美媒稱，在以色列襲擊黎巴嫩后，霍爾木茲海峽的重新開放陷入危機。重新開放海峽是美伊停火協(xié)議的重要組成部分。

就在國防部長皮特·赫格塞斯和參謀長聯(lián)席會議主席丹·凱恩將軍周三表示霍爾木茲海峽已根據(jù)停火協(xié)議重新開放后不久，伊朗方面稱其已關閉該通道，并指責以色列違反了協(xié)議。

但據(jù)隸屬于伊斯蘭革命衛(wèi)隊的伊朗法爾斯通訊社報道，伊朗在周三允許包括兩艘油輪在內的少數(shù)船只通過霍爾木茲海峽后，表示已關閉海峽，指責以色列通過對黎巴嫩發(fā)動大規(guī)模攻擊而違反了停火協(xié)議。

伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格希在社交媒體發(fā)帖中表示：“伊朗-美國停火條款清晰明確：美國必須選擇——停火，還是通過以色列繼續(xù)戰(zhàn)爭。二者不可兼得。世界看到了黎巴嫩發(fā)生的屠殺。球在美國一邊，世界正關注其是否會履行承諾。”

阿拉格希附上了巴基斯坦總理謝赫巴茲·謝里夫的一則社交媒體帖子，并高亮了一段內容，稱伊朗和美國“已同意立即在包括黎巴嫩在內的所有地方停火”。

伊斯蘭革命衛(wèi)隊周三警告以色列和美國，如果對黎巴嫩的攻擊不停止，其將進行報復并作出“令人后悔的反應”。

協(xié)助斡旋停火協(xié)議的謝里夫，在以色列襲擊黎巴嫩后于周三在社交媒體上發(fā)表了另一份聲明，稱“沖突區(qū)少數(shù)地方報告了違反停火的事件，這損害了和平進程的精神”。

謝里夫未具體說明違規(guī)行為發(fā)生的地點，他補充道：“我誠摯地敦促各方保持克制，并按照協(xié)議尊重為期兩周的停火，以便外交手段能在和平解決沖突中發(fā)揮主導作用。”

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普周三在接受采訪時表示，黎巴嫩未被包含在停火協(xié)議內，并指出伊朗的代理人真主黨曾從黎巴嫩對以色列發(fā)動襲擊。

白宮新聞秘書卡洛琳·萊維特周三在新聞發(fā)布會上也表示：“黎巴嫩不是停火的一部分。這一點已傳達給停火所有相關方。”

伊朗議會議長穆罕默德·巴吉爾·加利巴夫也指責美國違反了伊朗十點和平提案中提出的停火框架。

加利巴夫具體指責美國違反了其三項提議，包括以色列周三對黎巴嫩的襲擊、使用“入侵無人機”侵犯伊朗領空以及否認伊朗的鈾濃縮權利。

加利巴夫在一份聲明中表示：“我們對美國根深蒂固的歷史性不信任，源于其屢次違反各種形式的承諾，這一模式不幸地再次重演。”

周三早些時候，赫格塞斯曾表示：“已達成協(xié)議、已聲明的是海峽已經(jīng)開放。”

赫格塞斯說：“我們的軍方在監(jiān)視。我相信他們的軍方也在監(jiān)視，但商業(yè)將流動，你們看到市場正是對這一現(xiàn)實做出了反應。”

在周三上午五角大樓的簡報會上，當被問及海峽是否開放時，凱恩補充道：“根據(jù)外交談判，我相信是的。”

特朗普周二晚些時候在其社交媒體平臺上發(fā)帖稱，伊朗已同意“完全、立即且安全地開放霍爾木茲海峽”。在另一篇帖子中，特朗普表示，美國“將協(xié)助處理霍爾木茲海峽的交通擁堵問題”。

赫格塞斯指出，美國幾乎不依賴該海峽運輸石油。

赫格塞斯在談及該海峽時表示：“現(xiàn)在是世界其他國家站出來確保其保持開放的時候了，此前特朗普總統(tǒng)和戰(zhàn)爭部已將伊朗帶到他們現(xiàn)在自愿開放海峽的境地，并于昨晚宣布。”

阿拉格希在周二晚間的聲明中表示，伊朗同意停火，并向美國提交了一份十點反提案，作為和平協(xié)議的“總體框架”。

阿拉格希說：“如果對伊朗的攻擊停止，我們強大的武裝部隊將停止防御行動。在兩周的時間內，通過與伊朗武裝部隊協(xié)調并適當考慮技術限制，霍爾木茲海峽的安全通行將成為可能。”

阿拉格希未詳細說明“技術限制”，但赫格塞斯周三表示，伊朗的“指揮和控制能力已被嚴重削弱，他們無法真正進行溝通和協(xié)調”。

美國副總統(tǒng)萬斯周三在匈牙利舉行的新聞發(fā)布會上將停火描述為“脆弱的休戰(zhàn)”。

萬斯說：“伊朗人已同意開放海峽。美國已同意停止攻擊，而且……不僅僅是美國，我們的盟友也同意停止攻擊。”

康坦戈研究公司的航運投資分析師埃德·芬利-理查森告訴美國廣播公司新聞，在伊朗聲稱以色列違反停火并關閉霍爾木茲海峽之前，船東們“足夠樂觀，已認真準備駛離海峽”。

芬利-理查森說：“來自華盛頓和德黑蘭的夜間消息自戰(zhàn)爭開始以來首次營造了一種希望的氛圍。這種樂觀情緒使得租船方開始安排新的貨物裝載，這是自戰(zhàn)爭開始以來首次計劃從海灣內出發(fā)。”

他補充道：“當伊朗認定停火遭到違反時，所有這些都瓦解了。顯然至少部分恢復航運的條件已經(jīng)成熟。”

在伊朗表示再次關閉海峽之前，全球最大的集裝箱航運公司之一、丹麥航運公司馬士基在一份聲明中表示，停火“可能會創(chuàng)造過境機會，但尚未提供海上確定性”。

馬士基稱，關于停火的信息仍然“非常有限”，在派遣船只通過霍爾木茲海峽之前需要“進一步的明確性”。

該公司表示：“我們海員、船舶和貨物的安全仍是馬士基的首要任務。任何通過霍爾木茲海峽的決定都將基于持續(xù)的風險評估、對安全局勢的密切監(jiān)控，以及相關當局和合作伙伴提供的可用指導。”