構型,長10米寬8米,總重量還不到天舟貨運飛船的一半,火箭發射入軌之后,可以在機場跑道水平著陸。它用了大翼展高升阻比氣動布局,還能折疊機翼,機身用一體化復合材料,兼顧輕量化和耐久性。
它和輕舟一樣能兼顧上下行運輸,最實用的一點就是能單獨運實驗樣品下行,以后不用都擠在載人飛船里帶回來了。靈活性不輸輕舟,還能重復用攤低成本,優勢特別明顯。等昊龍完成全部測試正式入役,我們中國空間站就湊齊了三套不同定位的貨運飛船,整個貨運體系就完全建成了。
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現在我們中國空間站對外開放國際合作,未來任務只會越來越多,來往太空的頻次肯定會越來越高。有了輕舟、昊龍加上天舟,輕重搭配可重復可不重復,不管是常規補給還是突發的應急任務,都能隨時安排發射滿足需求。這本身就是我們中國航天一步步穩扎穩打的體現,說不定后續還能靠著這套體系搞出意想不到的太空科研成果。
參考資料:新華網 中國空間站貨運體系建設穩步推進
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