山東
乘聯會近日公布了3月份汽車銷量（零售量），鴻蒙智行官方雖然沒有公布銷量，但從乘聯會的數據來看，鴻蒙智行3月份的銷量為26582輛，而賽力斯3月份的銷量為20012輛（包括問界和藍電），小米汽車3月份的銷量為21440輛，這樣來看的話，今年3月份問界的銷量是不如小米的。
賽力斯旗下的乘用車品牌主要是問界和藍電，但是考慮到藍電去年平均月銷量一千多，所以絕大部分銷量還是來自問界。
去年這個時候“一米穿五界”的說法放在今年似乎不合適了，畢竟鴻蒙智行整體的銷量還是高于小米汽車；另外，去年這個時候尊界S800（五月底才上市）還沒有上市，所以只能說是“一米穿四界”，不能說“一米穿五界”，因為沒有五界可以穿。
從機構的數據來看，問界上個月的銷量是17455輛，其中銷量最高的是問界M7，銷量為8383輛，幾乎占了一半；另外，問界M8、問界M9的銷量都不足五千輛，問界M9的銷量甚至只有2982輛，這幾乎是問界M9上市之后銷量最低的水平。
問界M9銷量最高的時候，一個月能賣接近一萬七千輛，要知道這是一款均價50萬的車型，在同級別確實是遙遙領先；不過隨著其他廠商發力大型SUV市場，問界M9的對手也越來越多，再加上大型SUV市場本身就這么大，其他廠商賣的多，那問界M9就賣得少。
數據顯示，三月份銷量最高的大型SUV是蔚來ES8，該車型月銷量超過1.6萬，當然蔚來ES8只能算是40萬級別的車型，和問界M8是同一級別的車型；但排名第二的是極氪9X，該車型的產品定價和問界M9高度重合，上月銷量超過1萬，是問界M9的三倍還要多。
新款的問界M9實車也已經曝光，整體的設計更加硬朗，但依舊是1.5T增程器，并沒有采用更高規格的增程器；不過新款問界M9大概率要在舒適性、科技化配置上做提升，性能畢竟不是問界的主要賣點。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
