北京
受中東局勢影響，國際油價持續在高位徘徊，多家航司調整燃油附加費以及國際航線票價，滑雪服、速干衣等裝備因原材料上漲將迎來一波漲價潮，這些小編已在《“玄鐵髓”漲價，滑雪人要慌了？》文章中詳細闡述過了，在這里就不再多贅述了。
“品牌溢價占90%，原料成本微乎其微”“滑雪裝備才消耗多少”大多數雪友情緒那叫一個波瀾不驚，對此次滑雪成本增長持無所謂的態度，畢竟一入滑雪深似海，每年往“雪坑子”里砸的錢不算少了，漲點價也不是不能接受。
雪友們情緒穩定，可有品牌坐不住了～前不久，美國戶外頂流 Patagonia（巴塔哥尼亞）在天貓旗艦店推出“地球使用費”，引起爭議，甚至一度沖上熱搜。
Patagonia （巴塔哥尼亞）由伊馮·喬伊納德（Yvon Chouinard）于 1973 年創立?，以生產高質量的沖浪、攀巖、登山、滑雪等戶外裝備聞名，被譽為“戶外界的 GUCCI ”。
其滑雪服系列專為全地形、多氣候條件下的滑雪運動設計，兼顧高性能防護與環保理念?，產品線覆蓋從入門級到專業級的多種需求，采用 H2No? 防水透氣標準或 GORE-TEX Pro 等高端面料，并標配 RECCO 雪崩救援芯片、雪裙、腋下透氣拉鏈等功能細節。
該品牌的主力滑雪服價格不打折的話普遍在大幾千元以上，因此在國內尚屬于小眾高端選擇，普及率遠低于主流大眾品牌，但在專業戶外圈和環保消費群體中擁有穩固影響力?。
此次網上爭議的焦點是，品牌從 2026 年 4 月 1 日開始在天貓旗艦店試行的一項新政策——收取“地球使用費”。
要求消費者在購物時預付一筆物流包裝費（首件 15 元，每加一件 5 元），若確認收貨且不申請退換貨，客服將會在 24 小時內以小額打款方式退還相應費用，無需單獨申請；若發生退貨或換貨，費用將不予退還，并全額捐贈給 SEE 基金會的“ 1% 地球稅”環保公益項目，用于支持山林修復、河流保護等生態行動。
此外，該品牌店鋪未開通運費險，因個人原因（尺碼、顏色、不喜歡等）申請退/換貨，運費需由消費者自行承擔。
小編內心 OS ：上千的衣服居然不包郵~
有媒體為消費者算了一筆賬：以購買 2 件產品為例，政策實施后消費者將支付 20 元運費；若最終退/換貨 2 件，將不會退還運費；若最終退/換貨 1 件，會退還 5 元運費；若沒有產生退/換貨，將退還 20 元運費，2 件以上，以此類推。
品牌方表示這一政策的實施，旨在提醒消費者在點擊“購買”和“退貨”前多加思考。
其推出這一政策的依據是：在 2025 年雙 11 期間，發出 16179 個包裝盒和包裝袋，最終收到11277個退貨快遞包裹，退貨率高達 69.7% 。2023 年至 2025 年，該店因發貨產生了 190.36 噸碳排放，因退貨產生的快遞產生了 40.9 噸碳排放，相當于一輛普通燃油車繞地球赤道行駛約 31.4 圈。
一石激起千層浪！部分消費者認為其本質是?將包郵成本轉嫁?，質疑“地球使用費”這一命名有道德綁架之嫌，仿佛品牌在“代表地球收費”。
不少網友辣評：這是品牌訓消費者，質疑品牌“憑什么代表地球”。有網友甚至翻出了 Patagonia（巴塔哥尼亞）的創始人伊馮·喬伊納德（Yvon Chouinard）說過的一句話：“每一件你不買的衣服，都是對地球最好的保護。”被魔改成了：“每一件你退了貨的衣服，都得給地球交保護費。”
據悉，這已經不是 Patagonia（巴塔哥尼亞）第一次做“出格”的事。
2011 年，品牌在《紐約時報》上登了整版廣告，標題是：“別買這件夾克。”呼吁消費者不要購買不必要的商品，減少浪費。
2022年，品牌創始人伊馮·喬伊納德（Yvon Chouinard）把整個公司的所有權捐給地球，宣布“地球是我們唯一的股東”，公司所有利潤都用于應對氣候危機。到底捐沒捐咱就不知道啦！不過，此次收取“地球使用費”已是板上釘釘了的。
小編個人認為：由于原油價格上漲，退/換貨物流成本有所增加，賣家適當收取一定費用也算情有可原，直接說明就好。打著“地球使用費”的名義預收費，就像吃自助餐交押金，取餐的時候，就會總想著剩太多退不了押金怎么辦，有種被“綁架”的感覺，總之不太爽！
對于 Patagonia（巴塔哥尼亞）收取“地球使用費”這事兒，大家怎么看呢？快來評論區一起蛐蛐吧～
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