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馬士基、赫伯羅特、DSV、德迅,就霍爾木茲海峽局勢最新表態(tài)!

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(國際物流企業(yè)如何利用展會找貨主、找同行、找買家?攻略都在4月13日的這場直播中)

美伊局勢仍面臨巨大的不確定性,航運及貨代巨頭將持續(xù)調(diào)整應(yīng)對舉措。

當前中東局勢持續(xù)緊張,供應(yīng)鏈態(tài)勢復雜,對此,馬士基、赫伯羅特等班輪企業(yè),以及DSV、德迅等貨代企業(yè),紛紛發(fā)布最新表態(tài),披露中東地區(qū)航運動態(tài)及應(yīng)對舉措。

據(jù)央視新聞報道,伊朗港口和海事組織4月8日公布了霍爾木茲海峽水域安全航路圖,明確告知往來船只,需遵守航運安全原則,避免觸雷風險。


伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍公布的路線圖

該組織在聲明中強調(diào),2月28日至4月8日期間,波斯灣和霍爾木茲海峽水域戰(zhàn)事持續(xù),主要航道內(nèi)可能存在各類反艦水雷,因此要求往來船舶務(wù)必按照伊朗方面公布的安全航路圖航行,直至另行通知。

4月8日凌晨,伊朗方面宣布,霍爾木茲海峽將在兩周時間內(nèi)實現(xiàn)安全通航,以便與美國展開談判。但就在美伊臨時停火生效的第一天,以軍對黎真主黨發(fā)動本輪沖突以來最大規(guī)模空襲,伊朗方面稱,其違反停火協(xié)議,再次關(guān)閉了霍爾木茲海峽。

宣布通行后不到一天又關(guān)閉海峽,如此快速的變化也讓企業(yè)措手不及。


馬士基相關(guān)公告

馬士基4月8日發(fā)布中東局勢運營更新,強調(diào)當前可獲取的信息與細節(jié)仍十分有限,該公司正緊急推進工作以進一步厘清當?shù)厍闆r。

馬士基明確表示,此次停火雖可能帶來通航機會,但尚未形成全面的海上安全保障,仍需明確所有附帶的潛在條件,而保障船員、船舶及貨物安全,始終是該公司的首要任務(wù)。

對于旗下船舶是否通過霍爾木茲海峽,馬士基稱,任何決策都將基于持續(xù)的風險評估、對安全局勢的密切監(jiān)控,以及相關(guān)主管部門和合作伙伴提供的最新指引。

對于具體運輸安排,馬士基表示,當前局勢透明度較低,預(yù)計仍將動態(tài)變化,現(xiàn)階段將采取謹慎態(tài)度,不調(diào)整具體航線服務(wù),將持續(xù)評估影響,盡快就船期、航線或應(yīng)急措施的潛在變動直接與客戶溝通。


赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen

另一家班輪巨頭赫伯羅特也做出表態(tài)。其首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen于4月8日表示,在美伊達成為期兩周的停火協(xié)議后,該公司對霍爾木茲海峽航運恢復運營持謹慎樂觀態(tài)度,但他同時強調(diào),全球航運網(wǎng)絡(luò)全面恢復正常通行,至少需要6至8周時間。

赫伯羅特與馬士基持一致的謹慎立場,明確表示需獲得更多安全保障,才能逐步恢復運營。Rolf Habben Jansen坦言,盡管雙方達成停火協(xié)議,但中東沖突仍嚴重擾亂航運與供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn),當前局勢仍極具不確定性。

對于后續(xù)運營計劃,他表示,若未來數(shù)日停火得以持續(xù),赫伯羅特或?qū)㈤_始接收客戶訂艙,初期會先對部分特定市場開放波斯灣上游地區(qū)的訂艙服務(wù),后續(xù)有望逐步擴大覆蓋范圍。

Rolf Habben Jansen還披露,中東危機已使赫伯羅特每周新增成本5000萬至6000萬美元,高于此前預(yù)估的4000萬至5000萬美元,其中部分成本將轉(zhuǎn)嫁給客戶。


DSV相關(guān)公告

貨代巨頭DSV則于今日(4月9日)公布了中東地區(qū)運營的最新舉措及應(yīng)急預(yù)案,全力應(yīng)對當前的挑戰(zhàn)。

DSV表示,海運方面,目前航運企業(yè)已開始接收發(fā)往沙特紅海地區(qū)的危險品貨物;受保賠協(xié)會取消戰(zhàn)爭風險承保影響,多數(shù)航運企業(yè)已停止接收往返中東地區(qū)的新訂艙,且最新禁航區(qū)已覆蓋哈德角線以西所有海域(包括整個阿曼灣),無承保情況下,航運企業(yè)無法在該區(qū)域安全運營。

值得注意的是,沙特阿拉伯吉達港與阿卜杜拉國王港,未被劃入禁航區(qū),塞拉萊港已重新開放,但僅以有限運力運營。目前,多家航運企業(yè)已暫停往返波斯灣的航線服務(wù),該措施同樣適用于已提箱裝箱、計劃從波斯灣出口的空箱。所有駛往波斯灣的在途貨物,將改靠下一個安全卸貨港。

針對受影響貨物,DSV表示,將與客戶協(xié)商后續(xù)處理方案,提供三種可選方式:一是在應(yīng)急港口交付,同步辦結(jié)提單流程,集裝箱需在同一卸貨港歸還;二是通過公路或鐵路,運往客戶指定的目的地,但需就運價與運力達成一致;三是變更目的地,在運價、服務(wù)可用性及操作可行性允許下,將貨物改運至客戶選定的替代港口。

據(jù)悉,DSV已啟動應(yīng)急預(yù)案,重點保障鎖定的運力配額、拓展承運商選擇、保障遠東核心貿(mào)易航線連續(xù)性、提供靈活航線方案及主動同步運價和附加費變動信息。DSV表示,其全球團隊正持續(xù)推進工作,根據(jù)貨物緊急程度與品類特性,提供定制化解決方案,全力降低運輸影響。

另一大貨代巨頭德迅(Kuehne+Nagel)也于4月8日表示,將持續(xù)密切監(jiān)控局勢進展,并通過官網(wǎng)及時更新信息。

當前,美伊局勢仍面臨巨大的不確定性,航運及貨代巨頭將持續(xù)調(diào)整應(yīng)對舉措。中東航線后續(xù)運營動態(tài),仍需密切關(guān)注局勢發(fā)展及企業(yè)最新公告。

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本期編輯:Effy 審發(fā):王禹

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