唐山雖然不是河北省省會,但它是河北省經濟第一市,地處遼寧和河北的咽喉要地,距離天津近在咫尺,到達北京也是一個小時多一點的高鐵車程,京津冀一體化,唐山是一個節點,但是首都都市圈的話好像唐山離得還是有些遠,所以不如北京更近的廊坊。根據最新的規劃,首都都市圈唐山是聯動的節點城市,像保定、張家口、承德都是如此,唐山其實有港口,在北方這些港口城市來說地位還是相當可以的,產業情況轉移到唐山有點遠,但是交通先行倒是可以先行嘗試下,比如可以開辟高鐵新線路,秦沈高鐵二通道,還有唐山到天津機場、到北京大興機場,目前唐山到大興機場車次每天只有一趟,有點太少了,當然唐山坐飛機到天津濱海機場也是更方便,希望這條線路的高鐵早日實現早日開通。
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如今的唐山交通比原來有改善,但好像并沒有那么發達,選擇性并沒有那么大,那唐山人們的遠行靠什么呢?其實節點城市除了產業,交通的鏈接一定是大問題。
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所以在首都都市圈唐山還算是比較尷尬的存在,并沒有想象的地位重要,畢竟到北京的距離也是更遠,當然京津冀一體化唐山肯定會輻射到,事實也的確如此,唐山人在北京在天津生活的比比皆是,不管是住房還是娛樂還是就業等等。
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唐山以前靠鋼鐵產業,現在肯定是靠不動的,未來的答案也不清晰。至于唐山能否成為首都都市圈的節點城市只靠自己的努力還是不夠的。
(個人拙見,不用參考)
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