當(dāng)別的品牌還在用“試駕送傘”“到店領(lǐng)洗衣液”吸引客流時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)直接搬出了國(guó)家級(jí)非遺——金陵金箔。試駕就送真金，購(gòu)車(chē)至高立省4.3萬(wàn)元，還附帶終身零燃權(quán)益……這一波操作，讓不少原本只是“路過(guò)看看”的消費(fèi)者，心甘情愿地坐進(jìn)了駕駛座。

2026年4月，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-60推出了被網(wǎng)友稱(chēng)為“史上最具含金量”的春季購(gòu)車(chē)權(quán)益。從即日起至4月30日，只要進(jìn)店試駕EZ-60，即可獲贈(zèng)南京國(guó)家級(jí)非遺——金陵金箔。與此同時(shí)，在至高20000元以舊換新國(guó)補(bǔ)基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)再加碼23000元的6重專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)禮遇，累計(jì)權(quán)益價(jià)值達(dá)到43000元。

從“薅羊毛”到“被圈粉”的營(yíng)銷(xiāo)破圈

在北京朝陽(yáng)的一家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店里，26歲的程序員小張?jiān)局皇桥闩笥褋?lái)看車(chē)。“我本來(lái)覺(jué)得試駕浪費(fèi)時(shí)間，但聽(tīng)說(shuō)送真金金箔，就想來(lái)湊個(gè)熱鬧。”結(jié)果，他在試駕EZ-60后，當(dāng)場(chǎng)下了訂單。

“車(chē)身曲面太漂亮了，拿過(guò)7項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)確實(shí)不一樣；裸眼3D-HUD在導(dǎo)航時(shí)就像光毯引路，山路也不用低頭看儀表；自定義泊車(chē)一鍵搞定窄車(chē)位。關(guān)鍵算下來(lái)，11.99萬(wàn)起，綜合能省4萬(wàn)3，還送終身零燃權(quán)益，比同配置的合資電車(chē)便宜一大截。”

像小張這樣“試駕后路轉(zhuǎn)粉”的消費(fèi)者不在少數(shù)。長(zhǎng)安馬自達(dá)此次營(yíng)銷(xiāo)的高明之處在于：用“真金”降低進(jìn)店門(mén)檻，再用產(chǎn)品實(shí)力完成轉(zhuǎn)化。金箔的寓意——“一路生金、順?biāo)炱桨病币睬『脫糁辛舜杭咎で喑鲂械男睦眍A(yù)期。

合資品牌近年來(lái)在新能源賽道上面臨著自主品牌和新勢(shì)力的雙重?cái)D壓，傳統(tǒng)的“到店禮”“試駕禮”往往流于形式。長(zhǎng)安馬自達(dá)以國(guó)家級(jí)非遺為載體，既傳遞了品牌匠心，又制造了社交話(huà)題——“試駕送金子”迅速在朋友圈、小紅書(shū)等平臺(tái)刷屏，形成了低成本、高裂變的傳播效應(yīng)。

我們不妨替消費(fèi)者算一筆賬。在至高20000元以舊換新國(guó)補(bǔ)（各地政策略有差異，但全國(guó)層面有統(tǒng)一上限）基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)提供了以下6重專(zhuān)屬禮遇：

限時(shí)置換禮：至高7000元置換廠補(bǔ)。對(duì)于有舊車(chē)置換的用戶(hù)，這筆錢(qián)可以直接抵扣新車(chē)款。

限時(shí)擁車(chē)禮：免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值950元交強(qiáng)險(xiǎn)。省去第一年強(qiáng)制保險(xiǎn)支出。

自燃包賠禮：贈(zèng)送價(jià)值7999元終身零燃權(quán)益，不限車(chē)主、不限里程。這是新能源用戶(hù)最關(guān)心的痛點(diǎn)保障，相當(dāng)于一份終身“自燃險(xiǎn)”，含金量極高。

限時(shí)暢充禮：免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值3999元原廠充電樁。家充條件好的用戶(hù)可省下這筆安裝費(fèi)用。

限時(shí)升級(jí)禮：免費(fèi)贈(zèng)送3000元專(zhuān)屬選裝基金。可用于選配顏色、輪轂或舒適配置。

限時(shí)金融禮：支持0首付5年低息購(gòu)車(chē)，年均費(fèi)率低至1.99%。對(duì)于首付緊張的年輕人，月供壓力大幅降低。

累計(jì)計(jì)算：20000（國(guó)補(bǔ)）+7000（置換）+950（交強(qiáng)險(xiǎn)）+7999（零燃權(quán)益）+3999（充電樁）+3000（選裝基金）= 42948元，接近4.3萬(wàn)元。再加上0首付低息金融方案，用戶(hù)實(shí)際購(gòu)車(chē)成本顯著下降。

長(zhǎng)安馬自達(dá)用實(shí)打?qū)嵉淖尷瑩Q來(lái)了消費(fèi)者對(duì)品牌的信任。在合資新能源普遍“雷聲大雨點(diǎn)小”的背景下，這種不玩套路的權(quán)益設(shè)計(jì)，反而成了最鋒利的競(jìng)爭(zhēng)武器。

不止于“送金子”，EZ-60本身是王炸

如果產(chǎn)品本身不夠硬，再多的福利也只是曇花一現(xiàn)。EZ-60之所以能讓試駕者“路轉(zhuǎn)粉”，關(guān)鍵在于其越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。

設(shè)計(jì)層面，EZ-60斬獲7項(xiàng)國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，新魂動(dòng)車(chē)身曲面由中日德設(shè)計(jì)師耗時(shí)700多小時(shí)手工雕琢、經(jīng)過(guò)300多輪方案修改。同級(jí)首創(chuàng)的9組全域空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道，經(jīng)過(guò)上千次風(fēng)洞試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻與下壓力的極致平衡。

安全層面，EZ-60堅(jiān)持“全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”，不搞中外雙重減配。86.5%高強(qiáng)鋼打造的籠式車(chē)身，提前滿(mǎn)足2026年最嚴(yán)國(guó)標(biāo)的電池防護(hù)體系，歷經(jīng)全球9國(guó)900萬(wàn)公里極限路測(cè)——包括行業(yè)首個(gè)闖過(guò)丙察察極限安全測(cè)試的新能源SUV。這種“把全球頂級(jí)安全毫無(wú)保留帶給中國(guó)用戶(hù)”的堅(jiān)持，恰恰對(duì)應(yīng)了金箔“純金為底、不摻雜質(zhì)”的品質(zhì)內(nèi)核。

智能層面，EZ-60近期升級(jí)了三大黑科技：裸眼3D-HUD光毯引路（導(dǎo)航信息立體投射）、自定義泊車(chē)（支持300多種車(chē)位一鍵泊入）、以及更精準(zhǔn)的語(yǔ)音控制。配合11.99萬(wàn)元起的全系售價(jià)，將合資中型新能源SUV的智能配置門(mén)檻拉到了新低。

EZ-60的每一項(xiàng)產(chǎn)品力，都源于馬自達(dá)百年造車(chē)的積累與對(duì)細(xì)節(jié)的偏執(zhí)。這種偏執(zhí)，與金陵金箔“上萬(wàn)次捶打方成薄片”的匠心精神，同根同源。

回顧2025年，長(zhǎng)安馬自達(dá)憑借EZ-6等車(chē)型率先在合資新能源領(lǐng)域“掀桌子”，將合資中型新能源轎車(chē)的價(jià)格打了下來(lái)。2026年春季，EZ-60則用“試駕送金子+累計(jì)4.3萬(wàn)權(quán)益”的組合拳，再次刷新了合資品牌的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)思路。

在合資品牌普遍陷入“降價(jià)減配—口碑下滑—銷(xiāo)量走低—再降價(jià)”的惡性循環(huán)時(shí)，馬自達(dá)選擇了另一條路：不降品質(zhì)、不搞雙標(biāo)、用真金白銀讓利用戶(hù)。

對(duì)于準(zhǔn)備入手一臺(tái)中型新能源SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，4月30日之前走進(jìn)長(zhǎng)安馬自達(dá)門(mén)店試駕一番，或許會(huì)收獲一份意外的驚喜：不僅有一片金箔可以帶回家，更可能找到那輛陪伴自己奔赴山海的愛(ài)車(chē)。